tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Hieronder laten wij u graag enkele mogelijkheden zien voor het afstemmen van de brandstofpomp en leggen wij graag uit hoe de brandstofpomp werkt. Vervolgens gaan we in op de afstemming van het belangrijke onderdeel. Maar wat is de brandstofpomp eigenlijk? De brandstofpomp transporteert de benzine uit de tank via de brandstofleiding naar de plek waar deze nodig is, d.w.z. naar de carburateur, de injectiekleppen - kortom: naar de motor! Meestal is het een elektrische pomp vlakbij de tank, die met de brandstof wordt doorgespoeld om direct een verkoelende werking te kunnen uitoefenen.
het bezorgtarief moet correct zijn
De cruciale parameters van de brandstofpomp zijn de leveringssnelheid en de druk. Beide parameters moeten bij de motor passen om deze optimaal van benzine te kunnen voorzien. Een teveel aan benzine is geen probleem omdat dit teveel terug de tank in gaat. Dit betekent dat de benzine zich niet ophoopt in de motor en er dus geen warmte- of opbouw optreedt, wat kan leiden tot ongecontroleerde ontsteking. Als er echter te weinig benzine wordt gepompt, wordt het problematisch. De motor kan in de noodmodus gaan, minder vermogen produceren of uitvallen.
Wijzigingen aan de brandstofpomp
Als er serieuze wijzigingen aan de motor worden aangebracht, bijvoorbeeld door de regeleenheden aan te passen of de fabriekseenheden te vervangen Nokkenas, een nieuwe injectie of door het verlengen van de Zuigkrachtkan het nodig zijn om meer brandstof aan de motor toe te voegen. Dit kan worden gedaan met behulp van een grotere of extra brandstofpomp. De beslissing moet afhankelijk van het project worden genomen. Cruciaal is echter de hogere opbrengst, omdat er sneller meer benzine in de motor kan worden gevoerd. De druk is meestal van ondergeschikt belang, omdat zelfs kleine pompen de benodigde druk kunnen opbouwen. In uitzonderlijke gevallen worden in de fabriek extra grote brandstofpompen geïnstalleerd, waardoor herprogrammering/afstelling voldoende is om de juiste opbrengstsnelheid te bereiken. Een voorbeeld hiervan is de 3 Serie van BMW (E90), aangezien in deze serie van de 320i tot en met de M3 dezelfde brandstofpomp is geïnstalleerd, hoewel de cilinderinhoud en motorprestaties sterk verschillen.
Voor- en nadelen van het tunen van de brandstofpomp?
Een voordeel is dat u de kans op motorstoringen door dalende brandstofdruk verkleint/elimineert. Zoals reeds vermeld kan het voorkomen dat beter afgestelde motoren meer brandstof nodig hebben dan de standaardmotoren. Als er echter niet voldoende brandstof wordt geleverd, daalt de brandstofdruk, wat kan resulteren in schokken of zelfs afslaan van de motor. Een nadeel is echter dat de combinatie van motor en brandstofpomp goed op elkaar moet worden afgestemd om fouten als gevolg van te grote of te kleine afmetingen te voorkomen. Het kan geen kwaad om deskundig advies in te winnen om er zeker van te zijn dat het juiste onderdeel wordt geïnstalleerd. Bovendien moet ervoor worden gezorgd dat de wijziging wordt goedgekeurd door een geschikte testorganisatie om ervoor te zorgen dat de wijzigingen niet ongeldig worden verklaard. goedkeuring riskeren. Samenvattend kan gesteld worden dat het tunen van de brandstofpomp nuttig kan zijn om de pomp aan te passen aan een aangepaste motor, maar er moet wel met een aantal zaken rekening gehouden worden om de juiste keuze te maken.
Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term benzine pomp (Andere namen/trefwoorden: benzinepomp met hoog debiet, krachtige pomp, brandstofpomp, motorsportpomp, racepomp) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.
Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:
Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
