Zondag 28 april 2024
Menu

Maxchip-chiptuning – maximale prestaties, minimaal verbruik.

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 2 januari 2023 om 06:43 uur

Maxchip-chiptuning – maximale prestaties, minimaal verbruik.

[Advertentie]

Veel autoliefhebbers willen tegenwoordig geen vermogen en koppel missen, ook al volgen de motoren de downsizing-trend en hebben ze steeds kleinere cilinderinhoud. Maar dat is geen probleem, aangezien de turbomotoren met een klein volume ideaal kunnen worden gepusht om de prestaties en het koppel te verhogen met behulp van chiptuning. Zeker bij auto's met kleine turbomotoren, die tegenwoordig steeds populairder worden omdat ze weinig brandstof nodig hebben en weinig CO2 uitstoten, is het altijd de moeite waard om chiptuning in te zetten om meer vermogen uit de motor te halen. De prestatieverbetering, die gemiddeld tussen de 20 en 30 procent ligt, is meestal goed merkbaar, vooral bij niet zo krachtige turbobenzinemotoren en turbodiesels. Hetzelfde geldt uiteraard voor grotere motoren. Het effect bij een kleinere motor is vaak groter. Bij het wisselen van voertuig heb je echter vaak het probleem dat je de tuningbox niet meer kunt gebruiken of opnieuw moet laten programmeren omdat deze geoptimaliseerd is voor de motorbesturing van het originele voertuig.

nieuwe auto = geen kosten

Maxchip-chiptuning – maximale prestaties, minimaal verbruik.

Maar met het nieuwe Maxchip-systeem, dat chiptuning met AI-technologie is, behoort het vervelende herprogrammeren bij het wisselen van voertuig tot het verleden, omdat deze technologie ervoor zorgt dat de Maxchip-box eenvoudig kan worden geïnstalleerd en verwijderd zonder dat u zich daar zorgen over hoeft te maken. Functionaliteit verliest of verandert zodanig dat er schade aan de motor ontstaat. Daarnaast zijn er tien verschillende fijnafstemmingsinstellingen beschikbaar, die eenvoudig te bedienen zijn via een app op je smartphone. Dit betekent dat elke individuele klant zijn optimale instelling kan genereren, die overeenkomt met zijn favoriete rijstijl. Er is ook een opwarmtimer die de motor in de winter en bij een koude start beschermt. Daarom is het geen probleem om de gechiptunede auto ook bij ijzige temperaturen optimaal te starten. Een groot voordeel van het Maxchip-systeem is de reductie van verbruik en CO2 met maar liefst 15 procent.

Chiptuning voor diesel- of benzinemotoren

Ongeacht of u een diesel- of benzinemotor rijdt, Maxchip motortuning is beschikbaar voor beide brandstofsoorten en ook voor elk type transmissie en de kosten zijn afhankelijk van de kilometerstand al na enkele maanden terugverdiend. Dit betekent dat u niet alleen over meer vermogen beschikt, dat u met de boostfunctie op korte termijn nog verder kunt vergroten, bijvoorbeeld om een ​​inhaalmanoeuvre sneller te voltooien, maar dat u ook geld bespaart door het verbruik te verlagen zodra u besluit om Haal uw nieuwe Maxchip-systeem in uw auto en combineer rijplezier met een groen geweten. En in tegenstelling tot sommige concurrenten kan Maxchip ook beweren dat zij daadwerkelijk een prestatieverbetering tot wel 30% realiseren. Onafhankelijke tests met overeenkomstige concurrerende producten leveren hiervan een indrukwekkend bewijs. De Maxchip AI chiptuning INCLUSIEF MOTORGARANTIE (Afhankelijk van het model tussen 1 en 5 jaar) moet je er als tuningfanaat eens goed naar kijken, want in deze tijd, waarin de brandstofprijzen voortdurend stijgen en het milieudebat in volle gang is, kun je nog steeds genieten van autorijden zonder je schuldig te hoeven voelen. Met Maxchip kun je een ecologisch geweten en plezier combineren met autorijden en het spaarvarken is ook leuk. Meer informatie over het systeem vindt u op www.maxchip.de


De belangrijkste details samengevat:

  • Verbeterde prestaties voor bijna alle voertuigtypen
  • alle prestatie-upgrades zijn uitgebreid getest
  • Chiptuning voor diesel- en benzinemotoren en voor elk type transmissie
  • KAARTEN SELECTEERBAAR (tussen 6 en 10 kaarten, afhankelijk van het model)
  • inclusief motorgarantie (tussen 1 en 5 jaar)
  • Tot 15% brandstofbesparing bij dezelfde rijstijl
  • Prestatieverbeteringen tot 30%
  • APP-CONTROLE inbegrepen
  • OPWARMINGSTIMER
  • Box past zich aan de auto aan met behulp van kunstmatige intelligentie zonder handmatige programmering

Maxchip-chiptuning – maximale prestaties, minimaal verbruik.

We hebben talloze andere tuningrapporten gepubliceerd op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En ook interessante producten gerelateerd aan het onderwerp automobiel en Auto tuning zijn online. Een fragment uit de laatste hebben we hier voor u opgenomen:

Kentekenplaten in carbonlook – mag dat?

Maxchip-chiptuning – maximale prestaties, minimaal verbruik.

2019 Luftikid – het kinderzitje (kinderzitje) in de test

Maxchip-chiptuning – maximale prestaties, minimaal verbruik.

Hoger en hoger: WDW-Lift-lift voor de quad!

Maxchip-chiptuning – maximale prestaties, minimaal verbruik.

In het casino naar de nieuwe auto – droom of werkelijkheid?

Maxchip-chiptuning – maximale prestaties, minimaal verbruik.

De volgende generatie klassieke auto's nadert

Maxchip-chiptuning – maximale prestaties, minimaal verbruik.

Luxe auto geveild – casinofraudeur gestraft

Maxchip-chiptuning – maximale prestaties, minimaal verbruik.

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert