Vrijdag 3 mei 2024
Menu

Hoe ontstaat bandengeluid en wat kunt u eraan doen?

Leestijd 5 Min.

Hoe ontstaat bandengeluid en wat kunt u eraan doen?

Ongebruikelijk luid bandengeluid kan beangstigend zijn. In de regel treedt het geluid pas op bij hogere snelheden. Ook de omgeving heeft last van dit soort verkeerslawaai en daarom moet dit worden voorkomen door snelheidsbeperkingen in sommige gebieden en moderne wegdekken. Harde rolgeluiden kunnen ook een indicatie zijn van bandenproblemen, die zelfs de veiligheid van het voertuig kunnen aantasten.

Oorzaken van harde rolgeluiden?

Hoe ontstaat bandengeluid en wat kunt u eraan doen?

Elke band produceert verschillende geluiden vanwege het contact tussen de weg en de band. En die Off-road banden is luider dan één Banden met laag profiel, dat zou vanzelfsprekend moeten zijn. De geluiden liggen echter meestal binnen een bepaald bereik. Als het rolgeluid echter ongewoon luid is, kan de volgende triggers zitten erachter:

Zaagtand

  • Dit fenomeen wordt veroorzaakt door ongelijkmatige slijtage van het loopvlak van de banden, zoals vaak het geval is bij sportbanden. Als gevolg hiervan worden de geluiden na verloop van tijd luider en luider. Een andere factor is vaak krachtig remmen. Een zaagtand betekent echter niet altijd dat de banden direct vervangen moeten worden. U kunt de banden verkrijgen in uw vertrouwde werkplaats:egalisieren" laten. Een precisiefreesmachine haalt voldoende rubber uit de band zodat het loopvlak weer egaal wordt. Deze maatregel heeft echter alleen zin voor relatief nieuwe banden die nog voldoende profiel hebben. Het kost slechts ongeveer 50 euro en vertraagt ​​de aanschaf van een nieuwe. Zaagtand zit er vooral bij zomerbanden, aber of bei All-weather banden een fenomeen omdat ze een hardere rubbercompound hebben vergeleken met winterbanden. Wissel het daarom om ongeveer 8.000 km de voor- en achterbanden om de banden gelijkmatiger te belasten.

Bandenspanning

  • Als de bandenspanning te laag is, worden de banden tijdens het rijden opgepompt volume omhoog, omdat er een groter oppervlak dan nodig is in contact met de weg en het dus ook sneller gebeurt slijtage komt. Houd u daarom altijd aan de door de fabrikant aangegeven druk. Wanneer u het draagvermogen vergroot, moet u ook de druk dienovereenkomstig aanpassen. Meer informatie over bandenspanning vindt u in ons artikel “Zodat alles soepel verloopt: zo vind je de juiste luchtdruk!".

Bandentype / bandenlabel

  • Geluiden bij nieuwe banden hoeven niet altijd reden tot bezorgdheid te zijn. Over het algemeen over banden met een hogere belastingsindex, luiderDaarom moet u dergelijke banden alleen om goede redenen kiezen. Bredere banden produceren ook in vergelijking met smallere modellen hardere rolgeluiden. Het volume van de band kunt u aflezen op het EU-bandenlabel. Dat kun je ook herkennen brandstofverbruik, D natte greep en Rolgeluid. Het rolgeluid wordt weergegeven in decibel en geeft tevens informatie via een drietraps visuele indicatie in de vorm van geluidsgolven.
    Hoe ontstaat bandengeluid en wat kunt u eraan doen?
    Drie geluidsgolven geven aan dat de band relatief luid is. Twee geluidsgolven op het label geven aan dat de banden onder de limiet zitten, terwijl één geluidsgolf betekent dat het geluid minimaal 3 decibel onder de limiet ligt. Het is dus het beste om navraag te doen vóór de aankoop volgens het label dat u alle informatie geeft over geluidsarme winter-, zomer- en all-weatherbanden. Meer informatie over het EU-bandenlabel vindt u in ons artikel “EU-consumentenbescherming: nieuw EU-bandenlabel 2021!".

Harde geluiden na het verwisselen van banden

  • Als je bent Zelf uw banden vervangen en merkbaar luid na het verwisselen van de band Rollende geluiden Als u dit merkt, moet u eerst controleren of uw banden goed zijn richtinggevend en correct zijn geïnstalleerd. Er is meer over dit onderwerp in ons artikel “De looprichting van de band detecteren? Zo werkt dat!“. Controleer ook of de schroeven goed zijn vastgedraaid, aangezien deze ook een luid zoemend geluid kunnen veroorzaken. Ook een defect wiellager kan een mogelijke oorzaak zijn.

Hoe kan bandengeluid worden voorkomen?

In het algemeen: Bei einer vooruitziend en evenwichtig Je banden hebben een rijstijl langere levensduur. Om harde rolgeluiden te voorkomen, dient u de volgende tips in acht te nemen:

  • Rijd altijd met de juiste bandenspanning.
  • Vermijd krachtig remmen en accelereren.
  • Monteer uw banden met de juiste belastingsindex. (niet hoger dan noodzakelijk)
  • Vervang uw banden op tijd.
  • Roteer uw banden na 8.000 kilometer van voren naar achteren voor een gelijkmatige slijtage. (niet met gemengde banden)
  • Let bij aankoop op het nieuwe bandenlabel.
  • Vervang banden met een profieldiepte van 3-4 mm door nieuwe.

Natuurlijk is dat zo keinen algemene reden voor luide rolgeluiden. Als u zich zorgen maakt of ongewoon harde geluiden opmerkt, moet u naar uw werkplaats gaan. Het gaat uiteindelijk om uw veiligheid en die van uw passagiers en andere weggebruikers altijd prioriteit.

Hoe ontstaat bandengeluid en wat kunt u eraan doen?

Dat was het natuurlijk bij lange na niet!

tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:

Info: De looprichting van de band detecteren? Zo werkt dat!

Hoe ontstaat bandengeluid en wat kunt u eraan doen?

Let op de temperaturen bij het wisselen van winter- naar zomerbanden!

Hoe ontstaat bandengeluid en wat kunt u eraan doen?

Zelf uw fiets verwisselen? Dit is waar u op moet letten!

Hoe ontstaat bandengeluid en wat kunt u eraan doen?

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert