Info: Wat u moet weten over bandenspeling!

Leestijd 5 Min.

De meeste mensen kunnen zich identificeren met de term Reifenvrij Begin met weinig en ga ervan uit dat er een langdurig en ingewikkeld proces achter zit. Eigenlijk is het slechts een indicatie die de toegestane banden voor het betreffende voertuig definieert. Er zijn echter uitzonderlijke gevallen waarin een bandenlossing daadwerkelijk nodig is moet worden aangevraagd. Dit komt doordat niet alle banden op elk voertuig passen.

Algemene informatie!

Zoals reeds aangegeven geeft de bandenkeuring informatie over de voor het voertuig toegestane banden. De release is beide te vinden op de daadwerkelijke bandin de kentekenbewijs deel 1 en natuurlijk in elk geval kentekenbewijs. Het is altijd belangrijk om ervoor te zorgen dat er geen bandenselectie wordt gemaakt die in tegenspraak is met de gedocumenteerde informatie. Als er andere dan de vermelde banden moeten worden gebruikt, is er één nodig Opruimingscertificaat, of met andere woorden: één Reifenvrij.

Het geheel heeft een veiligheidsachtergrond, aangezien de respectievelijke autofabrikanten verschillende tests uitvoeren op hun voertuigen waarbij de verschillende banden een rol spelen. Zodra een band deze keuring heeft doorstaan, wordt een dergelijk certificaat afgegeven. Het doel van de technische test is om erachter te komen of verschillende bandenmaten en/of modellen impact hebben op de veiligheid van voetgangers en passagiers.

Bandenvrijheid voor tweewielers

Voor motorfietsen gold lange tijd een zogenaamde fabrieksobligatie. Dit betekent dat er geen andere banden op de velgen mogen dan die specifiek door de machinefabrikant geproduceerd. Deze regeling is inmiddels opgeheven, maar er is wel een bandengoedkeuring vereist moet altijd bij u worden gedragen.

Veranderingen sinds 2019

In 2019 werd de testlat door TÜV iets hoger gelegd. Als de band met een andere maat dan de geregistreerde maat moet worden gemonteerd, is een veiligheidstest voldoende niet meer uit. De motorrijder moet nu naar het testcentrum gaan en daar een rapport laten opmaken. Bij gebreke hiervan vervalt de exploitatievergunning van de tweewieler met onmiddellijke ingang. De meeste motorrijders zien dit niet als een veiligheidscontrole, maar eerder als oplichterij.

Volgens de huidige regelgeving moet het goedkeuringscertificaat worden opgesplitst in twee afzonderlijke certificaten: De Certificaat van de fabrikant en Service-informatie. Dit laatste heeft betrekking op banden meer gedocumenteerd Type en maat banden. De eerste op alles afwijkend Modellen. Het fabriekscertificaat dient als basis voor de vrijstellingsaanvraag in de voertuigdocumenten. Helaas is er geen garantie dat dit zal werken.

Bandenvrijheid voor normale auto's

In feite is er een bandenspeling voor een auto niet zo ingewikkeld zoals op een motorfiets. Want ondanks de nauwgezette informatie over de bandenmaat is de bestuurder dat wel er niet aan gebonden. Sinds 2005 moet elke aankoop van een nieuwe auto en band vergezeld gaan van een “Certificaat van Overeenstemming” (CoC) over te dragen. Iedereen is hier alternatief monteerbare bandentypes vermeld voor het betreffende voertuig. Bovendien bieden de auto- en bandenfabrikanten op hun homepage een lijst met geschikte banden- en autotypen aan als de documenten niet voorhanden zijn. Het CoC-document moet altijd bij u zijn. Als u wilt, kunt u de nieuwe bandenmaat ook in de voertuigdocumenten laten vermelden. Hoewel dit niet verplicht is, bespaart het u wel een extra papiertje dat u anders in de auto gereed moet houden.

Uitzonderlijke gevallen: Als de voorkeursband noch in de CoC-documenten, noch in de daadwerkelijke voertuigdocumenten wordt vermeld, is een aanvullend rapport vereist. Idealiter bevestigt dit de technische staat van de nieuwe banden. Het rapport wijst op de geschiktheid Nummer 22 op het kentekenbewijs deel I ter uitzondering. Het is belangrijk om te weten dat het rapport uitsluitend kan worden afgegeven door een deskundige. Om een ​​dergelijke bandengoedkeuring te laten uitvoeren, moeten de bijbehorende CoC-papieren en goedkeuringen worden gedownload van de homepage van de fabrikant.

Vraag bandengoedkeuring aan bij de fabrikant!

Michelin biedt een zoekfunctie voor hun fabrikantcertificaten en bandengoedkeuringen. Om vervolgens de betreffende banden te kunnen selecteren, zijn het voertuigtype en de bijbehorende sleutelgegevens nodig. U kunt hier naar de Michelin-pagina gaan. Bridgestone biedt een soortgelijke service waarmee u stap voor stap de juiste banden kunt vinden. Hier is de link om te zoeken. De bandenfabrikant Hankook vereist dat u een formulier van vier pagina's invult, waarin u de band- en voertuiggegevens en de betreffende voertuigklasse vermeldt. De uitgave kan kunt u aanvragen via onderstaand formulier.

Pirelli vereist een aparte bandengoedkeuring voor motorfietsen en auto's!

Helaas biedt Pirelli geen direct online model aan. Het fabriekscertificaat of de goedkeuring van de banden moet schriftelijk worden aangevraagd. Het beste is om contact op te nemen via een formulier of per e-mail. Als bij het initiële verzoek de volgende kerngegevens worden ingediend, wordt het proces versneld:

• Voertuigfabrikant en model (voertuigregistratieveld D.1)
• Voertuigklasse (voertuigregistratieveld D.2)
• Eerste registratie (voertuigregistratieveld B)
• Vermogen in kW (voertuigregistratieveld P.2 en P.4)
• Maximale snelheid (voertuigregistratieveld T)
• Toegestane belasting voor- en achteras (voertuigregistratieveld 7.1 en 7.2)

Mercedes vertrouwt hierbij op service en daarom wordt het fabriekscertificaat direct verstrekt Downloaden is aangeboden. Het enige wat u hoeft te doen is het gewenste voertuig met de sleutelgegevens te selecteren. U moet weten dat elke band die speciaal voor Mercedes is gemaakt, er één is “MO” – markering hebben. Dit is een Mercedes – kwaliteitszegel. Hoewel er geen door Porsche geproduceerde banden te koop zijn, voldoen alle voor dit bedrijf goedgekeurde banden aan de hoogste normen. Dit wordt gekenmerkt door een zgn N – merk een band die aan deze eisen voldoet. Deze bevindt zich op de zijkant van de band en bestaat uit de letter N gevolgd door een cijfer. Als de markering ontbreekt, vervalt de fabrieksgarantie van het voertuig. Ten slotte biedt BMW haar informatie ook op direct verzoek aan. Schop jezelf ervoor in contact met de klantenservice en vraag om informatie over het fabriekscertificaat of de bandengoedkeuring.

Dat was het natuurlijk bij lange na niet!

tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:

Hoe ontstaat bandengeluid en wat kunt u eraan doen?

Wat betekenen de kleurrijke stippen of strepen op nieuwe banden?

Veiligheid door bandengrip – de band maakt de reis!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.