Extreem elegant: de Ducati Streetfighter V4 SP (2022)!

Leestijd 7 Min.

Met het topmodel Streetfighter V4 SP wordt een ander juweel uit het Streetfighter-universum geïntroduceerd, dat wordt aangeboden in een genummerde versie en is gemarkeerd met de legendarische afkorting “SP” (voor Sport Production). De nieuwe Streetfighter V4 SP is de meest opwindende Naked Bike die ooit van de productielijn in Borgo Panigale rolde. Dit wordt mogelijk gemaakt dankzij speciale technische uitrusting die de ‘Fight Formula’ perfect combineert met de ‘SP’-specificatie en de vermogen-gewichtsverhouding van de Streetfighter V4 S, die al aan de top van zijn categorie staat, verder verbetert en de motorfiets op het circuit maakt hem krachtiger. De Streetfighter V4 SP heeft een speciale lakafwerking, hoogwaardige uitrusting afgeleid van de Superleggera V4 en een laag gewicht: 196 kg wanneer hij klaar is om te rijden (3 kg minder dan de Streetfighter V4 S). De essentiële en fascinerende ‘Winter Test’-kleurstelling is ontworpen door Ducati Centro Stile, gebaseerd op de Ducati Corse-motorfietsen die werden gebruikt in de pre-season tests van de MotoGP- en SBK-kampioenschappen.

Ducati Streetfighter V4 SP

Het matzwarte van de kuip in combinatie met het matte carbon van de velgen en winglets zorgt voor een uitstekend contrast met de felrode accenten en de sprankelende geborstelde aluminium tank. Ook is de nieuwe aanwinst van Borgo Panigale voorzien van enkele leuke details, zoals het volgnummer op het stuur en de Italiaanse vlag op de carbon winglets. De Streetfighter V4 SP is voorzien van carbon velgen in 5-dubbelspaaks design, die 1,4 kg lichter zijn dan de gesmede aluminium velgen die standaard op de Streetfighter V4 S zitten.

Dit vermindert de massatraagheid aan de voorzijde met 26% en aan de achterzijde met 46%, waardoor de motorfiets aanzienlijk wendbaarder en handelbaarder wordt bij het veranderen van richting. De exclusieve Brembo Stylema R®-remklauwen op het voorwiel garanderen uitzonderlijke remkracht en adembenemende prestaties, zelfs bij intensief gebruik op het circuit*. De nieuwe motorfiets is uitgerust met de Öhlins Smart EC 2.0, een ‘event based’ systeem dat de demping kan variëren afhankelijk van de rijstijl van de rijder. Samen met de dubbele winglets zorgen ze voor meer zelfvertrouwen en de beste prestaties bij sportieve activiteiten.

1.103 cc Desmosedici Stradale met 208 pk

Het kloppende hart is de 1.103 cc Desmosedici Stradale met 208 pk, die een koppel levert van 123 Nm bij 9.500 tpm (Euro 5-norm). Op de Streetfighter V4 SP wordt de Desmosedici Stradale gecombineerd met de STM-EVO SBK droge koppeling, die een betere anti-hopping-functie garandeert, zelfs tijdens de meest agressieve terugschakelingen en een betere soepelheid wanneer de bestuurder het gaspedaal loslaat - een cruciaal aspect om op te letten het racecircuit om echt effectief te zijn als je jezelf tot het uiterste drijft. Kenmerken van deze unieke motorfiets zijn de verstelbare CNC gefreesde aluminium voetsteunen, het carbon voorspatbord, de lithium-ion accu en een reeks accessoires geschikt voor “track days” zoals het open carbon koppelingsdeksel en de doppen voor het verwijderen van de kentekenplaat. houder.

Dankzij zijn technische kenmerken is de Streetfighter V4 SP de ideale metgezel voor elke amateur die met een Naked Bike het circuit wil domineren en meteen een reactie wil krijgen. De remprestaties zijn uitstekend, de motorfiets kan gemakkelijker bochten nemen en bereikt sneller de top, om nog maar te zwijgen van de hoge stabiliteit bij hoge snelheden.

Streetfighter V4 SP

• Kleur
  – Wintertestlak in matzwart met rode details en een geborstelde afwerking
  Aluminium tank
• Belangrijkste standaarduitrusting
  – Stuur met in reliëf oplopende nummering van de motorfiets
  – Tank van geborsteld aluminium
  – Speciale stoel met het “V4 SP” logo
  – Koolstof vleugeltjes
  – Carbon voorspatbord
  – STM-EVO SBK droge koppeling
  – Carbon velgen in 5-dubbelspaaks design*
  – Brembo Stylema R remklauwen voor*
  – Brembo MCS 19.21 voorrempomp (Multiple Click System)
  – Verstelbare voetsteunen van gefreesd aluminium met carbon hielbeschermers
  – Eenzitsbank
  - Lithium ion batterij
  – Open carbon koppelingsdeksel** (inbegrepen)
  – Afdekking voor de kentekenplaathouder** (meegeleverd)

Design

De nieuwe Streetfighter V4 SP wordt geleverd in de minimalistische ‘Winter Test’-kleurstelling, geïnspireerd door Ducati Corse en gebruikt in de pre-season tests van de MotoGP- en SBK-kampioenschappen. De geheel zwarte look, die het resultaat is van het matzwarte van de kuip en de carbonvelgen, contrasteert met de tank van geborsteld aluminium, terwijl de felrode accenten die de achter-, tank- en voorkuip sieren doen denken aan klassiek Ducati-rood. De specifieke stoel is voorzien van het ‘V4 SP’-logo, terwijl de carbon winglets zijn versierd met de Italiaanse vlag, die ook te zien is op de Panigale V4 R SBK. Het racekarakter wordt onderstreept door de meegeleverde hoes, die de open gaten afsluit wanneer de kentekenplaathouder wordt verwijderd.

motor

De Streetfighter V4 SP wordt aangedreven door de 1.103 cc Desmosedici Stradale, die voldoet aan de Euro 5-norm. Het is een motor met een 90° V4-indeling en desmodromische kleptiming die afkomstig is uit de MotoGP en technische kenmerken heeft zoals de tegengesteld draaiende krukas en de ‘Twin Pulse’-ontstekingsvolgorde. De motor levert 208 pk bij 13.000 tpm en 123 Nm koppel bij 9.500 tpm. De motor met 90° V4-indeling is voorzien van de STM EVO-SBK droge schijfkoppeling met 9 schijven, die is gemaakt van machinaal bewerkt aluminium.

Vergeleken met de oliebadkoppeling van de Streetfighter V4 S garandeert de droge koppeling een effectievere anti-hopping-functie bij extreem gebruik op het racecircuit, zelfs bij zeer agressief terugschakelen. Het bewegingsgemak bij het duwen is in vergelijking beter. Bovendien kan de “mechanische” motorrem individueel worden afgesteld met andere koppelingsveren uit de uitgebreide Ducati Performance-catalogus. De installatie van het open carbon koppelingsdeksel, dat bij de levering is inbegrepen, zorgt voor het klassieke metaalachtige geluid waar duizenden Ducatisti van genieten.

onderstel

Het chassis van de exclusieve Streetfighter V4 SP is uitgerust met de modernste technische componenten die hij deelt met de Ducati Superleggera V4, zoals carbon velgen en Brembo Stylema R® voorremklauwen. De hoogwaardige wielen in 5-dubbelspaaks ontwerp zijn gemaakt van hoogwaardig koolstofvezel en hebben aluminium naven die aan de composietstructuur zijn vastgeschroefd. Beide wielen zorgen voor een gewichtsbesparing van 1,4 kg vergeleken met de gesmede aluminium wielen van de Streetfighter V4 S. In totaal is het gewicht met 3,4 kg verminderd.

Het resultaat? Een aanzienlijke vermindering van het traagheidsmoment. Dit verbetert de wendbaarheid en maakt het gemakkelijker om van richting te veranderen. Het remsysteem bestaat uit twee Brembo-schijven met een diameter van 330 mm op de vooras in combinatie met de nieuwe Brembo Stylema® R monoblock-remklauwen, waarvan de racezuigers ventilatiegaten hebben. Dit betekent dat de hendelbeweging zelfs na talloze ronden op het circuit constant blijft. De voetsteunen van de berijder zijn gemaakt van een hoogwaardige geanodiseerde aluminiumlegering. Dankzij het verstelbare systeem kan de bestuurder de zitpositie vinden die het beste bij zijn rijstijl past. De hielbeschermers zijn gemaakt van carbon. De schakel- en remhendels zijn ontworpen om het risico op schade bij uitglijden te minimaliseren.

Ze zijn ook zo ontworpen dat u snel kunt schakelen tussen het normale en omgekeerde schakelpatroon. Het SP-model deelt met de Streetfighter V4 S-versie de Öhlins NIX-30 vork, de Öhlins TTX36 schokdemper en de Öhlins stuurdemper, die wordt aangestuurd door het tweede generatie Öhlins Smart EC 2.0-systeem. In tegenstelling tot de S-versie heeft de nieuwe machine dezelfde veren en hydraulica als de Panigale V4. Het enige verschil is dat de veervoorspanning op de vork is teruggebracht van 11 mm naar 6 mm.

Elektronica

Het elektronicapakket van de nieuwste generatie van de Streetfighter V4 SP is gebaseerd op een 6-assige traagheidsmeeteenheid (6D IMU - Inertial Measurement Unit), die in staat is om onmiddellijk de rol-, gier- en stamphoeken van de motorfiets in de ruimte te registreren. Bovendien omvat het elektronicapakket bedieningselementen voor alle rijfasen, van starten, accelereren en remmen tot tractie in bochten en uitstappen:

• Bochten ABS EVO van Bosch
• Ducati Tractiecontrole EVO 2 (DTC EVO 2)
• Ducati schuifbediening (DSC)
• Ducati Wheelie Control EVO (DWC EVO)
• Ducati Powerlancering (DPL)
• Ducati Quick Shift omhoog/omlaag EVO 2 (DQS EVO 2)
• Motorrembediening EVO (EBC EVO)
• Ducati elektronische vering EVO (DES EVO)

Ten slotte moet gezegd worden dat de parameters van de individuele elektronische hulpmiddelen standaard gekoppeld zijn aan de drie rijmodi. De rijder heeft de mogelijkheid om de setup te personaliseren of de Ducati-instellingen te herstellen. Elk van de rijhulpmiddelen, zoals DTC, DWC, DSC of EBC, kan snel worden ingesteld met behulp van de linker bedieningseenheid.

Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog talloze andere tuningrapporten op voorraad. Ook houden wij ons regelmatig bezig met het onderwerp motorfietsen en motortuning. Wil je alle berichten over motorfietsen en motortuning zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of is slechts een klein fragment voldoende? Kijk dan eens bij de volgende bromfietsartikelen.

Iets supermoto: de Ducati Scrambler 800 Urban Motard!

Bijzonder sportief: Ducati Multistrada V2022 Pikes Peak uit 4!

Naked bike: de 153 pk sterke Ducati Streetfighter V2!

DUCATI STREETFIGHTER V4 SP
Photo credit: Ducati

tuningblog.eu - op het gebied van auto- en motortuning en auto- en motorstyling houden wij u altijd op de hoogte met ons tijdschrift en presenteren wij u elke dag nieuwe getunede voertuigen en motorfietsen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.