tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 6 maart 2023 om 08:40 uur
Zij het degenen Motorrijtuigenbelasting, D rijexamen of de Typ klassen: Het komende jaar zal er op allerlei gebieden veel veranderen voor chauffeurs en de auto-industrie. Deze veranderingen zijn niet zo ernstig als die van dit jaar, maar toch zijn het enkele interessante Vernieuwingen inbegrepen. Er zijn bijvoorbeeld wijzigingen met betrekking tot de Motorrijtuigenbelasting, waardoor bestuurders van grote SUVs en sterk gemotoriseerd sportwagen in de toekomst meer moeten betalen. Sommige mensen moeten misschien meer betalen verzekeringnemer, omdat de Typ klassen zoals ieder jaar aangepast. Wat prettig is, is dat Reiskostenvergoeding erhöht was, maar er zijn er hier een paar beperkingen. Er zijn ook nieuwe eisen vanuit de EU, en via hen ook weer 19 procent verhoging van de BTW, De prijzen voor gebruikte en nieuwe voertuigen zullen weer stijgen. Tuningblog presenteert in het volgende artikel alle belangrijke innovaties voor automobilisten en motorrijders in detail.
Voor chauffeurs verandert dat in 2021!
Degenen die alleen geïnteresseerd zijn in zeer specifieke gebieden die verband houden met het onderwerp “Het is binnenkort 2021: dat gaat veranderen voor coureurs!" iAls u geïnteresseerd bent, kunt u via de volgende links met slechts één klik direct naar het gewenste onderwerp navigeren. En net zo snel kunt u met slechts één klik vanuit het geselecteerde menu-item terug naar dit overzicht. Wij raden onze lezers echter aan altijd het hele artikel te lezen. Sommige menu-items zijn pas echt begrijpelijk en begrijpelijk als het volledige informatieartikel is gelezen.
- Nieuwe berekening motorrijtuigenbelasting
- Nieuwe typeklassen
- Wijzigingen in het rijexamen
- De reiskostenvergoeding wordt hoger
- Hoe zit het met de auto-industrie?
- Wegadministratie
- De EU-CO2-regelgeving wordt strenger
- Ontwerpbescherming: Goedkopere vervangingsonderdelen
- DAB Plus is nu verplicht in de auto
- Automatische verbruiksmeting
- Amendement StVO: Compromis denkbaar
- Tol in Oostenrijk
- BTW terug naar normaal & aankoopbonus
- Motoren: Euro 5 komt eraan
- Gewijzigd ecolabel
- Benzine en diesel worden steeds duurder
- E-mobiliteit: privé laadstation
- Verandering in de wet: enorme straffen voor gapers
- Automatische regeling vanaf 1 april
Nieuwe berekening motorrijtuigenbelasting
Het komende jaar zal er sprake zijn van een grotere weging van de CO2-toeslag Motorrijtuigenbelasting. Dit moet ervoor zorgen dat er in de toekomst meer zuinige auto’s worden verkocht Emissies van transport daardoor worden verminderd. De hogere belasting geldt voor alle nieuwe auto's meer dan 115 gram kooldioxide per kilometer (g CO2/km) verdrijven – De belasting gaat niet omhoog voor voertuigen die al geregistreerd zijn. Benzine- en dieselmotoren die minder dan 95 gram CO2 per kilometer uitstoten Je bespaart echter 30 euro belastingen per jaar. (Meer informatie over dit onderwerp vindt u in ons rapport over dit onderwerp Motorrijtuigenbelasting) 
| CO₂-uitstoot | Belasting per gram CO₂/km (vanaf 95 gram) |
|---|---|
|
+95 g/km tot 115 g/km |
2 € |
|
+115 g/km tot 135 g/km |
2,20 € |
|
+135 g/km tot 155 g/km |
2,50 € |
|
+155 g/km tot 175 g/km |
2,90 € |
|
+175 g/km tot 195 g/km |
3,40 € |
|
+195 g/km |
4 € |
Nieuwe typeklassen
In de type klassen Het betreft hier een niet-bindende beoordeling ter zake Risico op schadedie een auto heeft. Deze beoordelingen zullen zijn eens per jaar von der GDV gepubliceerd. De uiteindelijke veranderingen variëren echter ook van verzekering tot verzekering unterschiedlich. De verandering van type klassen zal ongeveer in het volgende verzekeringsjaar zijn elf miljoen chauffeurs met betrekking tot. Volgens de Algemene Vereniging van de Duitse Verzekeringsbranche (GDV) bijna 6,1 miljoen polishouders een hogere classificatie. Uiteindelijk kan dit leiden tot hogere verzekeringspremies Ter verduidelijking: dit kan met één gebeuren BMW 7 Serie of een S-Klasse maak een verschil tot wel 250 euro. Daarentegen kunnen 4,9 miljoen polishouders hiervan profiteren verbetering van de typeklassen. Met 30,6 miljoen polishouders zijn de zaken aan het veranderen niets op de typeklasse.
Wijzigingen in het rijexamen
Ook op de praktijkexamen Er zal veel veranderen vanaf volgend jaar. Vanaf januari geldt er onder meer één uitgebreide takenlijst. Verder is de De duur van de test wordt met 10 minuten verlengd en de documentatie van de test wordt nu uitgevoerd Elektronisch en niet meer met de hand geschreven. Bovendien is er na elke test een gesprek van vijf minutenom feedback te kunnen geven aan de examinandus. Deze geoptimaliseerde praktische rijbewijstest (OPFEP) geldt vanaf 2021 voor alle rijbewijsklassen. (Meer informatie over dit onderwerp vindt u in ons rapport over dit onderwerp rijexamen)
De reiskostenvergoeding wordt hoger
Volgend jaar komt er ook eentje toenemen de Reiskostenvergoeding. Hier geldt echter de beperking dat de verhoging alleen geldt vanaf de 21e kilometer gereden van toepassing is, dat wil zeggen in de Aangifte inkomstenbelasting nu 35 cent per kilometer aftrekbaar als advertentiekosten.
Hoe zit het met de auto-industrie?
VW, Daimler, BMW en nog een paar anderen moesten dit jaar veel doen opgeslagen worden. Bij Tesla is dat niet het geval: er gaat binnenkort een nieuwe fabriek open Berlijn gepland, vanaf zomer 2021 tot 500.000 elektrische auto's zijn te produceren.
Wegadministratie
Vanaf XNUMX januari volgend jaar alleen de federale overheid en niet langer de landen voor hen Beheer van snelwegen verantwoordelijk. Speciaal voor dit doel is de stichting opgericht Infrastructuur GmbH.
De EU-CO2-regelgeving wordt strenger
Vanaf volgend jaar is het toegestaan CO2 uitstoot van nieuw geregistreerde auto's is niet hoger dan 95 gram CO2 per kilometer wees wat nieuw is Verordening 433/2009 leugens. Dit komt overeen met een verbruik van 4,1 liter voor benzinemotoren en 3,6 liter met diesel en zo Euro 6d-ISC-FCM. Als dit wordt geschonden, moet je daarin meegaan sancties berekend worden. Wat echter belangrijk is, is dat alleen de zogenaamde Vlootlimiet is belangrijk - dus dat gemiddelde van alle voertuigen van een merk dat jaarlijks in de EU is geregistreerd. Dus het moet wel niet elk voertuig voldoen aan de vlootlimiet. In 2030 zal de waarde naar verwachting verder stijgen 37,5 procent worden verlaagd. In theorie bestond de waarde dit jaar al, maar alleen voor 95 procent de nieuwe auto. Bedrijven die zuinige auto's produceren, krijgen tegoedenDaarom worden bijvoorbeeld Fiat-Chrysler en Tesla één CO2-zwembad samengevoegd zodat er geen boetes hoeven te worden betaald. Voor klanten verandert er in principe niets, maar het zou wel eens zo kunnen zijn hogere prijzen de voertuigen komen. Hoeveel hoger de prijzen dan zullen zijn, valt nog te bezien. (Meer informatie over dit onderwerp vindt u in ons rapport over dit onderwerp Motorrijtuigenbelasting)
Ontwerpbescherming: Goedkopere vervangingsonderdelen
Moet vanaf 2021 zichtbare reserveonderdelen voor het voertuig, bijvoorbeeld spatborden, bumpers of motorkappen niet meer van de fabrikant wordt afgeleverd. Dat kan nu ook bij derden opnieuw worden gemaakt. Tot nu toe was er één van toepassing strikte ontwerpbescherming. Het ‘reproductieverbod’ werd echter vernietigd. Deze nieuwe regelgeving zal leiden tot lagere prijzen voor zichtbare auto-onderdelen. De wet zal naar verwachting begin 2021 in werking treden. Klein nadeel, is deze alleen van toepassing op reserveonderdelen waarvan het ontwerp is geregistreerd nadat de wet van kracht werd. (Meer informatie over dit onderwerp vindt u in ons rapport over dit onderwerp De ontwerpbescherming is wankel – reserveonderdelen kunnen goedkoper worden)
DAB Plus is nu verplicht in de auto
Nieuwe auto's met één Eerste inschrijving vanaf 21 december 2020 en een standaardradio moet de moderne af fabriek zijn DAB + (Digitale audio-uitzending).
Automatische verbruiksmeting
In 2021 is het aan de fabrikanten het veroorzaken van verplichting, D juiste verbruik van voertuigen en lichte bedrijfsvoertuigen EU-Commissie doorgeven. Hiervoor wordt een zogenaamde gebruikt OBFCMeen Brandstofverbruiksmeter aan boord, gebruikt. Deze OBFCM moet vanaf volgend jaar in elke nieuw geregistreerde auto aan boord zijn. Begin dit jaar was dit al het geval Typegoedkeuringen verplichting veroorzaken. Er moet een vergelijking van de resultaten van de overeenkomstige meetapparatuur met de door de fabrikant verstrekte informatie worden uitgevoerd bis 2026 door de EU worden uitgevoerd.
Amendement StVO: Compromis denkbaar
Vanwege een citatiefout is bekend Catalogus van boeteverordening als onderdeel van de wijziging van de Wegenverkeerswet (StVO) is al enkele maanden gereed ongeldig. Sindsdien zijn de oude van kracht Fijne tarieven op. Sindsdien is er ruzie geweest en landen en Federaal Ministerie van Transport kon hierover geen overeenstemming bereiken over een compromis Boetes en de strenge Fahrverbote sommige. Maar 2021 moet er één zijn Kompromiss worden bereikt. Maar de tijd is rijp gewoon, want het zal in de herfst zijn Bondsdag nieuw verkozen. (Meer informatie over dit onderwerp vindt u in ons rapport over dit onderwerp Catalogus van boetes is nu weer geldig!)
Tol in Oostenrijk
De toltarieven in Oostenrijk voor auto's zien er in 2021 als volgt uit:
- Jaarvignet: 92,50 euro
- 2 Maandelijks: 27,80 Euro
- 10 dagen: 9,50 euro
De toltarieven in Oostenrijk voor motorfietsen zien er in 2021 als volgt uit:
- Jaarvignet: 36,70 euro
- 2 Maandelijks: 13,90 Euro
- 10 dagen: 5,50 euro
Over het geheel genomen waren de prijzen hoger dan dit jaar 1,5 procent toegenomen. Bij niet-naleving moet u dat wel doen 120 euro vervangende tol berekend worden. Wie dit niet meteen betaalt, moet dat in ieder geval doen 300 euro boete betalen. Het huidige vignet is nog geldig tot 31. Januari 2021 Geldig.
BTW terug naar normaal & aankoopbonus
Tot het einde van het jaar BTW nog steeds 16 procent verlaagd. Volgens de huidige status komt deze terug op de 2021 regulier 19 procent gestegen, waardoor de prijzen bij het kopen van een auto stijgen. Bij deze ziet het er anders uit Milieubonus voor elektrische auto's uit: Dit zal tenminste zijn blijven tot eind volgend jaar van kracht.
Motoren: Euro 5 komt eraan
De nieuwe gaat in vanaf 2021 januari XNUMX Euro-5-emissienorm voor alle nieuw geregistreerde motorfietsen. De norm is ook van toepassing Jaren 125. De nieuwe norm is ongeveer een derde strenger dan dat Euro4-norm, die in 2016 werd geïntroduceerd. Motoren die al geregistreerd zijn, worden niet beïnvloed door de wijziging. (Meer informatie over dit onderwerp vindt u in ons rapport over dit onderwerp Bromfiets-2021: Dit verandert voor motorrijders!)
Gewijzigd ecolabel
Sinds 2011 december XNUMX bestaat er een soort Eco-label voor auto's. Dit ecolabel wordt beoordeeld door verbruik en Energie-efficiëntie en daaropvolgende classificatie in een schaal van Groen naar rood. Veel mensen hier hebben het echter over één ding Frauduleuze etikettering, omdat het hele systeem nogal ondoorzichtig is en de CO2-uitstoot gerelateerd is aan het voertuiggewicht. Dit label zou er komend jaar kunnen komen beoordeeld – hoewel dit soms nog steeds onderwerp is van verhitte discussies.
Benzine en diesel worden steeds duurder
Chauffeurs die er een hebben nitro Vanaf januari moet u rekening houden met hogere brandstofprijzen. De Bondsdag heeft een wet voor meer Klimaschutz uitgevaardigd. Dit betekent dat met één heffing auf benzine van ca. 7 en op diesel vanaf ongeveer 8 cent moet worden berekend. In de eerste plaats omdat Naarmate de brandstofprijzen stijgen, wordt het natuurlijk steeds duurder. Het verklaarde doel van de regering is Fossiel om de prijs van klimaatschadelijke brandstoffen te laten stijgen.
E-mobiliteit: privé laadstation
de Moderniseringswet condominium (WEMoG) is op 1.12.2020 december 2021 in werking getreden. Het is bedoeld om hindernissen op weg naar je eigen wallbox weg te nemen. Voor zowel huurders als eigenaren. Maar dit zal waarschijnlijk pas in XNUMX merkbaar zijn.Meer informatie over dit onderwerp vindt u in ons rapport over dit onderwerp Een wallbox voor de elektrische auto installeren: waar moet je op letten?)
Verandering in de wet: enorme straffen voor gapers
Het is al jaren een issue. Bij een ongeval hinderen gapers het reddingswerk van de hulpdiensten. De boetes zijn al een tijdje behoorlijk hoog, maar dat zal ook in de toekomst zo blijven foto's nemen en film gestraft door de doden. En met één Gevangenisstraf van tot twee jaar of een hoge prima. De wet is vanaf 1 januari 2021 effectief.
vanaf 1 april automatische besturing
De laatst bekende innovatie voor Kandidaten voor rijbewijs in 2021 de zogenaamde Automatische controle. Dit zegt dat leerling-chauffeurs Rijbewijs klasse B de opleiding kunnen voltooien in een auto met automatische transmissie. Tegelijkertijd mogen ze later alsnog een auto meenemen handgeschakelde versnellingsbak drijfveer. Na de basispraktijkopleiding moet je echter nog minimaal 10 rij-uren rijden (Lessen van elk 45 minuten) met een voertuig Handgeschakelde versnellingsbak compleet. Daarna moet de rijschool dat wel doen Rijvaardigheid met de handgeschakelde versnellingsbak tot 1 april 2021 en daar ga je. Maar alleen als je er één bent minimaal 15 minuten proefrit hebben bewezen dat je met de handgeschakelde versnellingsbak overweg kunt. De examinandus moet dit bewijzen bergbij Draaiin Voorrangssituaties en ook een milieuvriendelijk rijstijl hij moet het onder de knie krijgen. Is dit allemaal het geval, dan staat het sleutelnummer op het rijbewijs 197 geregistreerd. Maar het dient alleen maar statistische doeleinden, een beperkend Effect het heeft, behalve voor het bouwen van uitbreidingsklassen, niet. De nieuwe automatische controle gaat in vanaf 1 april 2021.
Dat was het natuurlijk niet!
tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:
|
Het voertuig lekt olie – dat kan het probleem zijn!
|
Klassiekers in de trend. De voorraad klassieke auto's blijft groeien!
|
Met een replica filmauto over straat rijden: wat is toegestaan?
|
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
