Zondag 28 april 2024
Menu

Hoeveel kost een bandenwissel en waar moet je op letten?

Leestijd 7 Min.

Onlangs bijgewerkt op 4 juli 2022 om 12:46 uur

Hoeveel kost een bandenwissel en waar moet je op letten?

Autobanden moeten minimaal twee keer per jaar worden vervangen. In oktober, als de herfst begint winterbanden opgehaald en de uitwisseling vindt plaats in het voorjaar zomerbanden. Hoewel dat wel zo is All season banden, maar deze worden zelden gebruikt omdat ze vaak niet alle voordelen van de zomer bieden winterbanden. Het vervangen van banden mag niet alleen afhankelijk zijn van het seizoen. Kijk ook naar de reeds gereden looptijd en de banden ongeveer 10.000 km eens wisselen van as naar as. Dus de voorwielen naar achteren en de achterwielen naar de vooras. Echter echt niet Wissel rechterbanden om voor linkerbanden en uiteraard alleen als die er niet zijn bredere banden op het voertuig is geïnstalleerd. Een tweede set velgen is ideaal voor het wisselen van banden, zodat deze op de winter- en zomerbanden kunnen blijven zitten. Als de velgen elke keer dat u duikt vervangen moeten worden, is dit zeer tijdrovend en duur. Banden die al op velgen zijn gemonteerd, zijn dat ook minder gevoelig tijdens opslag.

Banden wisselen: de kosten

stap Banden zonder velgen (bandenwissel) Banden met velgen (wielwissel)
Demonteer van de rand 3 naar 7 Euro -
Montage inclusief balanceren & ventiel 12 naar 20 Euro -
Meerprijs voor TPMS-sensoren 7 tot 13 euro -
Het installeren van de band op de auto 5 naar 15 Euro 5 naar 15 Euro
Toeslag voor TPMS bij installatie 7 naar 15 Euro 7 naar 15 Euro
Kosten van de TPMS-kit - 3 naar 5 Euro
Totale kosten zonder TPMS 20 naar 40 Euro(voor 4 banden 80 tot 160 €) 7 naar 20 Euro(voor 4 banden 28 tot 80 €)

 

Totale kosten met TPMS 55 naar 60 Euro(voor 4 banden 220 tot 240 €) 17 naar 40 Euro(voor 4 banden 68 tot 160 €)
Hoeveel kost een bandenwissel en waar moet je op letten?
Op onze voorbeeldfactuur staan ​​de actuele kosten voor een 20 inch runflatband met TPMS-systeem. Echter inclusief € 40,- voor “meegebrachte banden”…

De meeste bandendealers bieden er één aan hun klanten professionele opslag de band erop. Dit is een goede optie, vooral voor voertuigeigenaren die niet over een eigen accommodatie beschikken. De opslagruimte van ongebruikte banden speelt een grote rol in hun duurzaamheid. Als de opslag professioneel wordt uitgevoerd, wordt de slijtage aanzienlijk verminderd. Als nieuwe banden rechtstreeks bij een dealer worden gekocht, is de montage soms bij aankoop inbegrepen inbegrepen. Wanneer een band normaal door een specialist wordt vervangen, zijn doorgaans alleen de arbeidskosten verschuldigd. Maar wellicht moeten de banden nog gebalanceerd worden. In dit geval brengen de workshops extra kosten in rekening de gewichten berekend die hiervoor nodig zijn. Heeft uw voertuig er een? Tire Pressure Monitoring System, elke keer dat u de banden verwisselt, moet u dat ook doen TPMS-servicekits vervangen, wat dan ook extra kosten met zich meebrengt.

Hoeveel kost het materiaal bij het verwisselen van een band?

Hoeveel kost een bandenwissel en waar moet je op letten?

Als de banden volledig opnieuw op de velg worden gemonteerd, moeten ze worden uitgebalanceerd nodig. In principe kan het altijd gebeuren dat bestaande gewichten loskomen of wegglijden. Het is daarom raadzaam om de banden elke keer dat u ze verwisselt, te balanceren. De verhouding tussen banden en velgen is zelden symmetrisch, waardoor het kan voorkomen dat het gewicht in de banden niet goed verdeeld is. Dit kan gevaarlijk zijn, vooral bij hogere snelheden en sterkere middelpuntvliedende krachten, omdat de banden dan niet meer soepel lopen en de besturing instabiel kan worden oncontroleerbaar. Balanceren is dus essentieel en kan ongelukken voorkomen.

Hoeveel kost een bandenwissel en waar moet je op letten?

In uw vertrouwde werkplaats worden de banden in een speciaal apparaat geklemd. Daar roteren ze en kunnen de experts precies zien waar een ander zich bevindt Kleefgewicht is noodzakelijk. De gewichten worden vervolgens door de deskundigen op de juiste wijze aangebracht. Dit zijn kleine gewichtjes die de onbalans compenseren. De kosten zijn afhankelijk van welke gewichten er zijn bevestigd. Deze kosten in de regel slechts één of twee euro. Soms brengen sommige reparatiewerkplaatsen of bandendealers hiervoor niet eens kosten in rekening. In dit geval zal het gespecialiseerde bedrijf een vast bedrag voor de balancering in rekening brengen. Dit gebeurt bij het wisselen van banden TPMS-servicekit verlengen, dat kan tegen kosten van 7 naar 15 Euro berekenen. Om ervoor te zorgen dat het systeem correct functioneert, moet de set elke keer dat de band wordt vervangen, worden vervangen.

Wat zijn de kosten voor het wisselen van banden?

De kosten voor het monteren van nieuwe banden of het wisselen van banden zijn afhankelijk van: wat voor diensten wordt nog toegevoegd. Als er maar één set velgen is, moeten de banden eraf, wat tussen de drie en vijf euro per wiel kost. Voor het opnieuw monteren van de velgen en het benodigde balanceren betaal je zo'n 12-20 euro per wiel. Als het voertuig een TPMS-systeem heeft, kost dit ongeveer 7-15 euro extra per wiel. Vervolgens moeten de wielen weer op het voertuig gezet worden, wat weer een paar euro per band kost. De kosten lopen dus snel op.

Hoeveel kost een bandenwissel en waar moet je op letten?

Zoals reeds vermeld is het wisselen van banden veel goedkoper als de banden al op de velgen gemonteerd zijn complete wielen beschikbaar. In dit geval kost het vervangen van de band geld ca. 5-15 euro per wiel. Indien er gebalanceerd moet worden komt daar nog eens twee tot drie euro per wiel bij. De gewichten worden doorgaans niet apart in rekening gebracht. Bij het vervangen van de complete wielen moet je rekening houden met drie tot vier euro extra als het een auto met TPMS betreft. Als u uw banden professioneel wilt opslaan en indien nodig wilt laten reinigen, kost dit zo’n acht tot tien euro per seizoen (zes maanden), met schoonmaak 12-14 euro. Ook in dit geval gelden de prijzen voor elke band afzonderlijk.

Houd hier rekening mee bij het wisselen van banden!

Plaats de banden op de velgen en dienovereenkomstig balanceren is niet iets dat u in uw garage kunt doen. Daar zijn speciale voor Machines en kennis nodig. Wie dit negeert en voor zichzelf als hobbymonteur aan de slag gaat, riskeert absoluut totale schade aan de band of velg. Wat meestal gemakkelijk door iedereen kan worden gedaan, is: het ruilen van complete wielen, zoals het geval is met één Panne kan nodig zijn. Er zijn echter ook hier enkele belangrijke punten om op te merken.

Het losdraaien van de schroeven moet kruislings is uitgevoerd. De schroeven worden ook gebruikt tijdens de montage kruiselings aan te spannen. Werk daarna zeker aan de schroeven met behulp van een momentsleutel volgens de instructies van de fabrikant anders kunnen ze gemakkelijk te strak of te los worden vastgedraaid. Dit kan leiden tot velgen en remmen kromtrekken of loskomen en dus een risico op ongevallen worden.

Hoeveel kost een bandenwissel en waar moet je op letten?

Dit is de beste manier om banden op te slaan!

Als de banden niet op de velgen zijn gemonteerd, dient u dit wel te doen Staande winkel. Om vervorming te voorkomen, moet u de banden elke twee weken een beetje draaien. Banden die een heel seizoen, dus maanden, op dezelfde plek blijven staan ​​zonder te worden verplaatst, krijgen er een drukpunt, waar ze dan platter zijn. Deze afvlakking kan een onbalans veroorzaken, die vervolgens kan worden gecorrigeerd door professioneel balanceren kan niet meer verholpen worden. Complete fietsen daarentegen wel liegen worden opgeslagen. Het enige belangrijke hier is dat jij Verhoog de luchtdruk vóór opslag. 0,5 bar meer is voldoende. De opslag van complete wielen kan gestapeld gedaan, dit kan ook met één velgen boom. Het is het beste om de banden op te slaan in een koele en schaduwrijke ruimte, die ook droog moet zijn. Omdat er geen zon op de banden mag komen, veel mensen slaan hun banden op in de raamloze kelder. Zorg ervoor dat de banden dat wel zijn niet met oliën, vetten of oplosmiddelen samen opgeborgen worden. Als ze ermee in contact komen, kan dit schade aan de band veroorzaken.

Hoeveel kost een bandenwissel en waar moet je op letten?

Dat was het natuurlijk bij lange na niet!

tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Klik dan op een van de volgende berichten!

verdere thematisch relevante artikelen

Auto-elektronica is defect: reparaties zijn vaak mogelijk!

Hoeveel kost een bandenwissel en waar moet je op letten?

Actie gegarandeerd: de Rolling 1/4-Mile op 19.06.2022 juni XNUMX!

Hoeveel kost een bandenwissel en waar moet je op letten?

Bugatti Chiron Super Sport – 1.618 pk op de testbank!

Hoeveel kost een bandenwissel en waar moet je op letten?

Water en de auto: dit moet je weten!

Hoeveel kost een bandenwissel en waar moet je op letten?

“tuningblog.eu” – wij houden u met ons tuningmagazine altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed, dan wordt u automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit artikel uit de tips, producten, informatie & Co. hoek. En uiteraard ook op alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert