De FDP dringt aan op een uitzondering voor E-brandstoffen te bereiken met de verbrandingsmotor. Sommige deskundigen zijn echter sceptisch over de vraag of e-brandstoffen echt de toekomst zijn. Het definitieve besluit van de EU over een algeheel verbod op nieuwe verbrandingsmotoren vanaf 2035 is uitgesteld. Minister van Transport Volker Wissing merkt op dat Duitsland het momenteel niet eens kan worden en eist dat de Europese Commissie een voorstel indient over hoe synthetische brandstoffen na 2035 in verbrandingsmotoren kunnen worden gebruikt zonder de klimaatdoelstellingen in gevaar te brengen. E-brandstoffen kunnen een optie zijn voor het laten werken van verbrandingsmotoren met een schone energiebron. E-brandstoffen zijn echter niet zonder controverse en zullen waarschijnlijk geen echt alternatief zijn.
Wat zijn e-fuels?
Dit zijn kunstmatig geproduceerde brandstoffen, ook wel elektrobrandstoffen genoemd. Normaal gesproken wordt water met “veel” elektriciteit omgezet in waterstof en vervolgens gecombineerd met koolstofdioxide. Afhankelijk van de chemische verbinding kan de resulterende brandstof diesel-, benzine- of kerosine-achtige eigenschappen hebben. De duurzaamheid van dergelijke synthetische brandstoffen is afhankelijk van hun herkomst. Ze worden pas als klimaatneutraal geproduceerd beschouwd als de daarvoor benodigde elektriciteit wordt gebruikt hernieuwbare bronnen zoals windenergie, zonne-energiesystemen of waterkrachtcentrales. Koolstofdioxide kan ook uit de atmosfeer worden gehaald om e-brandstoffen te produceren. Dit proces is echter zeer energie-intensief omdat de CO₂-concentratie in de lucht niet bijzonder hoog is.
Welke problemen kunnen zich voordoen tijdens de productie van e-fuel?
Theoretisch zou het mogelijk zijn om voldoende e-fuels te produceren, maar er zijn momenteel niet voldoende productiefaciliteiten. De grootste fabriek voor e-fuels wordt momenteel gebouwd in Patagonië (Chili) en zal naar verwachting tegen het einde van dit decennium synthetische brandstof produceren, wat slechts overeenkomt met ongeveer één procent van de huidige brandstofvraag in Duitsland. Als je je blik uitbreidt naar andere landen, heb je ongeveer 5.000 planten nodig, zoals die in Chili, om aan de mondiale vraag te voldoen. Tot nu toe heeft echter niemand kunnen uitleggen waar en tegen wanneer dergelijke systemen gebouwd moeten worden. Het opzetten van een productiefaciliteit vergt niet alleen technologische kennis, maar ook veel tijd, ruimte en een enorme financiële inzet. Hoewel de Mijnbouwacademie van Freiberg een proeffabriek exploiteert, geloven haar ingenieurs niet dat grootschalige productie in Duitsland realistisch is.
Zullen e-brandstoffen nog steeds worden gebruikt?
Het valt niet te ontkennen dat we e-brandstoffen nodig hebben, maar dat is wel zo niet voor wegverkeer. In de scheepvaart en luchtvaart is de behoefte aan synthetische brandstoffen veel urgenter. De grote rederijen zijn hun nieuwe tankers al aan het ombouwen om op e-methanol te rijden. Volgens de Freiberg Mining Academy zijn er wereldwijd ongeveer 1,4 miljard voertuigen met verbrandingsmotoren. Deze kunnen niet in korte tijd verdwijnen zonder enorme hoeveelheden energie te gebruiken om alternatieve voertuigen te produceren. Synthetische brandstoffen zouden daarom een oplossing kunnen zijn voor verbrandingsmotoren. Ze zijn echter niet bruikbaar in stedelijke gebieden vanwege de uitlaatgassen. Momenteel is elektrisch rijden eigenlijk de beste optie in termen van CO30-voetafdruk en totale kosten. Over de gehele levensduur zijn de prestaties van e-fuels zo’n XNUMX% slechter dan die van een vergelijkbaar elektrisch voertuig.
Dat was het natuurlijk bij lange na niet!
tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Klik dan op een van de volgende berichten!
verdere thematisch relevante artikelen
TECHART wereldpremière op de Bangkok International Motor Show! |