Een bandenreparatieset in plaats van een reservewiel?

Leestijd 4 Min.

Een lekke band van je auto is meer dan vervelend, en dat ook Verwisselen van een wiel is niet altijd gemakkelijk voor onervaren mensen. Inclusief bandenleksets afdichtmiddel kan in deze situatie helpen en andere voordelen hebben. A reserve is niet langer bij elke nieuwe auto inbegrepen. Veel fabrikanten doen het zonder reservewiel omdat dit wettelijk verplicht is niet. Volgens de ADAC wel Reparatiesets voor banden aangeboden. Omdat ze lichter zijn, besparen ze ruimte in de kofferbak en helpen ze het brandstofverbruik te verminderen. Hoewel een dergelijke set voor chauffeurs niet verplicht is, vindt de ADAC het wel zinvol om zo’n set bij je te hebben. De accessoirewinkel biedt ze in verschillende vormen aan. Bij een lekke band zijn ze over het algemeen praktischer dan een reservewiel. Ze zijn echter een oplossing voor de lange termijn niet. En professioneel repareren van de met kit gevulde band is niet meer toegestaan, zegt de ADAC. In ieder geval moet de beschadigde band zo snel mogelijk worden gerepareerd vervangen worden. Wie de Reparatie optie Als u uw voertuig wilt onderhouden, is een reservewiel een betere oplossing.

Hoe het werkt: bandenreparatieset

Daarnaast kunnen de sets Niet alles Herstel schade veroorzaakt door een lekke band. Daarom moet eerst het beschadigde gedeelte van de band worden onderzocht. Alleen lekschade in het rubber tot een maat van een paar millimeter en alleen op het loopvlak kunnen met dergelijke afdichtingsmiddelen worden afgedicht. Belangrijk: Als een vastzittend vreemd lichaam de oorzaak van de storing is, kan dit het geval zijn kan niet worden verwijderd. Als u deze eruit trekt, wordt het gat niet meer afgedicht en kan er verdere schade aan de band ontstaan.

Ga na het verzegelen voorzichtig naar de reparatiewerkplaats!

Voor reparaties moet de klep naar beneden staan. Als dit niet het geval is, positioneer het voertuig dan overeenkomstig. In de gebruiksaanwijzing vindt u alle belangrijke informatie over het gebruik van de bandenpunctieset. Meegeleverd worden een compressor, afdichtmiddel en een slang voor het ventiel. Ze zijn nodig. Verwijder de ventieldop, sluit de slang aan op het ventiel en zet hem aan Compressor A. Creëer vervolgens met behulp van de compressor de benodigde bandenspanning nadat het afdichtmiddel is bijgevuld. Rijd na voltooiing van de reparatie veilig, maar niet sneller dan 80 km/u (let op de instructies in de handleiding) naar de dichtstbijzijnde werkplaats. In principe hetzelfde, alleen zonder de compressor Afdichtmiddel uit de fles. In de volgende video ziet u hoe deze worden gebruikt.

Reparatie van voertuigbanden

Zoals reeds vermeld is na gebruik van een bandenafdichtmiddel om verschillende technische redenen een professionele bandenreparatie door een speciaalzaak noodzakelijk niet langer toegestaan. Dit is het pluspunt van een conventioneel reservewiel, omdat de kapotte band ter reparatie in de kofferbak kan worden vervoerd. Als u een spijker of een schroef in het loopvlak vindt, maar geen lekke band heeft, kunt u voorzichtig naar de dichtstbijzijnde werkplaats rijden zonder het vreemde voorwerp te verwijderen. Wel moet u altijd de bandenspanning in de gaten houden. De werkplaats controleert vervolgens of een reparatie mogelijk en kosteneffectief kan worden uitgevoerd.

Dat was het natuurlijk bij lange na niet!

In deze categorie tuningblogs vindt u talloze handleidingen en instructies over veelvoorkomende voertuigdefecten/reparaties. In onze artikelen worden veelvoorkomende defecten en de bijbehorende reparaties op eenvoudige wijze uitgelegd en ook uitgelegd hoe de eerste tekenen van een defect zichtbaar worden. In de regel vindt u ook de eerste aanwijzingen in onze reparatiehandleidingen bij benadering De kosten van de komende reparatie worden vermeld. Het doel van onze subcategorie “Gids voor autoreparatieHet doel is om met de eerste tips een kennisvoorsprong op te bouwen voor het volgende bezoek aan de werkplaats. Dit kan u tijdrovende probleemoplossing besparen en misschien kunt u zelfs kleine dingen zelf doen op basis van onze uitleg. Er zijn ook veel andere artikelen over het onderwerp autoreparaties in de winkel. Wil je ze allemaal zien? HIER zij zijn. En hieronder vindt u een klein fragment uit de laatste berichten over dit onderwerp Reparatie aan het voertuig:

Remklauw/remklauw zit vast? Dit is belangrijk om te weten!

Symptomen, vervanging/reparatie, kosten: defecte remlichtschakelaar!

Rembekrachtiger (BKV) defect: hiermee moet nu rekening worden gehouden!

De volgende opmerking is essentieel: Om veiligheidsredenen adviseert tuningblog alle reparaties, inspecties en onderhoudswerkzaamheden uitsluitend om het in een gespecialiseerde werkplaats te laten uitvoeren! Hoewel onze informatie naar ons beste weten en overtuiging is samengevat, kunnen wij voor de inhoud geen aansprakelijkheid aanvaarden. Alle informatie is dan ook “zonder garantie”.

“tuningblog.eu” – wij houden u met ons tuningmagazine op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.