Onlangs bijgewerkt op 22 oktober 2018 om 07:45 uur
Driftracen is enorm populair, vooral in Japan, en dat al sinds de film Snel en woedend - Tokyo Drift Ook in Duitsland neemt de populariteit van deze driftevenementen merkbaar toe. Vooral in de JDM-scène zullen Nissan skyline, Toyota Supra, Mazda RX-7 en Mitsubishi 3000GT vaak gebruikt als driftauto omdat ze achterwielaandrijving hebben, relatief veel vermogen en laag gewicht bieden en vanwege hun leeftijd niet standaard ESP aan boord hebben om driften te voorkomen. Maar ook nieuwere Japanse auto’s met achterwielaandrijving uitgerust met ESP zoals de Nissan 350 Z BMW M4, de Mazda RX-8 of de Toyota GT86 zijn steeds vaker te vinden op zogenaamde driftevenementen.
Downhill driftraces zijn populair
In Japan zijn vooral downhill-driftraces populair, waarbij de deelnemers niet in strakke kronkels recht door de bocht rijden, maar in elke bocht een spectaculaire drift uitvoeren. Het werd een absolute cultauto in de scene toyota ae86, de legitieme voorganger van de huidige GT86. Beide modellen worden door hun fans liefdevol ‘Hachiroku’ genoemd, wat ‘acht-zes’ betekent in het Japans. Maar niet alleen in Japan worden auto's gebouwd die goed zijn om te driften, zoals een relatief nieuw YouTube-filmpje bewijst, waarin een Chinese Wuling Hongguang S een spectaculaire drift maakt op een natte weg die de bestuurder had bedoeld. De Wuling is ook ideaal als driftauto, ook al is het een minivan. Dankzij het lage gewicht, de achterwielaandrijving en het ontbreken van ESP is dit kleine Chinese autootje erg leuk bij zijwaarts rijden.
Het grootste evenement van Duitsland voor driftauto's is de Drift Challenge, die elk jaar plaatsvindt als onderdeel van de Dagen met hoge prestaties wordt gehouden op de Hockenheimring in Baden-Württemberg. Naast de Japanse driftmachines zijn daar altijd veel drieseries BMW’s te vinden, aangezien een oude drieserie, bijvoorbeeld een E30 of E36, ook zeer geschikt is voor drifts, aangezien deze modellen dat nog niet doen. beschikken over de ESP-sliprem en zijn daarom te besturen met het gaspedaal.
Dat was het natuurlijk niet!
tuningblog.eu heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie vindt u onderwerpen die buiten de gebaande paden gaan Tips, producten, informatie & Co. Het volgende is een fragment uit de laatste rapporten:
Breng de kentekenplaat offset aan! Hiermee moet rekening worden gehouden |
||
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.