Zaterdag 27 april 2024
Menu

Klasse verschil? Wat is een zogenaamde “retrohengel”?

Leestijd 4 Min.

Klasse verschil? Wat is een zogenaamde “retrohengel”?

Retro hengel is een term die wordt gebruikt in Hot Rod gebied optreedt. Een retro rod kun je karakteriseren als een ondersoort van de zogenaamde hot rod Oldschool hengels, The Resto-staven of de Straat staven het geval is. Retro hengels zijn ook individuele uitspraken in de tuningscene. De meeste gebruikte auto's zijn retro-stangen uit het begin van de jaren zestig. De auto's verschillen vooral van hot rods in de reserveonderdelen, die zo dicht mogelijk bij het origineel moeten worden gebruikt. De verschillen worden hieronder in meer detail besproken.

Retro Rod – Voertuigen uit de jaren 1960 en meer

Klasse verschil? Wat is een zogenaamde “retrohengel”?

Hot rods staan ​​bekend als gemodificeerde automodellen, die meestal gebaseerd zijn op Amerikaanse voertuigen uit de jaren 20 tot 40 van de vorige eeuw. In hot rods, ook als hotrod Bij de automodellen worden de originele motoren vervangen door krachtige motoren, zoals V8-units. Visueel zijn de lichamen ook veranderd en sterk geïndividualiseerd. Hot rodding, zoals individualisering en speciale tuning ook wel wordt genoemd, is een variant van het tunen van een auto in Amerikaanse stijl. Hot rods moeten worden onderscheiden van andere tuningvoertuigen. In de regel worden nieuwere zogenaamde custom-auto's getuned met uitgebreide carrosserie- en motorwijzigingen. De custom-cars zijn veel jongere, Amerikaanse voertuigen. Retro Rods zijn weer van “gebruikelijk“Om onderscheid te maken tussen hot rods. Retro rods zijn, in tegenstelling tot hot rods, aangepast met originele onderdelen uit de jaren 20, 40 en 60 van de vorige eeuw. Hot rodding gaat over hoge snelheden die een racewagen waardig zijn. De Retro Rod zou ook op de Amerikaanse wegen moeten kunnen rijden en staat dichter bij het origineel van de oudere Amerikaanse voertuigen dan de Hot Rod.

Retro Rod – jonger dan 60 jaar of ouder

Automodellen uit de recentere jaren zestig zijn populair voor retro-staaftuning. Maar ook oudere voertuigen uit de jaren 1960, 20 en 30 van de vorige eeuw worden gebruikt voor retro rodtuning. De retro rod moet zijn oorspronkelijke karakter behouden en geen opgevoerde racewagen worden zoals een klassieke hot rod. Toch is individualiteit belangrijk voor de tuners. In Duitsland zijn retro rods minder bekend dan klassieke hot rods. Toch kan tuning ook interessant zijn voor Duitse tuners die van Amerikaanse voertuigen houden.

Retro Rod – een korte conclusie

Een retro rod is een subtype van de klassieke hot rod. Iedereen die een retro-hengel maakt, gebruikt bijna altijd Amerikaanse voertuigen uit het begin van de jaren zestig of oudere voertuigvarianten. Bij het tunen van een retrohengel gaat het vooral om originaliteit en worden vrijwel uitsluitend reserveonderdelen uit het tijdperk van het betreffende voertuig gebruikt. Een hot rod daarentegen is voorzien van modernere reserveonderdelen en de originele motor wordt meestal vervangen door een racemotor. Bovendien is een hot rod om visuele redenen sterk aangepast op het gebied van de carrosserie en moet deze overeenkomen met de individuele wensen van de tuner. Retro Rods blijven dichter bij het origineel.

Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term Retro hengel uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

Klasse verschil? Wat is een zogenaamde “retrohengel”?

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Nieuwe trend, nieuwe term? CDM-tuning uit China!

Klasse verschil? Wat is een zogenaamde “retrohengel”?

Meer bodemvrijheid, een portaalas maakt het mogelijk!

Klasse verschil? Wat is een zogenaamde “retrohengel”?

Geen terrein is te ruig met een bandenspanningscontrolesysteem

Klasse verschil? Wat is een zogenaamde “retrohengel”?

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert