tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Ontdekking, rijplezier en prestaties, maar ook een groot verlangen om in te pakken en gewoon te gaan. De identiteit van de WoestijnX laat er geen twijfel over bestaan: het is de eerste moderne Ducati met een 21 inch voorwiel en werd ontwikkeld om zelfs de meest veeleisende offroad-secties onder de knie te krijgen. Het 2023-model, dat naast de Matt Star Silk-kleurstelling ook verkrijgbaar is in de nieuwe ‘RR22’-lak, is de eerste Ducati die kan worden gecombineerd met het nieuwe turn-by-turn-navigatiesysteem. Het geïntegreerde navigatiesysteem is gebaseerd op het Ducati Multimedia System, dat wordt gebruikt door de Ducati Link-app geeft berekende routebegeleiding weer via de TFT-instrumenten van de motorfiets. Op deze manier kunnen de navigatiefuncties worden gebruikt zonder dat er een extern apparaat nodig is.
Stapsgewijze navigatie
Het systeem is een officieel accessoire van Ducati Performance en kan op de Ducati Hij kan samen met de motorfiets of achteraf bij dealers worden gekocht, zodat hij ook kan worden gebruikt door degenen die al een DesertX bezitten. Het systeem maakt gebruik van de Bluetooth-verbinding tussen de smartphone (iOS of Android), de motor en de koptelefoon in de helm van de rijder en passagier. Met behulp van het Ducati Multimedia Systeem (afzonderlijk aan te schaffen accessoire) worden meldingen over telefoongesprekken, inkomende berichten/e-mails en de muziekspeler in de cockpit weergegeven.
Om het turn-by-turn navigatiesysteem te gebruiken, zijn de nieuwste versie van de Ducati Link-app en activering van de gebruikerslicentie vereist. Vervolgens hoeft u alleen nog maar één of meerdere bestemmingen in te voeren, zodat de app de route kan berekenen op basis van uw voorkeuren (snelste, meest efficiënte, uitsluiting van tolwegen, etc.). En nu kunt u beginnen met navigeren.
het smartphonedisplay ontbreekt mogelijk
De telefoon kan vervolgens aan uw tas, tanktas of Ducati Performance houder worden bevestigd zonder dat u het display aan hoeft te houden. De navigatie wordt uitgevoerd met behulp van kaarten die vooraf kunnen worden gedownload om het dataverbruik te verminderen of problemen in gebieden met slechte ontvangst te voorkomen. Als de telefoon echter online blijft, kunt u profiteren van realtime verkeersinformatie.
Navigatie-instructies worden op het scherm weergegeven, waardoor er ruimte overblijft voor rijgerelateerde informatie, zodat de veiligheid niet in gevaar komt. Mede uit veiligheidsoverwegingen geeft het systeem de volgende afslag weer samen met een indicatie van de komende afslag, zodat de bestuurder zich tijdig kan voorbereiden op de later uit te voeren manoeuvres. Dankzij de kaartgegevens is het ook mogelijk om de snelheidslimieten op de af te leggen route weer te geven.
De functionaliteit wordt voortdurend ontwikkeld
Het systeem maakt het mogelijk om de te ontvangen indicaties te selecteren (visueel of visueel en auditief als er een verbinding met de headset van de bestuurder actief is) en om de route vast te leggen, samen met alle gegevens over de snelheid, de hellingshoek en de foto's die tijdens de rit zijn gemaakt. zodat de ervaring opnieuw kan worden beleefd of gedeeld met vrienden. Het systeem, waarvan de functionaliteit in toekomstige versies voortdurend zal worden ontwikkeld, is ook compatibel met de Diavel V4. De kaartdekking is al uitgebreid en zal de komende maanden geleidelijk worden uitgebreid naar China, Zuid-Korea en Japan. Voor meer informatie over het activeren en gebruiken van het systeem, zie een speciale video-tutorial op Ducati.com.
Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog talloze andere tuningrapporten op voorraad. En ook met het onderwerp Motor- en motortuning we gaan regelmatig met elkaar om. Wil je alle berichten over motorfietsen en motortuning zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of is slechts een klein fragment voldoende? Kijk dan eens bij de volgende bromfietsartikelen.
verdere thematisch relevante artikelen
Ducati DesertX: Geïntegreerde stapsgewijze navigatie af fabriek of als accessoire
Photo credit: Ducati
