Zondag 28 april 2024
Menu

Trucktuning: welke accessoires zijn eigenlijk toegestaan?

Leestijd 6 Min.

Trucktuning: welke accessoires zijn eigenlijk toegestaan?

In Duitsland is een vrachtwagen zelden het persoonlijke eigendom van de beroepschauffeur. Bijna alle beroepschauffeurs brengen echter het grootste deel van hun gehele professionele carrière door achter het stuur van de zogenaamde vrachtwagens. Daarom willen veel mensen er een individualisering haar metgezel. De vrachtwagen ontwerpen naar eigen ideeën en wensen is de droom van veel beroepschauffeurs. Er zijn geen grenzen aan uw verbeelding als het om dingen gaat Stemming set: Van een individu verlichting over de transformatie van de interieur met zelfgekozen materialen tot en met Chiptuning De truck biedt een aantal opties om de truck een persoonlijk tintje te geven. Maar hoe zit het hiermee? erlaubt en welke maatregelen zijn dat? onwettig?

Trucktuning – mag dat?

Trucktuning: welke accessoires zijn eigenlijk toegestaan?

In het kader van de StVZO Stemming toegestaan, maar alleen voor zover daarin voorgeschreven. Als de voorschriften worden genegeerd en overtreden door bepaalde aanpassingen en voertuigaanpassingen, kan de eigenaar sancties opgelegd krijgen. Chiptuning voor vrachtwagens – ja of nee? Bij chiptuning moeten de wettelijke voorschriften in acht worden genomen, net als bij alle andere wijzigingen en bij andere voertuigen (bijvoorbeeld auto's). Onjuiste chiptuning heeft tot gevolg dat de exploitatievergunning vervalt. Dit is waar u op moet letten bij het tunen van uw truck! Voor wijzigingen aan de truck is er één vereist TÜV-certificering. Bovendien mogen er geen componenten zijn zonder keurmerk worden gebruikt. Bij twijfel is het officiële testcentrum het juiste aanspreekpunt voor vragen.

Trucktuning – dat is wat de wet zegt!

Over het algemeen wordt voertuigtuning vermeld in artikel 19 van het Reglement wegenverkeersvergunning (kortweg StVZO). Hierop staan ​​alle voorwaarden voor het verlenen en de werking van de exploitatievergunning vermeld. Ook de mogelijke gevolgen van een voertuigombouw worden daar vermeld. Artikel 19 Afdeling II van de StVZO regelt duidelijk de voorwaarden die leiden tot het vervallen van de exploitatievergunning. De toestemming vervalt als:

  • het goedgekeurde voertuigtype dat op de exploitatievergunning staat vermeld, wordt gewijzigd.
  • het risico dat andere weggebruikers in gevaar worden gebracht, is te verwachten.
  • het geluids- en uitlaatgedrag wordt aanzienlijk verslechterd.

Bij het aanpassen van het voertuig is het belangrijk ervoor te zorgen dat geen van de hierboven genoemde effecten wordt veroorzaakt. Bij het tunen van vrachtwagens wordt er speciale aandacht besteed aan bepaalde onderdelen. Deze mogen alleen worden geïnstalleerd als ze worden geleverd met een officieel keurmerk gemarkeerd of hiervoor is de juiste goedkeuring verkregen. Deze componenten omvatten: Verlichting, ruiten, Banden, Raamfolies. Waarom moeten de componenten het keurmerk of de goedkeuring dragen? De reden is heel simpel: de componenten hebben een grote invloed op de besturing van het voertuig en het overzicht op het wegverkeer. Als zich in dit gebied niet-geautoriseerde onderdelen bevinden, kan de verkeersveiligheid in gevaar komen. Daarom geldt bij het tunen van een vrachtwagen, voordat u de juiste accessoires aanschaft, altijd het volgende: Let op de officiële keurmerken!

Styling onder de motorkap – vrachtwagenchiptuning!

de Chiptuning van vrachtwagenmotoren betekent het manipuleren/veranderen van de motorbesturingschip. Dit verandert de bedrijfsprocessen van de truck aanzienlijk. Met chiptuning wordt... Boostdruk of het injectietijdstip veranderd en daardoor het koppel en het vermogen verhoogd (soms zou het koppel dat ook moeten doen reduziert zullen). Het doel van chiptuning voor vrachtwagens is vaak het verminderen van het verbruik met behoud van stabiele prestaties. De belofte van de meeste fabrikanten met deze maatregel is een aanzienlijke brandstofbesparing.

Trucktuning: welke accessoires zijn eigenlijk toegestaan?

Niet elke vorm van chiptuning is echter legaal. De drempel van legaal naar illegaal is laag, waardoor je al snel in een grijs gebied terechtkomt. Hierdoor is de kans groter dat de exploitatievergunning van de vrachtwagen verloopt. Chiptuning gaat vaak gepaard met een verandering in het geluidsgedrag en een verhoogde uitlaatemissie. Beide neveneffecten vormen volgens artikel 19 van de StVZO een reden voor het vervallen van de exploitatievergunning. Daarom moeten bij alle tuningmaatregelen voor vrachtwagens rekening worden gehouden met de volgende punten:

  • Alle maatregelen moeten vooraf door een testcentrum worden onderzocht en in de voertuigdocumenten worden vastgelegd.
  • Let op de gewijzigde geluids- en uitlaatwaarden. Het is het beste om een ​​emissierapport te laten uitbrengen. Als alternatief kunt u de algemene exploitatievergunning voor uw voertuigonderdelen (kortweg ABE) direct laten uitvoeren.

Uitlaattuning voor vrachtwagens

Met behulp van tuning kan de truck – vergelijkbaar met een auto – ook een rijkere Geluid gemist worden. Het geluid wordt echter al snel een probleem en het risico bestaat ook dat de exploitatievergunning vervalt overeenkomstig artikel 19 van de StVZO. Om deze reden vóór het afstemmen van de uitlaat Laat de maatregel controleren bij een geschikt testcentrum. Truckinterieurtuning – is het allemaal onschadelijke cosmetica? Een comfortabelere stoel of een nieuwe versnellingspook voor de bestuurderscabine als upgrade zijn typische afstemmingsmaatregelen in het interieur. Er zijn echter ook hier enkele regels die u moet volgen. Let op het bijbehorende keurmerk, want onveilige stoelen en ingewikkelde bedieningselementen vormen een risico voor het wegverkeer. Over het algemeen kan over trucktuning het volgende worden gezegd: Laat elke maatregel altijd controleren en controleren door een officiële keuringsinstantie, zoals de TÜV. Zoek voor de zekerheid ook naar het relevante keurmerk voordat u koopt. Er zijn qua onderwerp nauwelijks verschillen ten opzichte van de auto. Illegale componenten vormen een fundamenteel probleem.

Trucktuning: welke accessoires zijn eigenlijk toegestaan?

Op de vrachtwagen kunnen de volgende zaken worden aangepast/geïnstalleerd: Gordijnen en gordijnen voor vrachtwagens, tuningverlichting, spatlappen, wieldoppen, stoelhoezen, middentafel, stuurwielbeschermer, passagierstafel, franjes, knipperlichten voor, contourverlichting, positielichten, roestvrijstalen applicaties, LED-extra verlichting, voorbeugel, dubbele persluchttank, ombouwsets voor ophanging, raamrand vrachtwagen, diverse stickers/stickers/folies, daklampbeugels, kentekenplaathouders, zijspiegels/extra spiegels, radiatorroosters, chromen letters, windscherm, verlaging, chiptuning, etc.

Trucktuning: welke accessoires zijn eigenlijk toegestaan?

Wij hopen dat u ons informatierapport over het onderwerp/term zult vinden Afstemming van vrachtwagens (Verdere namen/trefwoorden zijn: trucktuning, trucktuning, trucktuning) uit het automatische afstemmingsgedeelte. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. En binnenkort is er de volgende Term voor afstemmingsscène door ons nader onderzocht. Er is een thema dat niet vind je op onze Wikipedia? Stuur ons dan een e-mail [e-mail beveiligd] en geeft ons de term. Wij schrijven zo snel mogelijk een passend artikel. P.S. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Trend in autotuning: conversie naar een Amerikaanse look! (Autotuning Duitsland)

Trucktuning: welke accessoires zijn eigenlijk toegestaan?

Combinatie van radiatorrooster en bumper: de Grumper!

Trucktuning: welke accessoires zijn eigenlijk toegestaan?

Motorsport-katalysatorcartridges als alternatief voor sportkatalysatoren?

Trucktuning: welke accessoires zijn eigenlijk toegestaan?

Wat is een transmissieadapterplaat?

Trucktuning: welke accessoires zijn eigenlijk toegestaan?

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert