tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 30 december 2019 om 02:11 uur
[Advertentie]
Aan het begin van de maand spraken we kort over het opblaasbare kinderzitje van Luftikid als onderdeel van onze Wikipedia-rapporten afstemmen. Binnen een paar dagen kregen wij een geweldige reactie op de post en kwamen er daardoor online achter of het kinderzitje nog te bestellen was. We kwamen toen het voormalige crowdfundingproject tegen van Pierre Depireux, die al vele jaren bij Luftikid betrokken is en ook de rechten op het product bezit. Wij hebben er ook eentje van hem gekregen! En het systeem is in veel opzichten uniek. Het is een opblaasbaar kinderzitje met een airbagachtig veiligheidsconcept dat kan worden gebruikt in voertuigen met heup- en driepuntsgordels. De fabrikant geeft aan dat een gebruiksduur van ca. 9 maanden of maximaal 7 jaar (9 tot 25 kg) mogelijk is. Kleine kinderen tot 4 jaar moeten gebruik maken van het zitje met een extra rugleuning (meegeleverd) en met een totaalgewicht van iets meer dan 1 kg relatief eenvoudig op te bergen en mee te nemen. En de stoel moet vooral worden gebruikt met betrekking tot het vliegtuig.
niet als hoofdkwartier voor kinderen
Hij is (Stand 2019) kan worden gebruikt in vliegtuigen in overeenstemming met de EU-richtlijn EU-OPS1 in combinatie met een aanbeveling van de Federal Aviation Authority. Maar het moet ook worden gebruikt in bussen, campers, taxi's of luchthavenshuttles. Maar u moet het zitje altijd zien als een ‘alternatief’ of ‘noodoplossing’ voor de korte termijn voor het normale kinderzitje. De fabrikant stelt zelf dat de ultralichte reisveiligheidscarrosserie door het systeem niet de bescherming tegen zijdelingse botsingen kan bieden die een normaal kinderzitje met harde schaal biedt. Gebruik de Luftikid eventueel alleen in het midden van de stoel in de auto. En dat blijkt ook uit de talrijke tests van de afgelopen jaren. Dat heeft hij bijvoorbeeld gedaan ADAC testte de stoel en gaf hem in 2008 een heel slecht resultaat. Het resultaat was zeer vergelijkbaar in de test van Stiftung Warentest. Als u bijvoorbeeld naar het buitenland reist en een autoverhuurbedrijf tegenkomt dat geen kinderzitjes heeft, is de Luftikid beslist beter dan reizen zonder kinderzitje. En het is precies voor deze situatie ontworpen!
Leveringsomvang van Luftikid
De Luftikid wordt geleverd met een pakzak, een luchtpomp met dubbele kamer en een afneembaar achterpaneel. De pomp heeft een heel goed volume en kan ook gebruikt worden voor een voetbal, een springbal, een luchtbed of voor divers zwemgerei. De stoel heeft twee luchtkamers. Eén kamer vormt de basis en de andere fungeert als airbag. De extra rugboog is bedoeld voor kleine kinderen tot ca. 4 jaar en biedt zijdelingse steun. Er zit ook een (helaas moeilijk te begrijpen) handleiding bij in alle belangrijke talen.
Opblazen en hanteren
De Luftikid is eenvoudig op te blazen. De pomp is klaar voor gebruik en het kleine opzetstuk aan de voorkant moet aangesloten blijven zodat het werkt. Als het kind tussen de 9 maanden en ongeveer 4 jaar oud is, wordt het extra laken toegevoegd. Zoals reeds vermeld wordt deze “voor” het opblazen over de uiteinden van de basis getrokken en spant zich vast.De Luftikid wordt vervolgens vastgezet met de heupgordel in de auto of met de standaard 3-puntsgordel. De gordel wordt door de Luftikid getrokken, strak vastgesjord en in de stoel van het voertuig geklikt. De gesp die aan de Luftikid is bevestigd, hangt aan een riem en bevestigt de driepuntsgordel (Schouderriem en heupgordelbevestiging). Als het kind uit wil stappen, wordt de gesp van de veiligheidsgordel geopend en wordt de Luftikid opzij gevouwen. Met een beetje oefening spreekt het systeem voor zich en kan de installatie en het later in de draagtas verpakken in slechts een paar stappen worden uitgevoerd. Bij het eerste gebruik is dit echter zeker niet het geval, omdat het systeem naar onze mening veel lastiger te hanteren is dan een normaal kinderzitje. Onze korte test is nu beschikbaar in de volgende video:
Dit zijn de details:
- features:
– ECE-groep: I / II
– voor kinderen van 9-25 kg (circa 9 maanden tot maximaal 7 jaar)
– De stoel heeft een vergrendelingslichaam
– Gewicht ca. 0,7 kg - Installatie:
- in de rijrichting
– Bevestiging met voertuigheupgordel of 3-punts voertuiggordel
– Kinderen tot 4 jaar (9-18 kg) moeten het ruggedeelte gebruiken
– Kinderen vanaf 4 jaar (15-25 kg) zonder rugleuning - Positieve punten:
– Een onjuiste bediening is vrijwel onmogelijk
– Reiniging zeer eenvoudig
– Verwerking OK
- Gewicht
– Veelzijdigheid
– Geurloos
– opvallende kleur - Negatieve punten:
– hoge belastingswaarden bij een frontale botsing
– hoge belastingswaarden bij een zijdelingse botsing
– De loopband is ongunstig
– De installatie van de riem is complex en langdurig
– Vaste installatie in het voertuig is niet mogelijk
– Bij oudere kinderen moet het ruggedeelte verwijderd worden
– Lelijke gebruiksaanwijzingen en waarschuwingen
– beperkt zicht voor het kind
We hebben talloze andere tuningrapporten gepubliceerd op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En ook interessante producten gerelateerd aan het onderwerp automobiel en Auto tuning wij hebben het al geprobeerd. Een fragment uit de laatste hebben we hier voor u opgenomen:
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
