Vrijdag 3 mei 2024
Menu

Wilt u een carwash? Dat is wat er echt toe doet!

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 3 maart 2022 om 12:13 uur

Wilt u een carwash? Dat is wat er echt toe doet!

Of het nu gaat om vogelpoep, stuifmeel of hars... Al deze dingen laten niet alleen een lelijke indruk achter op de auto, maar... schade ook de verf. Maar welke carwash is de beste? Voor de meeste bestuurders is het voertuig voldoende nu en opnieuw Wassen. Gemiddeld gaat elke Duitser zes keer per jaar door een wasstraat of carwash. Van een simpele wasbeurt tot een supervolledig verzorgingsprogramma inclusief waxen en sealen, alles is mogelijk. De prijzen voor autowassen variëren nogal. Maar wat is nu echt belangrijk als het om wassen gaat? Hier zijn een paar tips voor het wassen van uw auto.

Carwash – duur of goedkoop?

Duurder hoeft niet beter te betekenen. Noch de prijs, noch de wastijd zijn een zeker teken van kwaliteit voor autowasstraten. Eenvoudige programma's maken ook een auto schoon en zijn meestal voldoende om agressieve vogelpoep, pollen of vervelende boomhars uit de lak te verwijderen. Afgezien van een bezoek aan de wasstraat, is een extra poetsbeurt het enige waarmee je een doffe lak kunt krijgen permanent stralende werking.

Wilt u een carwash? Dat is wat er echt toe doet!

De waskwaliteit

Meestal kan pas achteraf worden vastgesteld of het vuil in de wasstraat of wasstraat volledig is verwijderd. Het is daarom raadzaam om eens te kijken naar eerder gewassen auto's, dat wil zeggen de auto's die voor u in de rij staan.

Tip: Insecten, teer of hars op het voertuig? Zo wordt het vuil verwijderd!

Voordat u uw auto wast, is het belangrijk om met bepaalde aspecten rekening te houden. De staafantenne (indien aanwezig) moet worden losgeschroefd, de ramen gesloten en de ruitenwissers uitgeschakeld. Ook de regensensor mag niet vergeten worden. Ook de instructies op de autowasstraten moeten in acht worden genomen. Het is het beste om het contact uit te zetten, naar buiten te gaan en het op slot te doen!

Is voorwassen noodzakelijk?

de Voorwas met stoom straal/Hogedrukreiniger is aanbevolen. Als er gebruik wordt gemaakt van een hogedruklans, worden plekken gereinigd waar autowasstraten vaak falen, zoals de achteruitkijkspiegels of de voorruit en wielen. Ook de wielkast, de luchtopeningen in het schort en het gebied rond de kentekenplaat aan de achterzijde worden met de voorreiniging beter gereinigd.

Wilt u een carwash? Dat is wat er echt toe doet!

Is een motorwasbeurt nodig?

Met een stoomstraal kunnen de vervelende sporen van straatvuil en olie worden verwijderd, wat eigenlijk geen mooi gezicht is. Echter, moeten met grote voorzichtigheid omdat de elektronische componenten onder de motorkap erg gevoelig zijn. Om deze reden kunt u het wassen van de motor het beste aan een specialist overlaten. In moderne motoren is er één motorreiniging Echter niet echt nodig.

Voor- en onderkant wassen?

Het verwijderen van hardnekkig vuil en strooizout is er één Wassen van voor- en onderkant gevoelig. Randen en andere problematische plekken kunnen worden gereinigd met een hogedrukstoomstraal of een spons.

Of de auto met de hand wassen?

De op de hand wassen is een zacht alternatief. In het belang van het milieu mag het wassen van de handen alleen gebeuren op de daarvoor bestemde wasplaatsen. Experts raden aan om van boven naar beneden een lage druk uit te oefenen en de spons en borstel met korte, regelmatige tussenpozen af ​​te spoelen. Het is dan raadzaam om de auto er mee te laten staan zeem afdrogen. Het handmatig reinigen van de onderkant is echter niet mogelijk.

Wilt u een carwash? Dat is wat er echt toe doet!

Vallen tijdens het wassen van een auto is geen arbeidsongeval

Hoewel autoonderhoud belangrijk is, vooral voor autoliefhebbers, moet er wel rekening mee worden gehouden. De Sociale Rechtbank van Beieren heeft geoordeeld dat een ongeval dat in een wasstraat plaatsvindt, ook tijdens een zakenreis plaatsvindt privaat is.

Schade aan de auto na het wassen

Wanneer door de was Schade waarover wordt geklaagd door de klant, de basisregel is dat de klant moet bewijzendat de schade door de wasstraat werd gecreëerd. Iedereen die na het wassen schade aan de auto constateert, moet dit onmiddellijk melden bij de systeembeheerder.

Wilt u een carwash? Dat is wat er echt toe doet!

Dat was het natuurlijk bij lange na niet!

tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:

Dieren in de logo’s van veel automerken, waarom?

Wilt u een carwash? Dat is wat er echt toe doet!

Deze oplossingen voor mobiliteitsbeperkingen bestaan!

Wilt u een carwash? Dat is wat er echt toe doet!

Sportief, gripvast: de nieuwe AC Schnitzer-sportstuurwielen

Wilt u een carwash? Dat is wat er echt toe doet!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert