De ultieme supermoto: de 2024 KTM 450 SMR is er!

De KTM 450 SMR vertegenwoordigt de maatstaf aller dingen in de supermoto-sector en het modeljaar 2024 schittert nu in een nog frisser kleurenspectrum dankzij de in-mold-technologie. De mix van KTM oranje, wit en zwart zorgt bij hoge snelheden voor een betoverend kleurenspel. Een opvallende paarse streep, geïnspireerd op de KTM-racemotoren uit de jaren 1990, maakt het ontwerp compleet. De 450 cc SOHC-motor levert 63 pk en profiteert van langere onderhoudsintervallen. Met een gewicht van minder dan 27 kg heeft de motor een uitstekende vermogen-gewichtsverhouding. Een Keihin-gasklephuis van 44 mm zorgt voor rijplezier en een ideaal reactievermogen, terwijl de SUTER-anti-hopping-koppeling een andere manier is om de rondetijd te optimaliseren.

2024 KTM 450 SMR

De uitstekende handling is het resultaat van de centralisatie van de motor en het chassis in het hydrogevormde, lasergesneden en robotgelaste frame. Het compacte ontwerp is de perfecte balans tussen longitudinale stijfheid en flexibiliteit en biedt uitstekende feedback, energieabsorptie en stabiliteit. Het versterkte aluminium subframe is ontwikkeld met behulp van computergebaseerde dynamische studies, waarbij bijzondere aandacht is besteed aan gevoeligheid, robuustheid en betrouwbaarheid.

De holle achterbrug van gegoten aluminium, het NEKEN aluminium stuur en de CNC-gefreesde kroonplaten (met rubber gedempt om trillingen te verminderen) dragen er aanzienlijk toe bij dat de KTM 450 SMR 2024 de controle over elke kritische meter van het racecircuit aan de rijder overlaat. Met de betrouwbare vering kan elke bocht, hoe krap ook, met uiterste precisie worden beheerst. De 48 mm WP-XACT gedeelde voorvork met AER-technologie zorgt voor progressieve en consistente demping, vooral in de laatste 40 mm veerweg.

Er zijn ook gemakkelijk toegankelijke klikregelaars voor compressie en rebound. De WP XACT-schokdemper is klein, lichtgewicht en stevig verankerd aan de framegeometrie om de bodemvrijheid van het chassis te optimaliseren. De XACT-unit is een van de meest geavanceerde elementen die WP Suspension heeft ontwikkeld. Net als bij de vork kunnen de compressie en rebound van de schokbreker zonder speciaal gereedschap worden aangepast.

Elektrische starter, gereedschapsloze luchtfilterwissel, etc.

Enkele bijzondere kenmerken zoals de elektrische starter, het zonder gereedschap vervangen van het luchtfilter, de krachtige airbox, een hoge, vlakke zitting (met gripvaste stoelbekleding) waarmee u de motorfiets vanuit elke hoek kunt besturen en een grote brandstoftank van 7,2 liter uit polyethyleen maken racen makkelijker voor de coureur. De zorgvuldig ontworpen voetsteunen met een groter contactoppervlak zijn beter geïntegreerd in het frame en zijn ideaal voor asfalt- en offroad-omstandigheden. Dankzij de krachtige Brembo-remmen kun je bochten tot het uiterste nemen.

De radiaal gemonteerde remklauw van de rem met vier zuigers grijpt de 4 mm schijf op de vooras vast met zelfs de kleinste hefboombewegingen, terwijl een remklauw met één zuiger de 310 mm schijf op de achteras bedient, waardoor tijdbesparend driften mogelijk wordt. Dankzij de verbeterde driehoekige ergonomie tussen stuur, voetsteunen en zadel bevindt de rijder zich in een optimale aanvalspositie. Controle over de voorkant en vertrouwen achterin zijn standaardfuncties van de KTM 220 SMR 450, en de verschillende contactpunten van de zorgvuldig ontworpen carrosserieconstructie dragen hieraan bij.

Launchcontrol, tractiecontrole, quickshifter…

Een reeks speciale racegerichte functies, zoals twee motorkarteringsopties, launch control, tractiecontrole en quickshifter, allemaal bestuurd door een 44 mm Keihin-motormanagementsysteem, geven u de controle op het circuit. Een LED-urenteller met brandstofmeter en kantelsensor (ROS) zijn ook inbegrepen. De ROS detecteert bij een val de positie van de motorfiets en schakelt de motor automatisch uit, wat de veiligheid vergroot. De Metzeler Racetec SM K1 Supermoto band warmt snel op en biedt een breed scala aan prestaties op het gebied van temperaturen en verschillende soorten asfalt. De banden zijn gemonteerd op zeer sterke en toch lichtgewicht ALPINA-lichtmetalen velgen met CNC-gefreesde naven.