Autoaccu: Met spanning door het koude seizoen!

Leestijd 6 Min.

Onlangs bijgewerkt op 5 januari 2021 om 11:45 uur

Zodra het buiten kouder wordt, is het zover accu van de auto of anders Zorg afhankelijk. Vanwege de lage temperaturen het verliest prestaties. Tegelijkertijd moet de motor draaien bij temperaturen rond het vriespunt of lager aanzienlijk meer elektriciteitbeginnen. Voor de auto betekent dit: Als de accu slecht wordt onderhouden, start de motor niet. De vraag rijst dan ook of dit veronderstelde falen kan worden aangepakt voorkomen kan. De accu van de auto is één van de hoofdoorzaken als het om de winter gaat Ongelukken komt, zo eentje ADAC-uitvalstatistieken. Dit betekent dat elke derde oproep voor een pechhulpdienst te wijten is aan een defecte auto-accu niet meer goed functioneren wil. Met de juiste zorg kan een dergelijke storing echter optreden tegengegaan zijn.

Waarom is de winter zo’n probleem?

Bij temperaturen van min 10 graden verzoent de auto-accu rond een derde hun optreden. Als de temperaturen blijven dalen, gaat de accu van de auto leeg min 20 graden nog steeds rond de helft beschikbaar voor hun prestaties. Tegelijkertijd heeft de motor meer vermogen nodig. Omdat de kou dat doet motorolie zeer viskeus. Bij zulke extreme temperaturen... Stromverbrauch bij het starten van de motor dubbelen toename. Dit is ook de reden waarom motoren langer nodig hebben om op te warmen als het koud is beginnen. Worden nu vermenigvuldigd Korte afstanden gedreven, dat leidt tot problemen. Want als je tegelijkertijd werkt achterruit en verwarmde zetels heeft wisselstroomdynamo geen kans, de accu van de auto wederom voldoende in rekening te brengen. Na verloop van tijd raakt de batterij steeds leger en dit gebeurt Mislukking. Daarom moet het elektriciteitsverbruik op korte ritten worden verminderd worden geminimaliseerd en de accu met oplader regelmatig opgeladen zijn.

Het wordt vooral van cruciaal belang voor de batterij als het spanningsniveau hoog is voor een langere periode achterwege onder de 12,4 volt leugens. De Sulfaatvorming begint, waarbij zich loodsulfaatkristallen vormen op hun elektroden borg, Dat verminderd ihre laadvermogen, waardoor de capaciteit nog verder afneemt. Op een gegeven moment zijn er zoveel sulfaten afgezet dat de accu leeg is kan niet meer in rekening worden gebracht. Dit proces kan doelgericht worden uitgevoerd Zorg worden tegengegaan. Bovendien kan men Batterij-pulsgever Help, de capaciteit zou er al moeten zijn deutlich zijn afgevallen. Wees bij hem Spanningspieken gegenereerd tijdens het laadproces afwijzen zou tot sulfatering moeten leiden.

Voorkom uitval: goede zorg!

De spanning van de auto-accu moet constant zijn ruim 12,6 volt leggen. Dit geldt vooral in de winter Maatregelen om ervoor te zorgen dat dit zo blijft. Alleen zo kan de autoaccu een lange levensduur hebben. Hoewel de moderne auto-accu als onderhoudsvrij geldt, dat is wat het betekent nietdat de batterij zonder zorg komt mee. In plaats daarvan betekent het simpelweg dat de Batterijvloeistof niet onafhankelijk moet worden bijgevuld. Niettemin moet hun spanning regelmatig zijn getest worden. Is dit ook Niedrig, dan moet je een geschikte gebruiken Lader herladen worden. Dit geldt ook voor autoaccu’s, bijvoorbeeld in de winter worden losgekoppeld, is de regelmatig testen belangrijk. Want net als de actief gebruikte batterij kan ook de losgekoppelde batterij na verloop van tijd verslechteren afgevoerd. Misschien wilt u overwegen om de accu in de winter extra te gebruiken gebruik van een batterijhouder beschermen.

Dit is vooral belangrijk als het om de zorg gaat Zindelijkheid. Mocht hier vochtig vuil aanwezig zijn, dan kunt u daar overheen lopen Lekstromen stroom. Deze lekstromen zorgen er op hun beurt voor dat de batterij lang meegaat ontladingen. Daarom moeten de contacten en verbindingen dat ook zijn regelmatig gecontroleerd op reinheid zijn.

diepe ontlading is een ander probleem voor de batterij. Dit kan gebeuren als dat Het licht heeft lange tijd aangelaten. Maar ook met één lange levensduur Het kan gebeuren dat de spanning in het kritische bereik valt valt af. Dit vermindert hun capaciteit en kan leiden tot een totale mislukking komen. Daarom is het bijzonder belangrijk om lege batterijen altijd onmiddellijk schoon te maken in rekening te brengen, in plaats van ze leeg te laten. De algemene regel: Hoe langer de spanning zich in het kritische bereik bevindt, des te meer schade deze kan oplopen. Wees ook voorzichtig Operaties op korte afstand aangeboden. Accu's van voertuigen in Operaties op korte afstand zou moeten regelmatig naar een oplader aangesloten worden. Er wordt een extra bescherming geboden Thermische dekking. Dit betekent dat de accu in de winter minder snel afkoelt. In het voorjaar moet hij echter wel afgelegen anders bestaat er een risico Überhitzung en van Zweten daar.

Hoe herken je een zwakke batterij?

Er zijn meestal tekenen van één zwakke batterij. De starter draait gewoon moe op de motor of de motor start gewoon zo, zij zijn zeker tekenen voor een afwachting van een mislukking de batterij. Zelfs als de verlichting bij het starten van de motor mislukt of gewoon gloeit, het is een teken van één spanning te laag. De staat van de batterij kan ook zonder meetapparaat wordt gecontroleerd. Dat is wat het wordt gedimde koplampen wanneer uitgeschakeld Motor ingeschakeld. Mocht de lichtsterkte kort daarna aanzienlijk afnemen, is het een indicatiedat de batterij zwak is. Idealiter zou dat moeten in het donker getest worden.

Meestal moet de batterij dat doen niet onmiddellijk worden vervangen. In plaats daarvan moet u dit van tevoren doen geladen worden. Hiervoor zijn langere reizen over land geschikt minimaal 30 minuten met weinig consumenten zoals stoelverwarming etc. Anders klikt u op a Lader worden ingesteld. De batterij moet korte tijd later opnieuw worden opgeladen staking, dan zou hij dat moeten doen getest zijn.

Over het algemeen zou iedereen dat moeten doen bij het starten van de motor niet nodig elektrisch Verbraucher uitgeschakeld blijven. Dat betekent beide verlichting evenals Blazer of Radio. Als de auto niet start, zou dat wel moeten gebeuren niet langer dan 10 seconden berecht worden. Dan moet men pauze van over 30 seconden ingevoegd voordat een nieuwe poging wordt gedaan.

Wat moet u doen als de batterij defect raakt?

Help Home: Als de accu leeg is, start de auto niet. Dan is starthulp nodig. Dit kan afkomstig zijn van een ander voertuig komen. Het is belangrijk, de juiste volgorde (Informatie hierover vindt u hier) bem Aansluiten voldoen. Een andere mogelijkheid is Startbooster. Dit zijn kleintjes Lithium-ion batterijen. Ze worden aan de accu geklemd en helpen hem weer op gang te komen.

Duw: Als de batterij nog leeg is resterende spanning bezit, kan de auto geduwd de omstandigheden zullen het toelaten. Echter alleen bij auto's handgeschakelde versnellingsbak. Hier zal het tweede gang ingeschakeld, trapte de koppeling in en liet deze na enkele meters opkomen. Hoe het ook is wees voorzichtig. Als de motor na een paar meter nog niet aanslaat, kan dat gebeuren onverbrande brandstof in de Catalyst binnenkomen en dit schade. Meer informatie over het correct duwen van een auto vindt u hier.

Aanval: Voordat de batterij gelijk is Ausgetauscht het kan een nacht blijven staan Lader verbonden zijn. Als hij nog steeds verzwakt, de vervanging is noodzakelijk. Het is belangrijk om ervoor te zorgen dat dit gebeurt Lader de Batterijen kompatibel is.

Desulfatie: Als de batterij niet meer kan worden opgeladen, kunt u nog een laatste poging ondernemen Batterij-pulsgever ondernomen worden. Deze kan dat ook dauerhaft op de batterij worden aangesloten, zodat deze kookt niet eerst tot desulfatie komt. Idealiter zou de levensduur van de batterij zo moeten zijn dubbele Lassen.

Dat was het natuurlijk niet!

tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:

Auto's voor staatsfunctionarissen / staatsgasten: de staatsauto!

flgntlt – maar zeker geen wirwar van letters!

Steampunk-tuning: bestaat het? Wat is dat eigenlijk?

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.