Onlangs bijgewerkt op 12 oktober 2023 om 02:45 uur
[bijwerken: 12.10.2023] Dit bericht was bijgewerktom rekening te houden met recentere informatie. Dikke uitlaatpijpen en vierpijpsystemen zijn absoluut trendy. In tijden waarin zelfs een standaard VW Golf R vier uitlaatpijpen heeft, kun je het qua uitlaatsysteem bijna alleen maar volhouden Zijpijpen opvallen. Sidepipes zijn speciale uitlaatsystemen waarbij de uitlaatpijpen niet zoals gebruikelijk aan de achterkant zijn bevestigd, maar aan de zijkant onder de dorpels uitsteken. Dit leidt tot betere prestaties en een onderscheidend, basachtig geluid, omdat er meestal geen achterste geluiddemper is.
Bijna nooit in de fabriek op welk voertuig dan ook geïnstalleerd
Deze zijn voor het grootste deel te vinden op Amerikaanse sportwagens, zoals één Corvette C3 uit 1969, die af fabriek optioneel met zijpijpen verkrijgbaar was Ontwijk/SRT Viper of de legendarische Cobra, ontwikkeld door Carroll Shelby. Er waren echter ook auto's met dit uitlaatsysteem die helemaal niet sportief waren, zoals de Renault 4. Van de auto's die nu gebouwd worden, heeft alleen deze het nog Morgan Aero8 en de AMG-modellen Mercedes G-klasse over deze uitlaattechnologie.
Voordelen zijpijpen:
- Ongefilterd, eerlijk motorgeluid.
- Gedurfde uitstraling, die meteen een krachtige indruk maakt.
- Bij een kop-staartbotsing worden de uitlaatpijpen niet beschadigd.
Nadelen van dit type uitlaat:
- Zijpijpen zijn duur om te repareren.
- Bij beschadiging is warmteontwikkeling in het interieur mogelijk.
- Zeer hard motorgeluid als er geen achterdemper is.
Er is ook het nadeel dat dit type uitlaat in de meeste Europese landen niet op de weg is toegestaan als het niet voldoet aan de huidige geluidsvoorschriften of als de uitlaatpijp aan de passagierszijde naar boven of horizontaal naar buiten is gericht. Zijpijpen zijn een populair retrofit-item, vooral in verschillende Amerikaanse sportwagens, als ze niet in de fabriek zijn geïnstalleerd, omdat deze voertuigen vaak voldoende ruimte hebben tussen de carrosserie en de vloer, zodat het eenvoudig mogelijk is om zijpijpen achteraf te monteren. Uitgerust met een einddemper en afgestemd op de lokale installatie- en geluidsvoorschriften, zijn er geen problemen met de TÜV en heeft u iets heel bijzonders waar u als voertuigliefhebber trots op kunt zijn.
1. Wat zijn zijpijpen precies?
- Zijpijpen zijn een type uitlaatsysteem dat wordt aangetroffen op auto's, met name sportwagens, waarbij de uitlaatpijpen aan de zijkant van het voertuig zijn gemonteerd, in plaats van conventioneel aan de achterkant. Als u deze dicht bij de motor plaatst en af en toe geen achterdemper gebruikt, kan dit leiden tot een lagere uitlaattegendruk en bijgevolg tot betere motorprestaties.
2. Waarom zou je hiervoor kiezen?
- Nog afgezien van het uiterlijk, wat voor velen zeker een stimulans is Zijpijpen resulteren ook in een licht verhoogd motorvermogen. Omdat ze dichter bij de motor zitten, minimaliseren ze de tegendruk van de uitlaatgassen, wat kan resulteren in betere prestaties. Ze maken ook een statement voor de sportieve en agressieve uitstraling van het voertuig.
3. Zijn zijpijpen toegestaan in Duitsland?
- In Duitsland zijn sidepipes over het algemeen niet verboden. Het knelpunt ligt in de zeer strenge eisen die bijvoorbeeld de TÜV stelt. Het voldoen aan de regelgeving kan aanzienlijke kosten met zich meebrengen, waardoor velen afzien van zijpijpen. Sommige voertuigen, zoals de Mercedes G-AMG of de Mercedes-Benz SLR McLaren, hebben zijpijpen.
4. Wat is de juridische situatie met betrekking tot zijpijpen in Oostenrijk?
- In de huidige Oostenrijkse defectcatalogus wordt opgemerkt dat het uitlaatuiteinde ook naar rechts kan wijzen, wat impliceert dat zijpijpen over het algemeen zijn toegestaan tijdens de "Pickerl" -keuring (Oostenrijkse equivalent van de TÜV), zolang ze voldoen aan de toepasselijke regelgeving.
5. Waarom zijn ze bijzonder populair bij Amerikaanse voertuigen?
- Amerikaanse voertuigen, vooral klassieke modellen en high-performance sportwagens, hebben vaak de nodige ruimte tussen de vloer en de carrosserie Zijpijpen tegemoet te komen. Bovendien is de wetgeving met betrekking tot uitlaatgeluid en emissies in de VS anders gestructureerd dan in veel Europese landen, wat het installeren van zijpijpen eenvoudiger maakt.
6. Welke voertuigen staan hiervoor bekend?
- Sommige modellen die vaak geassocieerd worden met zijpijpen zijn de AC Cobra, Corvette C3, Dodge Viper en Jaguar XK SS. Ook kwalitatief hoogwaardige modellen zoals deze Maybach Exelero of de Mercedes-Benz 300 spiegelreflexcamera's zijn verkrijgbaar in bepaalde versies met zijpijpen of zijn op deze manier geproduceerd.
7. Waarom zijn zijpijpen in Europa vaak problematisch als het gaat om de goedkeuring op de weg?
- Sidepipes kunnen de geluidsvoorschriften schenden, vooral als ze zonder achterdemper worden gebruikt. Bovendien kan de plaatsing van de uitlaatpijp, vooral als deze aan de passagierszijde naar boven of horizontaal naar buiten is gericht, in Europese landen tot juridische problemen leiden.
Conclusie
Het gebruik van zijpijpen vereist het controleren van de wet- en regelgeving. De slimme keuze is om te kiezen voor zijpijpen die zowel aan de technische als de visuele eisen voldoen en tegelijkertijd voldoen aan de wettelijke richtlijnen.
Dat was het natuurlijk niet!
tuningblog.eu heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond.
Ze brengen licht in de duisternis – alles over extra verlichting |
||
Onofficieel record: 810 km/u in de 5000 pk sterke Turbinator II |
Bio-ethanol (E10) in de tank – niet populair in de tuningscene |
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.
via wrangler tj doppie