Maandag 29 april 2024
Menu

Accessoires: Het kompas/inclinometer voor in de auto!

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 20 december 2022 om 03:19 uur

Accessoires: Het kompas/inclinometer voor in de auto!

Het is niet ongebruikelijk om een ​​kompas en een hellingsmeter in uw auto te hebben. De artikelen zijn interessant voor de tuningsector en zijn een must, vooral bij het rijden op andere continenten. Hoewel moderne auto's vaak worden geleverd met satelliet-GPS, kunnen bij oudere voertuigen onderdelen zoals een kompas, satelliet-GPS en hellingsmeter ontbreken. De artikelen kunnen echter eenvoudig achteraf worden ingebouwd en zijn voor weinig geld verkrijgbaar.

Kompas/hellingmeter

Accessoires: Het kompas/inclinometer voor in de auto!

Het kompas en de hellingsmeter zijn voor veel voertuigtypen in de handel verkrijgbaar en kunnen snel achteraf worden ingebouwd. De artikelen zijn in verschillende uitvoeringen te koop en beschikken mogelijk over extra, handige functies. De geïnteresseerde tuner kan bijvoorbeeld kiezen voor een systeem dat is uitgerust met satelliet-GPS en een uiterst nauwkeurige signaalmodule bevat. Als alternatief zijn er ook handmatige versies voor een snelle installatie. Zorg er bij aankoop voor dat het kompas en de hellingsmeter geschikt zijn voor het betreffende voertuig. Moderne retrofitsets kunnen op de voertuigelektronica worden aangesloten of via de stroomaansluiting op de sigarettenaansteker worden gebruikt. Er zijn ook varianten in de handel verkrijgbaar die bij een bepaalde hellingshoek van het voertuig een alarm afgeven.

Kompasweergave – waar is het goed voor?

Accessoires: Het kompas/inclinometer voor in de auto!

Het kompasdisplay toont de magnetische pool. Om precies te zijn, wordt de magnetische noordpool weergegeven. De magnetische noordpool is niet hetzelfde als de geografische noordpool. De geografische Noordpool en de magnetische Noordpool zijn verschillend. Dit wordt ook wel “declinatie” genoemd. De verbuiging (verkeerde richting of verkeerde locatie) wordt op kaarten vastgelegd en er is meestal een indicatie van een jaarlijkse verandering. In de auto dient zo’n kompas als oriëntatiehulpmiddel. Het autokompas is bijvoorbeeld vereist bij reizen op het Afrikaanse continent en moet zeer robuust zijn.

Een autokompas bouwen

Het autokompas is een magnetisch kompas dat meestal permanent aan de auto is verbonden. Het kompas bestaat uit een kompashuis en een kompasroos in de behuizing, die gemagnetiseerd is. Door de magentisatie staat de roos altijd uitgelijnd met de magnetische noordpool. Door van richting te veranderen verandert de kompasbehuizing van richting en kan de bestuurder zien in welke richting hij rijdt.

Hoe wordt het artikel gemonteerd?

Bij het monteren van het kompas mag er binnen een straal van 30 meter geen magnetisch stoorveld aanwezig zijn. Er mogen geen metalen apparaten of elektrische kabels in de buurt zijn. Voor het afstellen van het kompas is een werkend handkompas vereist. De auto moet zo worden geplaatst dat de rijrichting noord is. Het autokompas kan vervolgens worden aangepast volgens de instructies van de fabrikant. Om de juistheid te controleren kan ook een extra oost-west uitlijning worden uitgevoerd en kan de bestuurder zien of het autokompas echt overeenkomt met het voertuig en het handkompas. Om eventuele afwijkingen te kunnen vaststellen dient de controle zeker uitgevoerd te worden. Bij het veranderen van richting moet het kompas goed werken, zodat de bestuurder geen verkeerde richtingsaanduiding krijgt. Bij de aankoop moet u zeker letten op artikelen van hoge kwaliteit met veel goede klantrecensies.

Accessoires: Het kompas/inclinometer voor in de auto!

Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term kompas (Verdere namen/trefwoorden: bouwinstrument, balansmeter, balancer, clinometer, declinometer, ingebouwd instrument, reisveiligheidsinstrument, hellingsmeter, hellingmeter, landmeter, zeebal, hellingsindicator, inclinometer, inclinometer, inclinometer, gradenboog) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Verander er twee in één – de dubbele auto “kan” legaal zijn!

Accessoires: Het kompas/inclinometer voor in de auto!

Comfort voor een lage prijs: automatische verlichting achteraf inbouwen!

Accessoires: Het kompas/inclinometer voor in de auto!

Elke auto heeft er één: drop center velgen zijn standaard!

Accessoires: Het kompas/inclinometer voor in de auto!

Volle kracht – het voertuig als dragster-ombouw!

Accessoires: Het kompas/inclinometer voor in de auto!

Afstemming op de brandstofleiding? Mogelijk, maar wees voorzichtig!

Accessoires: Het kompas/inclinometer voor in de auto!

Kleine details voor het perfecte interieur: de handremhendel

Accessoires: Het kompas/inclinometer voor in de auto!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert