Vrijdag 3 mei 2024
Menu

Met de cabriolet naar de wasstraat?

Leestijd 3 Min.

Met de cabriolet naar de wasstraat?

Als de zon aan de hemel schijnt, is een ritje in een open cabrio een bijzonder genot. Cabrioletbestuurders moeten echter voorzichtig zijn als het gaat om het onderhoud van hun voertuig. Afhankelijk van het model kan het in- en uitschuifbare blad behoorlijk gevoelig reageren. Het is meestal gemaakt van plastic, dus overmatige hitte of kou kan na verloop van tijd schade veroorzaken. En ook bij een bezoek aan de wasstraat zijn er een aantal zaken waar u op moet letten. Tenminste als het een cabriolet is Voertuig met stoffen kap handelingen. Auto's met Metalen kap/hardtop kan in plaats daarvan meestal net als iedereen worden behandeld.

Waar moet rekening mee worden gehouden?

Met de cabriolet naar de wasstraat?

In principe is het geen probleemom de cabriolet door de wasstraat te rijden. Het is echter het beste om te zoeken naar beleggingen die speciaal zijn Converteerbare wasprogramma's hebben borstels die weinig druk uitoefenen op de bovenkant. Geef daarom de voorkeur aan autowasstraten met zachte textielstrips in plaats van harde borstels. A Hogedrukstralen Dit is overigens een taboe als het gaat om het schoonmaken van de bovenkant. Tip: Mits Schade aan de wasstraat kan ontstaan niet altijd de exploitant zal aansprakelijk worden gesteld. Over het algemeen adviseert de ADAC eigenaren van cabriolets om de instructies van de voertuigfabrikant op te volgen als het gaat om het correct reinigen van de auto. Hier staan ​​ook tips voor geschikte schoonmaakmiddelen bij.

De beste manier om een ​​cabriodak schoon te maken is met de hand!

De cabrioletkap kan het beste worden uitgevoerd met een natuurlijke haren Verwijder vuil door te borstelen. Als het om wasgoed gaat, is het belangrijk om hier alleen op te letten helder water en een borstel gebruiken. Hardnekkige vuilvlekken zoals vogelpoep of boomsap moeten zo snel mogelijk worden behandeld met een natte spons, zodat er geen lelijke blijvende vlekken achterblijven. Hoewel er in de winkels speciale reinigingsproducten voor cabriolets verkrijgbaar zijn, mogen deze alleen in noodgevallen worden gebruikt. Ze laten vaak nog meer vlekken achter. Houd er ook rekening mee dat de Autowassen op eigen terrein is slechts in beperkte mate toegestaan!

Dat was het natuurlijk bij lange na niet!

tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Klik dan op een van de volgende berichten!

verdere thematisch relevante artikelen

Wat is het broeikasgasquotum en hoe kun je er geld mee verdienen?

Met de cabriolet naar de wasstraat?

Wat is de zogenaamde contactdruk?

Met de cabriolet naar de wasstraat?

Roest op de wielbouten – gebruik geen olie/vet!

Met de cabriolet naar de wasstraat?

Carbon Catch Can Kit voor de Toyota GR Yaris!

Met de cabriolet naar de wasstraat?

“tuningblog.eu” – wij houden u met ons tuningmagazine altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed, dan wordt u automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit artikel uit de tips, producten, informatie & Co. hoek. En uiteraard ook op alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert