Zaterdag 27 april 2024
Menu

Schroefveren – het alternatief voor schroefsets!

Leestijd 5 Min.

Schroefveren – het alternatief voor schroefsets!

Verlagen is een van de meest gebruikte technieken bij het tunen van voertuigen. Deze technologie wordt gebruikt om de rijeigenschappen te verbeteren en een voertuig visueel te verfraaien. Afhankelijk van de gebruikte componenten verloopt de verlaging soms meer en soms minder succesvol. Als je er zeker van wilt zijn dat de verlaging naar wens verloopt, is een van de beste methoden het gebruik van zogenaamde draadveren.

Voordelen ten opzichte van normale sportveren

Schroefveren – het alternatief voor schroefsets!

Bij chassis met conventionele verlagingsveren is de veerlengte en dus ook de vaste verlagingsgraad vrijwel onveranderlijk. Bijvoorbeeld precies 30 mm op elke as of op elke ophanging. Ook de veerconstante ligt vast en kan alleen worden gewijzigd door de veren volledig te vervangen. Als u geluk heeft, komt het resultaat overeen met de informatie in het rapport. Als je pech hebt, kan de verlaging een paar millimeter minder zijn. Hoewel het voertuig na een bepaalde tijd iets kan zakken, is dit niet gegarandeerd. De verlaging kan naar wens ook groter zijn.

Schroefdraadveren – op elk moment verstelbaar

Schroefveren – het alternatief voor schroefsets!

Schroefveren bieden het voordeel van een traploze aanpassing van de veerweg en tot op zekere hoogte van de hardheidsgraad. Hierdoor kan het chassis perfect worden aangepast aan het betreffende voertuig. Dit komt het uiterlijk en ook het rijgedrag ten goede. Bij conventioneel sportonderstel is er, afhankelijk van het zwaartepunt en de gewichtsverdeling van het voertuig, vaak sprake van een ongelijke afstand van de wielen tot de spatborden, waardoor het lijkt alsof de auto aan de achterkant lager staat dan aan de voorkant. . Of de verlaging is aan de voorkant te veel en aan de achterkant te weinig. Dan heb je er een Wedge chassis. Dit ziet er zelden mooi uit en dan kan er geen sprake meer zijn van optimale rijdynamiek. Een ander voordeel van het gebruik van draadveren is dat de standaard schokdempers behouden kunnen blijven. Als je het niet overdrijft met het verlagen, is er meestal geen schade aan de fabrieksdempers te verwachten. Bij een sportonderstel wordt daarentegen een set nieuwe dempers meegeleverd. De prijs is dan overeenkomstig hoger. Bij het kiezen van draadveren voor uw mobiele voertuig bent u niet beperkt tot een specifiek product. Elke bekende fabrikant van voertuigveren zoals Eibach, H&R of KW heeft nu ook een grote keuze aan draadveren in haar leveringsprogramma.

Voorschriften voor de installatie van schroefdraadveren

Schroefveren – het alternatief voor schroefsets!

Als u uw voertuig wilt uitrusten met schroefdraadveren, gelden dezelfde wettelijke voorschriften als bij elk ander sportonderstel. De StVZO is hier relevant, dus die heb je zeker nodig ABE of onderdelen certificaat om ook na de ombouw met de auto op de openbare weg te kunnen rijden. Het rapport vereist een demonstratie bij de TÜV. Als alles klopt, worden de schroefdraadveren vervolgens in de voertuigdocumenten vermeld.

De voordelen van draadveren op een rij

  • Vaak betere optiek vergeleken met conventionele verlaging Sportveren of eenvoudiger sportonderstel.
  • Individuele verlaging met behoud van de standaard schokdempers.
  • Vaak is er geen aanpassing aan de bestaande chassiselektronica nodig.
  • Beter stuurgedrag en over het algemeen betere rijdynamiek.
  • Ongecompliceerde hoogteverstelling na installatie.

Fazit: Schroefveren zijn een uitstekende oplossing als u uw voertuig wilt verlagen zonder het hele chassis te vervangen. Dankzij de individuele verstelbaarheid kan vaak een veel beter totaalbeeld worden bereikt dan bij conventionele verlagingen.

Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term Veren met schroefdraad (verdere namen/trefwoorden: Instelveren, veren, verenset, in hoogte verstelbare sportveren, verlagingsveren) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

Schroefveren – het alternatief voor schroefsets!

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

De winter kan komen – de sneeuwploegaanbouwset!

Schroefveren – het alternatief voor schroefsets!

Nooit meer een koude start? Met olie-/koelvloeistofvoorverwarmer!

Schroefveren – het alternatief voor schroefsets!

Meer comfort voor lange mensen – de zitverlenging

Schroefveren – het alternatief voor schroefsets!

Voor de werkplaats – een speenriem voor het voertuig!

Schroefveren – het alternatief voor schroefsets!

Stevige grip met titanium wielbouten/wielschroeven

Schroefveren – het alternatief voor schroefsets!

Er moet orde in het voertuig zijn! De autokleerhanger

Schroefveren – het alternatief voor schroefsets!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert