tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Je kunt veel tunen. Van de carrosserie, tot het interieur, tot de motor. Hierbij spelen veel aspecten een rol. De combinatie van optica en technologie maakt tuning. Zo ook de combinatie van persoonlijk artistiek talent en vakmanschap.
Tunen omvat veel dingen en er zijn vaak meerdere manieren om een bepaald effect te bereiken. De keuze voor een optie hangt af van het vakmanschap en de beschikbare middelen.
Er zijn verschillende mogelijkheden bij het verlagen van het voertuig. Er is de klassieke verlaging door de veerweg te verkorten of er is de verlaging die alleen maar doet alsof. Hier zorgt het gebruik van grotere banden ervoor dat de afstand tussen het bandkarkas en het spatbord kleiner wordt en vooral vanaf de zijkant gezien de indruk van een verlaagde positie ontstaat.
Wat is MexiFlush-tuning?
MexiFlush Tuning is een andere variant van de klaarblijkelijk Verlagen. Bij MexiFlush worden de band en velg verder naar buiten gebracht door de inbouwdiepte van het wiel te verkleinen. Dit betekent dat het wiel zich buiten de wielkast bevindt en dus dichter bij het spatbord. Hierdoor ontstaat de indruk dat het voertuig verlaagd is en dus verlaagd. De veren en andere carrosseriecomponenten blijven bij dit type afstemming behouden manchmal onveranderd. Vaak wordt het voertuig echter verlaagd, zodat de MexiFlush variant optimaal tot zijn recht komt.
Voordelen van MexiFlush-melodieën
Het voordeel van MexiFlush tuning is dat je met relatief weinig moeite een groot effect kunt bereiken. Omdat MexiFlush-tuning alleen de inbouwdiepte van het wiel en eventueel de wielbreedte verandert, zijn er slechts enkele structurele veranderingen nodig. Hierdoor blijven de benodigde materiaalkosten binnen de perken, in tegenstelling tot andere verlagingsvarianten. De goedkoopste optie hier is tuning afstandhouders. Sommige hiervan zijn verkrijgbaar met een dikte van +100 mm (meestal zonder goedkeuring), waardoor het wiel met behulp van een spoorplaat slechts 10 centimeter of meer van de wielkast kan worden verwijderd.
Nadelen van MexiFlush
MexiFlush heeft als nadeel dat de afstand tussen de onderkant van de kast en de vloer vaak gelijk blijft. Dit betekent dat de schijn van verlaging alleen ontstaat door de kleinere afstand tussen de band en het spatbord en alleen wanneer je vanaf de zijkant naar het voertuig kijkt. Omdat de veerweg gelijk blijft, maar de afstand tussen band en wielkast verandert, is voorzichtigheid geboden bij het rijden. Ofwel moeten de veren worden vervangen en harder worden gemaakt, ofwel moet u heel voorzichtig rijden om het voertuig niet te beschadigen. Om de auto echt te verlagen zijn verdere maatregelen nodig aan het chassis en ook aan de carrosserie. De structurele wijzigingen moeten worden gecontroleerd en geregistreerd bij een TÜV-testcentrum, zodat de exploitatievergunning voor het openbare wegverkeer en de verzekeringsdekking niet ongeldig worden verklaard.
de verschillende namen
Wie het onderwerp nader bestudeert, zal echter merken dat registreren vrijwel onmogelijk is. Enerzijds schuurt bij MexiFlush-tuning 99% van de wielen tegen de carrosserie en anderzijds wordt bij deze vorm van tuning het wielprofiel vaak niet goed afgedekt. P.S. Zoals reeds vermeld kan MexiFlush tuning ook uitgevoerd worden in combinatie met een goede verlaging. In dit geval neemt de kans op schade aan de banden en wielkasten nog verder toe. Wij hopen dat u het informatierapport over de looptijd zult vinden MexiFlush uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens wordt u op de hoogte gehouden van nieuwe onderwerpen als u onze bezoekt Voeden geabonneerd.
Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:
Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
