tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 28 januari 2022 om 11:55 uur
LET OP: Met deze tutorial willen wij u laten zien hoe u de remklauwen kunt lakken, maar wij willen u erop wijzen dat wij voor de nauwkeurigheid ervan niet aansprakelijk zijn. Wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor de actualiteit of juistheid, noch voor de volledigheid of kwaliteit van de verstrekte informatie. Aansprakelijkheidsclaims tegen ons – bijvoorbeeld vanwege materiële of immateriële schade die kan ontstaan als gevolg van het gebruik van de informatie in dit rapport – zijn in het algemeen uitgesloten voor zover de wet dit toelaat.
Stap 1: ongeveer schoon
Stap 2: Verwijder vuil, roest enz
Opmerking: De meegeleverde staalborstel van Foliatec is robuust en goed bedoeld, maar wat ons betreft kein Vervanging voor een boormachine met borstelopzetstuk. We hebben ons remsysteem schoongemaakt met de boormachine om de optimale basis te creëren.
Stap 3: Reinigen met remmenreiniger
Stap 4: Plak de rem af
Je moet remmen uitgebreid afplakken. Er mag geen verf op de rails van de geleidebouten, de ontluchtingsschroef of de remblokken komen. Ook moeten de gaten voor de veerklem vrij blijven van verf en voor de remschijf is een beetje plakband ook handig. info: Ons voertuig kreeg toen nieuwe ramen en bonnetjes rondom, daarom hebben we ons niet beziggehouden met maskeren! De ontluchtingsschroef en dergelijke bleven zonder verf!
Stap 5: eerste laag aanbrengen
info: Maak indien mogelijk alle vier de remklauwen van tevoren gereed voor lakwerk. De verf kan slechts ongeveer 2 uur zonder problemen worden verwerkt - daarna begint hij uit te harden. Als alle vier de remsystemen al zijn voorbereid, kunt u probleemloos snel werken en bestaat er geen risico dat de lak vóór voltooiing uithardt.
Stap 6: breng een tweede laag aan
Maak je geen zorgen: hoewel de totale hoeveelheid verf allesbehalve genereus lijkt, is het meer dan genoeg. Wit is zeker een van de minder geschikte kleuren omdat de dekking lager is dan bij andere kleuren. Daarom hebben we elke remklauw een derde keer gespoten en hadden we nog steeds veel verf over aan het uiteinde van het complete remsysteem van de Phaeton. Wel willen we vermelden dat vooral het voorremsysteem van de Phaeton een hele grote remklauw heeft en toch is de hoeveelheid verf ruim voldoende.
Het resultaat is indrukwekkend
is representatief...
Wat ons betreft was de campagne absoluut de moeite waard. Het resultaat is echt indrukwekkend. Voor een beetje zelfpromotie hebben we gekozen voor hittebestendige voorassen tuningblog.eu-logo's (remklauwsticker) die we de komende dagen in een klein exemplaar hebben besteld zal een fotoverhaal presenteren.
De eigenschappen van de REMKLAUWVERFSET van Foliatec:
-
- Verkrijgbaar: Remklauwverfset in vele kleuren, evenals de NEON-versie
- Lak verzegelt en conserveert het oppervlak van het zadel permanent
- Bestand tegen chemicaliën, corrosie, olie en hitte
- gemakkelijk schoon te maken
- 7-delige set (voor NEON-kleuren – 10 stuks)
- geen verwijdering van onderdelen nodig
- genoeg verf voor 4 remklauwen
- Inhoud: speciale remmenreiniger, 2-componenten verfsysteem (125 ml verf + 50 ml verharder), 1 staalborstel, 1 borstel, 1 spatel, wegwerphandschoenen
We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben nog veel meer testrapporten voor auto-gerelateerde producten, hieronder een klein fragment:
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.
Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
