tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 22 oktober 2018 om 08:02 uur
LED-koplampen worden tegenwoordig in veel nieuwe voertuigen geïnstalleerd. In vergelijking met andere koplampen hebben LED-koplampen vaak een betere optiek en beter licht. Oudere voertuigmodellen zijn echter vaak niet uitgerust met LED-koplampen, omdat de fabrikant deze niet heeft geleverd op het moment dat het voertuig werd besteld. Voor veel gangbare modellen bestaan er echter ombouwsets die het mogelijk maken de auto om te bouwen naar LED-koplampen. Er zijn echter een paar dingen waarmee u rekening moet houden vóór en tijdens de conversie.
Waarom LED-koplampen?
De Light Emitting Diode (LED) heeft verschillende voordelen ten opzichte van een gloeilamp of een xenonkoplamp en is daarom zeker de moeite waard om te installeren. Allereerst is de levensduur van LED’s aanzienlijk langer. Ze gaan probleemloos tienduizenden bedrijfsuren mee en door hun hoge efficiëntie verbruiken ze weinig elektriciteit. Ook tegenliggers zijn blij met LED-koplampen. Door de lichtbron over meerdere diodes te verdelen, wordt u zelfs als het licht per ongeluk wordt ingeschakeld, slechts in geringe mate verblind. Bovendien heeft de lamp een lichte kleur en een hoge lichtsterkte.
Waar u op moet letten bij de aanschaf
Omdat het ombouwen van een koplamp een veiligheidsrelevant voertuigonderdeel is, gelden er strenge regels van de Europese Unie met betrekking tot de toelaatbaarheid van een koplamp. Om problemen met de goedkeuring van een LED-koplamp te voorkomen, moet u vóór aankoop op twee keurmerken letten, waarvan er één al correct is goedkeuring genoeg. Om te beginnen is er dat ECE, een keurmerk van de Europese Commissie. Je herkent hem aan een rondje E. Daar staat tegenover dat er voor sommige LED-koplampen ook de conventionele ABE bestaat. Zowel de ECE als de ABE garanderen dat het voertuig zijn exploitatievergunning niet verliest door de ombouw naar de LED-koplamp.
De ombouw naar LED-koplampen
Er zijn twee verschillende conversieopties. De eerste optie is om de gehele koplamp inclusief behuizing te vervangen. De moeite die het kost om deze te vervangen is beperkt, maar er moet bijzondere aandacht aan worden besteed dat de koplamp absoluut strak zit, omdat er geen regenwater in mag binnendringen. Ook moet je op de bedrading van de koplamp letten, want LED-koplampen werken alleen met gelijkgerichte pulsstroom. Bij oudere modellen moet de voeding eventueel met behulp van een adapter of transformator dienovereenkomstig worden ontworpen. Dit wordt echter door het product aangegeven; de benodigde adapters kunnen zelfs bij de levering zijn inbegrepen. De tweede optie is om de normale gloeilamp te vervangen door een LED-lamp. Ook hier kunnen adapters gebruikt worden, daarom is het belangrijk om de installatie-instructies van de fabrikant te lezen. Dit betekent dat het ombouwen naar LED-koplampen met beheersbare inspanning mogelijk is. Dit is het nadeel van variant 2 Verbieden op het gebied van het STVZO.
Dat was het natuurlijk niet!
tuningblog.eu heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie vindt u onderwerpen die buiten de gebaande paden gaan Tips, producten, informatie & Co. Het volgende is een fragment uit de laatste rapporten:
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
