Zondag 28 april 2024
Menu

Honda SH2023i uit 125

Leestijd 8 Min.

Honda SH2023i uit 125

De Honda SH125i is een van de meest populaire scooters in Europa en met goede reden: de uitgebreide uitrusting omvat een eSP+-motor met vier kleppen met Honda Selectable Torque Control (HSTC, tractiecontrole) en automatisch start/stop-systeem, een slanke SH-stijl silhouet met vlakke instap, LCD display, full LED verlichting, 28 liter opbergruimte, een USB-C oplaadpoort en het SMART Key systeem. Vier nieuwe kleurvarianten zorgen voor extra aantrekkelijkheid in modeljaar 2023.

Honda SH2023i uit 125

De eerste Honda SH125 viertaktmotor kwam in 2001 op de Europese markt en maakt deel uit van de miljoen verkochte SH-familie, waarvan het eerste model, de SH50, in 1984 werd geïntroduceerd. Zijn missie is duidelijk: stijlvolle en ongecompliceerde mobiliteit die leuk is. Zo werd het een van de populairste scooters in Europa. De basis voor succes: de combinatie van een zuinige, levendige motor met levendig maar veilig rijgedrag op basis van stabiele 16 inch wielen. Alles verpakt in een elegant en hoogwaardig design. De SH125i, die sinds 2005 verkrijgbaar is met PGM-FI-injectie, is de afgelopen 14 jaar uitgegroeid tot de ultieme stadsgenoot en biedt de perfecte balans tussen stijl, betrouwbaarheid, zuinigheid en maximaal gebruiksgemak.

De historie van de SH-modellen laat de constante ontwikkeling zien waarbij Honda altijd de wensen en verwachtingen van de gebruikers centraal stelt. Het doel was om een ​​nog betere versie van de SH te kunnen aanbieden. In 2013 werd de scooter uitgerust met Honda's wrijvingsgeoptimaliseerde eSP-motor (Enhanced Smart Power) en een automatisch start/stop-systeem, waardoor de vermogensafgifte verbeterde en het brandstofverbruik daalde. In 2017 werd het ontwerp van de SH geüpgraded met opvallendere lijnen, LED-voor- en achterlichten en het Honda SMART Key System. De SH2020i is nu volledig herzien voor modeljaar 125. Hij wordt geproduceerd in de Honda Atessa-fabriek in Italië. De SH125i volgde de lange traditie van zijn voorgangers, maar werd sneller, stijlvoller, comfortabeler, gebruiksvriendelijker en kosteneffectiever dan ooit tevoren. Hoe kan het ook anders - hij is tenslotte een SH. Voor het modeljaar 2022 maakten twee stijlvolle nieuwe kleuropties met unieke rode logo's en zwarte velgen de SH125i nog aantrekkelijker. In modeljaar 2023 zullen vier nieuwe kleurvarianten beschikbaar zijn.

2. Modeloverzicht

De SH125i is ontworpen voor dagelijks gebruik en beschikt over uitgebreide en praktische opslagruimte en een standaard USB-C-poort. De geometrie van de achterwielophanging is geoptimaliseerd voor comfort, de 16 inch wielen zorgen voor stabiliteit en het hoogwaardige silhouet en de stijlvolle voorkant geven de SH125i expressie. Het beschikt ook over volledige LED-verlichting en ultramoderne LCD-instrumenten. De EURO-5-conforme eSP+ vierkleppenmotor levert 13 pk (9,6 kW) bij 8.250 tpm, heeft een koppel van 12 Nm, verbruikt 2,2 liter/100 km (WMTC-modus) en is uitgerust met het ingebouwde start/stop-systeem. Ook de Honda Selectable Torque Control (HSTC-tractiecontrole) zorgt voor een uitgesproken veiligheidsgevoel.

De volgende varianten zijn beschikbaar:

  • Standaard SH125i zonder accessoires
  • SH125i met SmartBox
  • SH125i met Smart Box, handwindscherm en windscherm
  • SH125i met topkoffer
  • SH125i met topkoffer, handwindscherm en windscherm

In modeljaar 2023 zal de SH125i verkrijgbaar zijn in de volgende kleurvarianten:

  • Parelvalkgrijs – **NIEUW**
  • Mat Pearl Pacific Blue – **NIEUW**

Twee gloednieuwe kleurvarianten met zwarte velgen bieden bovendien een moderne uitstraling:

  • Coal Black **NIEUW** - met rood SH-logo op het zijpaneel, nog een ander SH-logo op het voorpaneel en een groot zwart SH-logo op het zijpaneel van de trede
  • Hyper Red **NIEUW** - met zwart SH-logo op het zijpaneel, nog een ander SH-logo op het voorpaneel en een groot rood SH-logo op het zijpaneel van de trede

3.1 Stijl en kenmerken

  • Eigentijds kenmerkend SH125i-ontwerp met vlakke instap
  • 28 liter opbergruimte onder de stoel en een USB-oplaadpoort
  • LED-verlichting en LCD-instrumentendisplay

Elegant maar ook solide - dit zijn de hoekstenen van het ontwerp voor de stijl van de SH125i, deze combinatie illustreert de premium claim van de SH. De opvallende voorkant is op het eerste gezicht indrukwekkend: de koplamp (een verkapte “H” gemaakt van LED’s) bevat een centraal grootlicht dat wordt omgeven door twee dimlichten, terwijl de richtingaanwijzers zich bovenaan het stuur bevinden. Het elegante uiterlijk vormt een aanvulling op maximale functionaliteit. Zijn compactheid, vlakke vloer en rechtopstaande rijpositie (belangrijk voor gebruiksgemak en zichtbaarheid in druk stadsverkeer) zijn onderscheidende kenmerken van de SH. De bestaande 28 liter opbergruimte onder de zitting, waar een integraalhelm in past, is nauwelijks zichtbaar. Er is ook een USB-oplaadpoort aanwezig. Nog meer opbergruimte biedt de praktische SMART Box, die in Duitsland tot de standaarduitrusting behoort en met de SMART Key kan worden bediend.

De vlakke zitting biedt veel steun en bewegingsvrijheid en zorgt er door de zorgvuldig gevormde vorm en het slanke voetbord bovendien voor dat je makkelijker bij de grond kunt komen. Omdat veel uitstapjes in de stad door twee personen worden gedaan, is er voldoende ruimte voor twee personen. De opvouwbare aluminium voetsteunen voor de passagier bieden een stabiel opstapoppervlak voor de passagier en zijn daarom een ​​echt voordeel - vooral bij het remmen. Passend bij de voorkant is ook het met chroom omlijste achterlicht ontworpen met LED-technologie. Waarschuwingslichten voor SMART Key, Honda Selectable Torque Control HSTC/ABS, start/stop-systeem en de centrale digitale snelheidsmeter/kilometerweergave worden duidelijk weergegeven op het LCD-display. De bediening gebeurt via de A/B-knoppen aan de linkerkant van het stuur.

De SMART Key van de SH125i kan gemakkelijk in de zak van de bestuurder blijven zitten, waardoor het niet meer nodig is om de sleutel handmatig te gebruiken voor het contact, de tankdop en de stoel. De sleutel heeft ook twee functieknoppen: één om de slimme functie aan en uit te zetten, en één om de ‘antwoord-terug’-functie te starten, waardoor u uw scooter gemakkelijker kunt identificeren aan de hand van een signaal van de richtingaanwijzers. Als de SMART Key zich dicht bij de scooter bevindt, kan deze worden ingeschakeld door op de hoofdschakelaar te drukken. Vervolgens kan de bestuurder het contact bedienen, het stuurslot ontgrendelen en de tankdop en de stoel openen met behulp van twee tuimelschakelaars. Nadat u de hoofdschakelaar hebt ingedrukt of deze hebt geactiveerd met de “Answer-Back”-functie van de SMART Key, geeft een blauw licht aan dat u gereed bent.

3.2 Motor

  • Vierkleppenmotor met 13 pk (9,6 kW) vermogen en 12 Nm koppel
  • Tractiecontrole via Honda Selectable Torque Control (HSTC)
  • Start / stop-systeem en wrijvingsarme technologieën

De 125 cm3De eSP+ (verbeterde Smart Power) vloeistofgekoelde vierkleppenmotor van de SH125i levert een piekvermogen van 12 pk (9,6 kW) bij 8.250 tpm en een koppel van 12 Nm bij 6.500 tpm. De Honda Selectable Torque Control (HSTC), een tractiecontrolesysteem dat op de achtergrond werkt en de grip op het achterwiel regelt, zorgt voor meer vertrouwen in natte omstandigheden. Zodra het achterwiel niet meer kan draaien, knippert een indicator op het instrumentenpaneel. Het systeem kan ook volledig worden uitgeschakeld. De boring is 53,5 mm en de slag is 55,5 mm, de compressieverhouding is 11,5:1. De compacte motor is een meesterwerk van massacentralisatie. De radiateur is in de motor zelf ingebouwd voor een eenvoudige, lichtgewicht lay-out, in plaats van aan de voorkant van de machine te worden gemonteerd. Het hoge rendement maakt het gebruik van een ultracompacte, lichtgewicht koelventilator mogelijk.

In de motor worden technologieën met lage wrijving gebruikt. Bovendien heeft de cilindervoering een fijne ribbenstructuur aan de buitenkant om het olieverbruik laag te houden en de koeling te verbeteren. De cilinder is verschoven om wrijvingsverliezen tot een minimum te beperken. De rolweerstand in de transmissie wordt geminimaliseerd door het gebruik van drie hoofdlagers, die allemaal nauwkeurig zijn geoptimaliseerd voor de belastingen die erop inwerken. Het resultaat is een uitzonderlijke brandstofefficiëntie van 2,2 liter per 100 km (zonder geactiveerd start/stop-systeem en in WMTC-modus).

Een van de belangrijkste brandstofbesparende technologieën van de SH125i is automatisch starten/stoppen. Het wordt bediend via een schakelaar aan de rechterkant van het stuur en schakelt, indien actief, de motor automatisch uit na drie seconden stationair draaien. Wanneer u aan de gasgreep draait, begint hij opnieuw. Het ‘swing-back’-systeem, dat de krukas in de positie brengt vóór de inlaatslag, en een automatisch decompressiesysteem, dat de compressieweerstand tijdens het startproces minimaliseert, werken onopgemerkt door de gebruiker. Het ACG-startgeneratorsysteem combineert de functies van starter en dynamo, waardoor componenten en ruimte worden bespaard.

3.3 Onderstel 

  • Steunframe van stalen buizen met hoge sterkte
  • De geometrie van de achterbrug zorgt voor rijcomfort
  • 16 inch wielen voor en achter zorgen voor een veilige rijervaring

Het zeer sterke stalen frame positioneert de brandstoftank van 7 liter onder de voeten van de bestuurder, waardoor 10 liter extra opbergruimte ontstaat. De wielbasis is 1.350 mm, de balhoofdhoek is 26 graden, de spoorbreedte is 85,2 mm en de draaicirkel is 2,05 m. De zithoogte is 799 mm. Het gewicht bedraagt ​​133,9 kg met volle tank. Om het rijcomfort te verbeteren, zijn de hoek van de motorophanging en de hoek van de achterwielophanging geoptimaliseerd. Het effect is een lagere rotatiebelasting op de motorophanging en dus een verbeterde demping en spoorstabiliteit.

Lichtgewicht 16 inch gegoten aluminium wielen en tubeless Michelin City Grip-banden in de maten 100/80-16 voor en 120/80-16 achter zijn de sleutel tot veilig rijgedrag en hoge stabiliteit op verschillende wegdekken. De schokdempers hebben een in 5 standen verstelbare veervoorspanning met een veerweg van 83 mm. De 33 mm telescoopvork met 89 mm veerweg zorgt voor een uitstekende wegligging en is afgesteld voor comfortabel en nauwkeurig rijgedrag. Het remsysteem met ABS beschikt standaard over schijven met een diameter van 240 mm voor en achter. Een remklauw met twee zuigers vertraagt ​​in het voorwiel en een remklauw met één zuiger in het achterwiel.

4. Originele Honda-accessoires

Er is een reeks originele Honda-accessoires beschikbaar voor de SH125i:

  • Topkoffer van 35 liter in voertuigkleur
  • Smart Box van 35 liter in voertuigkleur
  • Windschild
  • Handwindscherm
  • Buiten opvouwbare garage
  • bagagenet
  • Binnenzak voor topkoffer

De SMART Box met SMART Key-bediening behoort in Duitsland tot de standaarduitrusting.

5. Technische Daten

MOTOR
Type Vloeistofgekoelde 4-takt SOHC
motor verplaatsing 125 cc
Aantal kleppen per cilinder 4
Boring en slag (mm) X 53,5 55,5
compressieverhouding 11,5:1
Max. Vermogen 13 pk (9,6 kW) / 8.250 tpm
Max. Drehmoment 12 Nm / 6.500 tpm
Olievolume 1 L
Geluidsniveau (dB) L-wot – 75,1; L-stedelijk – 73,8;
KRAFTSTOFFSYSTEEM
Mengselvorming PGM-FI elektronische brandstofinjectie
Tankinhoud 7 L
brandstofverbruik 2,2 l / 100 km *
ELECTRONICS
Starter Elektrisch via generator
capaciteit van de batterij 12V7Ah
ACG / dynamo-uitgang 570 W / 5.000 tpm
DRIVE
Koppeling automatisch; centrifugaal
versnelling CVT
laatste rit V-riem
KADER
Type Steunframe van stalen buis
CHASSIS
Afmetingen (LxBxH) 2.090 mm x 730 mm x 1.130 mm
Wielbasis 1.350 mm
hoek van het stuur 26 °
achterstand 85,2 mm
zithoogte 799 mm
bodemvrijheid 145 mm
Gewicht 133,9 kg
Draaicirkel 2,05 m
WIELOPHANGING
vooruit Telescopische vork 33 mm
achter Zwenkarm, 2 veerpoten
FIETSEN
Maat voorvelg 16M/C x MT2,50
Maat achtervelg 16M/C x MT2,75
Voorwielen 100/80-16 inch
Achterwielen 120/80-16 inch
REMMEN
ABS-systeem 2 Kanal
INSTRUMENTEN & ELEKTRONICA
Instrumenten Honda SMART Key, USB-oplaadpoort
koplampen LED
achterlicht LED

verdere thematisch relevante artikelen

Optiekupdate voor Honda CB650R & CBR650R (2023)

Honda SH2023i uit 125

Viercilinder sportfiets: Honda CBR650R modeljaar 2023!

Honda SH2023i uit 125

De gloednieuwe Honda CB650R uit het Neo Sports Café assortiment!

Honda SH2023i uit 125

De nieuwe Honda CB750 Hornet (2023) is er!

Honda SH2023i uit 125

Honda SH2023i uit 125
Photo credit: Honda
tuningblog.eu - over het onderwerp auto- en motortuning en auto- en motorfietsstyling houden wij u altijd op de hoogte met ons tijdschrift en presenteren wij u elke dag nieuwe getunede auto's en motorfietsen van over de hele wereld. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En uiteraard ook op alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

een commentaar

  1. Gerald Ellsworth Lambert

    mooie scootmobiel

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert