Zaterdag 27 april 2024
Menu

Weergave van binnen- en buitentemperatuur voor het voertuig

Leestijd 4 Min.

Weergave van binnen- en buitentemperatuur voor het voertuig

Als je geen nieuwe auto hebt of een oudere auto, misschien zelfs met een H-kentekenplaat, heb je meestal geen binnen- en buitentemperatuurdisplay geïnstalleerd. Vooral in de winter bestaat er echter behoefte om geïnformeerd te worden over de buitentemperatuur. Er zijn daarom mogelijkheden om achteraf een temperatuurdisplay in te bouwen. De voordelen van een buitentemperatuurweergave, vooral in de winter, zijn de informatie over glad ijs en vriesvocht. Daarom beschikken de meeste apparaten ook over een ijsdetector, die waarschuwt voor zogenaamd ijzel, dat zich bijvoorbeeld op bruggen kan vormen, zelfs bij temperaturen boven het vriespunt (rond de 4 graden Celsius). Het achteraf inbouwen van deze functie heeft een grote toegevoegde waarde op het gebied van veiligheid en gaat slechts zelden gepaard met hoge kosten.

Welk systeem achteraf inbouwen?

Weergave van binnen- en buitentemperatuur voor het voertuig

Er zijn verschillende thermometers die achteraf kunnen worden ingebouwd. Extra apparaten met een gecombineerde buiten- en binnentemperatuurweergave meten de binnentemperatuur op het apparaat. De buitentemperatuur wordt gemeten via een extra sensor die buiten wordt geïnstalleerd. Het is belangrijk ervoor te zorgen dat deze sensor zo goed mogelijk wordt beschermd tegen warmteafgevende componenten (Uitlaat, motorruimte, remmen) is geïnstalleerd om de gemeten waarden niet te vervalsen. De buitensensor kan via een kabel (deze moet dan dienovereenkomstig worden verplaatst) of er zijn ook apparaten die via een Bluetooth-verbinding met de sensor communiceren. Dan is het leggen van een kabel niet nodig. Vaak moet de batterij van de sensor echter vervangen worden. Afhankelijk van het accutype kan dit ook veel kosten en soms erg vervelend zijn.

Temperatuur via autoradio?

Weergave van binnen- en buitentemperatuur voor het voertuig

De temperatuurweergave kan ook op verschillende manieren op een autoradio worden weergegeven, maar hiervoor is een speciale sensor met zendfunctie nodig. Vervolgens moet de apparaatcompatibiliteit dienovereenkomstig worden gecontroleerd. De binnenunit kan op batterijen werken of op het boordnet worden aangesloten (via de sigarettenaansteker of rechtstreeks via de zekeringkast, waarvoor een extra kabel moet worden aangelegd). Veel apparaten worden bij installatie via het boordnetwerk ook gecombineerd met een voltmeter, wat extra meerwaarde kan bieden. Je ontvangt dan extra nuttige informatie over de laadstatus van de accu etc. Als je extra temperaturen wilt registreren, kunnen er ook extra temperatuursensoren worden geplaatst (Koelwater, olie…), maar dit vergt meer technische vaardigheid en expertise dan het leggen van een buitentemperatuursensor. Hier leest u meer over de technische mogelijkheden en wijzigingen.

of via een app voor je smartphone

Weergave van binnen- en buitentemperatuur voor het voertuig

Tenslotte is het vermelden waard dat er een mobiele telefoon-app beschikbaar is, die ook via Bluetooth toegang heeft tot een buitentemperatuursensor. Deze variant elimineert de noodzaak voor een extra binnenunit, wat zeker zinvol kan zijn als je naar het interieur kijkt (Bijvoorbeeld een ouder voertuig in originele staat, H-kentekenplaat, oldtimer…) je hem niet wilt verpesten met een ander visueel ongeschikt apparaat, maar je wilt ook informatie over de buitentemperatuur. Maar bij deze variant moet ook de batterij in de zender regelmatig vervangen worden.

Installatie kunt u vaak zelf doen

Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term Buitentemperatuur (verdere namen/trefwoorden: binnentemperatuurweergave, Digitale ingebouwde meter, multifunctioneel instrument, digitale autothermometer, temperatuurdisplay, ijsalarm, kabelsensor, binnentemperatuur, buitentemperatuur, voltmeter, ijsalarm, autothermometer) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens wordt u op de hoogte gehouden van nieuwe onderwerpen als u onze bezoekt Voeden geabonneerd.

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Kentekenplaathouder, snelwisselhouder voor het voertuig

Weergave van binnen- en buitentemperatuur voor het voertuig

Beter gezien worden! Opties voor het afstemmen van de indicatoren.

Weergave van binnen- en buitentemperatuur voor het voertuig

Meer sportiviteit: de achterruitafdekking voor de auto

Weergave van binnen- en buitentemperatuur voor het voertuig

Ook voor montage achteraf: het alarmsysteem voor het voertuig

Weergave van binnen- en buitentemperatuur voor het voertuig

Gemak bij inbouw achteraf – de centrale vergrendeling in de auto

Weergave van binnen- en buitentemperatuur voor het voertuig

Met voorzichtigheid – wijzigingen aan de remlichten

Weergave van binnen- en buitentemperatuur voor het voertuig

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert