Borden, effecten, reparatie, vervanging: startmotor defect!

Leestijd 5 Min.

Onlangs bijgewerkt op 28 september 2023 om 01:20 uur

[bijwerken: 28.09.2023] Dit bericht was bijgewerktom rekening te houden met recentere informatie. Een conventionele verbrandingsmotor is ontworpen om: niet kan voor zichzelf beginnen. Hij heeft daarom een ​​type nodig starten Help. Dit wordt gedaan door de zgn starter. Simpel gezegd gebruikt de startmotor een versnelling om de motor te starten totdat de motor dankzij het verbrandingsmechanisme zelfstandig kan draaien. De starter wordt aangedreven door één Elektromotor gereden. Voorwaarde voor een soepele werking van de starter is altijd een functionerende krachtbron, d.w.z. een opgeladen krachtbron Batterijen. Door ouderdomsslijtage kan het zijn dat de starter niet meer of niet meer goed werkt. Kortom, de starter is een van de Slijtage onderdelen, die zelden een defect vertonen en vervangen moeten worden.

Tekenen van een defecte starter

• De motor start niet: als de motor pas na meerdere startpogingen aanslaat of zelfs helemaal niet start
• Motor start niet (of start slecht)., ook al is de batterij opgeladen/nieuw
• Meldingen in het foutgeheugen: Als het storingsgeheugen “startmotor geblokkeerd” of “motor geblokkeerd” meldt, is dit een duidelijk teken van een defect aan de startmotor
• Starterklikken: wanneer u merkt dat de starter werkt, maar de motor niet wil starten
• Motor “klikt” gewoon: Het rondsel beweegt, maar de motor start niet

Bepaal of de starter defect is

Bij een voertuig met handgeschakelde versnellingsbak is het mogelijk om van voertuig te wisselen door “Duw" beginnen. Het voertuig wordt aangedreven door externe kracht (Slepen of Duw met de hulp van meerdere mensen) in gang gezet. Wanneer de snelheid voldoende is, wordt de tweede versnelling ingeschakeld (Uiteraard moet het contact aan staan 2 podium zijn) en je laat de koppeling komen. Als de motor nu aanslaat, is er een defect aan de startmotor hoogstwaarschijnlijk.

De defecte starter verwarren met andere defecten

Als u vermoedt dat de starter defect is, moet u dit voor de zekerheid door een werkplaats laten controleren en opnieuw bevestigen. In principe is het ook mogelijk dat, ondanks de hierboven beschreven symptomen, niet het voorgerecht zelf is het probleem. Het is ook denkbaar dat bijv. macht naar de starter of a Relais zijn defect. De starter zou dus geen stroom krijgen en zichzelf niet kunnen draaien. Daarnaast niet alleen de starter of het rondsel, maar ook dat vliegwiel versleten zijn. Het starterrondsel kan dan niet meer goed aangrijpen op de tanden van het vliegwiel en draait.

Doorrijden ondanks defecte starter?

Een defecte starter zou dat wel moeten doen zo spoedig mogelijk gecontroleerd om verdere kosten te voorkomen. Een “vastzittende” starter kan ervoor zorgen dat de elektrische draden oververhit raken en gaan branden. Er zou brand ontstaan. Bovendien kan schade aan het vliegwielringtandwiel optreden als het rondsel niet langer goed door de schakelhendel wordt ingeschakeld.

Reparatie of vervanging van de starter!

Als er geen twijfel over bestaat dat er een defect aan de startmotor is vastgesteld, moet deze eerst worden verwijderd voor verdere maatregelen. De inspanning die nodig is voor het verwijderen varieert afhankelijk van het voertuigtype en -model en kan er soms toe leiden dat omliggende onderdelen, zoals de motorsteunen, eerst moeten worden verwijderd. In de regel is de starter gemakkelijk te bereiken en toegankelijk. De inspanning die nodig is voor uitbreiding is daardoor beperkt. Als de startmotor gemakkelijk bereikbaar is, is het vaak voldoende om deze te hebben Motorkap en Onderdoorrijdbeveiliging uitbreiden. na de Batterij is losgekoppeldkunnen de elektronische kabels ook worden verwijderd. Na de uitbreiding is het belangrijk om af te wegen of a reparatie van het onderdeel de moeite waard is of dat er één is nieuw deel of een compleet gereviseerd exemplaar Ruil onderdeel geïnstalleerd moeten worden. Het is ook mogelijk om de starter te repareren. Dit moet echter door een specialist worden gedaan, wat opnieuw hogere kosten en tijd met zich meebrengt. Maar voor een oude klassieker waarvan reserveonderdelen zeldzaam zijn, kan het de moeite waard zijn. Uiteindelijk is het altijd een beslissing van geval tot geval. Installatie moet vooral belangrijk zijn voor componenten die moeilijk toegankelijk zijn van een nieuw onderdeel begunstigd worden. Het risico op een nieuw defect wordt zo tot een minimum beperkt.

Kosten voor vervanging of reparatie!

De pure materiaalkosten voor een nieuwe starter variëren tussen de 60 en 600 euro. Veel voorkomende fabrikanten in dit land zijn Bosch en Valeo. Ze zijn ongeveer een derde goedkoper gerenoveerd Beginner. Hiervoor wordt de defecte starter vervangen door een gebruikt exemplaar, maar dan door professionals gerenoveerd vervangen. Dit kan doorgaans zo’n 50% van de kosten besparen ten opzichte van een nieuw onderdeel. Daarbij komen de kosten voor de werkzaamheden die de werkplaats vereist. In de regel, afhankelijk van de inspanning, tussen één en drie uur nodig voor de verandering. De kosten kunnen stijgen, vooral voor voertuigen met verhoogde inspanning. Indien bestaand Start-stop automaat De inspanning kan ook worden vergroot door middel van noodzakelijke opleidingsprocessen. Als je de arbeidskosten van zo’n 100 tot 300 euro en de materiaalkosten van zo’n 60 tot 600 euro erbij optelt, komen de totale kosten tussen de 160 en 900 euro uit.

Problemen tijdens de algemene inspectie vanwege de defecte starter?

Een algemene inspectie is niet mogelijk bij een voertuig met een defecte starter, omdat de motor niet wil starten. Dit wordt dan beschouwd als “ernstig tekort".

Belang van de starter in het voertuig!

Starters worden gebruikt om verbrandingsmotoren te starten. Een starter is een apparaat dat wordt gebruikt om een ​​verbrandingsmotor op het vliegwiel te laten draaien, zodat de motor op eigen kracht kan starten. Meestal zit er één in een auto Drukschroefstarter geïnstalleerd. Zodra de contactsleutel wordt omgedraaid, wordt het starterrondsel in het ringtandwiel van het vliegwiel gedrukt en drijft de elektromotor dit aan. Dan start de motor. Een startmotor is doorgaans robuust en gaat zelden kapot. Problemen komen vaak alleen voor bij voertuigen met een zeer hoge kilometerstand.

Dat was het natuurlijk bij lange na niet!

tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:

Waterschade? Wat als het regent in de auto?

Ashoes / aandrijfashoes defect: de informatie!

Defecte ABS-sensor (wielsnelheidssensor): alle informatie!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.