Koelvloeistof bijvullen: maak deze fout niet!

Leestijd 3 Min.

De verschillende kleuren van de Koelvloeistof zorgen vaak voor onzekerheid. Zou het moeten zijn? BlauwheidDat Groen of roze en kunnen de kleuren gewoon gemengd worden? In het artikel van vandaag krijgt u een paar tips over dit onderwerp. De koelvloeistof speelt een belangrijke rol voor de motor en toch blijven veel vragen onbeantwoord. Zodra het waarschuwingslampje knippert, reageren sommige chauffeurs verwoed en vragen zich af welke stof ze moeten bijvullen. Kan water een geschikt alternatief zijn? Dit bericht schept duidelijkheid.

Gebruik geen leidingwater als vervanging!

U kunt het koelvloeistofpeil controleren op reservoirs lees in de motorruimte. Zorg ervoor dat het niveau altijd hetzelfde is zwischen de minimum- en maximumcijfers. Wilt u kleinere tekorten in het vulniveau compenseren, dan kan dat gedistilleerd of gedeïoniseerd Water gebruik. Reik echter onder nich tot conventioneel kraanwater, omdat dit kalk bevat, dat zich permanent kan ophopen. Hierdoor kunnen ze dat Leidingen worden poreus. Voor de noodgeval Normaal water of seltzer kan echter tijdens het rijden worden gebruikt. Vervolgens moet het systeem in de werkplaats worden gereinigd en de gehele inhoud worden vervangen. En idealiter gebruik je koelvloeistof dezelfde specificatie in de juiste mengverhouding. Raadpleeg de handleiding van het voertuig voor meer informatie. Alleen zo kunt u een optimale vorst- en corrosiebescherming garanderen.

Verwar koelvloeistof niet met gekleurd ruitensproeiervloeistofadditief

Autokoelvloeistoffen zijn er in verschillende kleuren. Deze worden gebruikt voor snelle oriëntatie en zijn bedoeld om te voorkomen dat verschillende koelvloeistoffen met verschillende specificaties per ongeluk worden gemengd. Wanneer u echter twijfelt over welke koelvloeistof uw motor nodig heeft, kunt u beter contact opnemen met de professionals in de gespecialiseerde werkplaats. En helaas is het niet ongewoon dat de koelvloeistof wordt verward met het ruitensproeiervloeistofadditief. Als u dit middel aan het koelcircuit heeft toegevoegd, dient u de koelvloeistof bij een gespecialiseerde werkplaats te laten vervangen. Anders bestaat het risico dat de componenten van het ruitensproeiervloeistofadditief het koelcircuit beschadigen en corrosieschade veroorzaken.

waarschuwing: Open het koelvloeistofexpansievat nie als de motor warm is! Omdat het koelsysteem onder druk staat, bestaat het risico dat bij het openen hete vloeistof naar buiten spuit. Dit kan ernstige brandwonden veroorzaken! Laat de motor altijd volledig afkoelen en bescherm uw handen met handschoenen of open de motorkap met een doek. Koude koelvloeistof die in een heet koelcircuit wordt gevuld, kan dat ook Risse als gevolg van temperatuurstress.

Dat was het natuurlijk bij lange na niet!

tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:

Tip: Te zwakke koplampen? Dit helpt!

Bandenprofielen en alles wat u erover moet weten!

Chassisgeluiden bij Golf VII en ‘familieleden’?

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.