Zondag 28 april 2024
Menu

Huawei's HiCar concurreert met Apple CarPlay en Android Auto

Leestijd 5 Min.

Onlangs bijgewerkt op 11 september 2023 om 01:11 uur

Huawei's HiCar concurreert met Apple CarPlay en Android Auto

[Advertentie]

In onze genetwerkte wereld is het moeilijk om enig gebied van het leven voor te stellen zonder internet. Zelfs tijdens het rijden zijn er nu tal van praktische en populaire diensten die via de smartphone kunnen worden gebruikt. Maar telefoneren tijdens het rijden brengt uiteraard een groot risico op ongevallen met zich mee en mag daarom alleen via stembediening. Dit is hoe gebruikers tot nu toe in de Google-app zijn Android Auto, Android Automobiel of Apple's CarPlay Als u tijdens het rijden navigatiehulpmiddelen, actuele verkeersinformatie en weerinformatie of zelfs muziekstreamingdiensten via uw mobiele telefoon wilt gebruiken. Baidu Carlife als zoekmachinedienst uit China blijft, althans op dit moment, achter. Maar een ander Chinees bedrijf trekt nu de aandacht. Met uw nieuwe app HiCar Het Chinese bedrijf Huwei biedt nu nog een veelbelovend alternatief.

Android Auto heeft momenteel zwakke punten

Huawei's HiCar concurreert met Apple CarPlay en Android Auto

De huidige marktleider in smartphone-apps voor auto's in de westerse wereld is Android Auto. Het kan bijna als standaard worden beschouwd en wordt steeds vaker standaard ondersteund in voertuigen van bekende fabrikanten. Dus afgezien van CarPlay, dat vooral populair is bij Apple-fans, lijkt het volkomen ongeëvenaard. Maar Android Auto heeft momenteel een echte zwakte. Sinds de update naar Android 10 lijkt het met tussenpozen te stoppen. De verzoeken van de chauffeur aan de app komen nog steeds binnen, maar er komt vaak geen reactie. Als u tijdens het rijden verkeersinformatie opvraagt, heeft u deze meestal direct nodig. De afwezigheid verstoort de concentratie van de bestuurder en kan ertoe leiden dat hij ondanks het verbod handmatig de antwoorden probeert te krijgen die hij nodig heeft. Het daaruit voortvloeiende risico op ongevallen zou er gemakkelijk toe kunnen leiden dat veel klanten op zoek gaan naar alternatieve aanbieders. Juist in deze situatie brengt Huawei nu zijn veelbelovende HiCar-oplossing op de markt.

Android Auto en CarPlay in zicht

Huawei's HiCar concurreert met Apple CarPlay en Android Auto

Uiteraard is Huawei niet het enige bedrijf dat probeert te concurreren met Android Auto en CarPlay. Ook andere platforms, waarvan sommige al op de smartphonemarkt aanwezig zijn maar zich nog niet hebben kunnen handhaven tegenover de twee giganten, krijgen iets betere kansen voor de toekomst. Maar vooral HiCar is bij nadere beschouwing bijzonder veelbelovend. Of het nu gaat om praktische functies zoals een navigatiesysteem of dat het binnenkort mogelijk is om de tijd te doden met verschillende spellen zoals een racespel of online games zoals Slotty Vegas Casino & Co. Alles is denkbaar! En de reden waarom Huawei het systeem wil handhaven is simpel.

De voordelen van Huawei's HiCar

Uit recentelijk gedane uitspraken blijkt dat Huawei in 2020 een lastig boekjaar verwacht en met veel energie door moet en zal gaan. Het bedrijf heeft aangekondigd steeds onafhankelijker te willen worden van Amerikaanse bedrijven. Dit is een algemene uitspraak, maar geldt uiteraard ook voor de autosector. Er mag dan ook van worden uitgegaan dat HiCar zich vooral in het Oosten, maar mogelijk ook in Europa wil vestigen. Het is dus goed denkbaar dat Huawei zijn contacten in de Aziatische auto-industrie kan uitbuiten om van HiCar de standaardtoepassing te maken voor auto's van fabrikanten aldaar.

Net als zijn rivalen Android Auto en Apple CarPlay stuurt HiCar een smartphonegestuurde interface naar het infotainmentsysteem van de auto. Gegevens die via de smartphone worden ontvangen, kunnen op het autodisplay worden weergegeven en via de luidsprekers in de auto worden gepresenteerd. Daarnaast belooft Huawei ook een functie genaamd Driving Monitoring, dat wil zeggen rijmonitoring en de mogelijkheid om smartwatches aan te sluiten. Het lijkt er dus op dat het nieuwe platform ook mogelijkheden gaat bieden die bij Google en Apple aanwezig zijn althans momenteel bestaat nog niet. Dit jaar kunnen spannende ontwikkelingen op de markt voor smartphone-apps voor auto's worden verwacht.

Huawei's HiCar concurreert met Apple CarPlay en Android Auto

Dat was het natuurlijk niet!

tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:

Hoger en hoger: WDW-Lift hefplatform!

Huawei's HiCar concurreert met Apple CarPlay en Android Auto

Maxchip-chiptuning – maximale prestaties, minimaal verbruik.

Huawei's HiCar concurreert met Apple CarPlay en Android Auto

Kentekenplaten in carbonlook – mag dat?

Huawei's HiCar concurreert met Apple CarPlay en Android Auto

De volgende generatie klassieke auto's nadert

Huawei's HiCar concurreert met Apple CarPlay en Android Auto

Luxe auto geveild – casinofraudeur gestraft

Huawei's HiCar concurreert met Apple CarPlay en Android Auto

2019 Luftikid – het kinderzitje (kinderzitje) in de test

Huawei's HiCar concurreert met Apple CarPlay en Android Auto

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert