Hoe het werkt/tips – onafgeveerde massa's op het voertuig

Leestijd 6 Min.

Onlangs bijgewerkt op 5 mei 2021 om 07:50 uur

De onafgeveerde massa heeft een direct en onafgeveerd effect op de weg. De meeste mensen kijken niet dieper naar de massa omdat deze in het geheim werkt. U moet echter meer op de afmetingen letten als het voertuig nieuwe velgen, banden of een efficiënter remsysteem nodig heeft.

Hoe onafgeveerde massa's werken!

In contrast met verende massa, waarin de carrosserie van het voertuig is opgenomen, waarin nauwelijks effecten van het wegdek voelbaar zijn, volgt onafgeveerde massa allemaal verkeersdrempels. Tot de onafgeveerde massa's van het voertuig behoren de banden, velgen, remsysteem, veren, stabilisatoren, deels de assen, wiellagers, deels de schokdempers en als er starre assen zijn gemonteerd, worden ook de asdraagarmen meegerekend. In principe kan gezegd worden: de lagere de onafgeveerde massa van het voertuig is des te beter rijeigenschappen is eigenaar van het voertuig. Dit komt omdat bij een kleinere onafgeveerde massa ook de ongewenste wielbelastingsschommelingen en de acceleratie van de carrosserie invloed hebben op de rijprestaties worden verminderd.

Indien de onafgeveerde massa wordt vergroot zonder dat ook de afgeveerde massa dienovereenkomstig wordt vergroot, is een minder gunstige massaverhouding te verwachten. In de sportwagensector zou de verhouding bijvoorbeeld als volgt moeten zijn: opzettelijk laag gehouden worden. Om deze reden zijn lichtgewicht velgen in dit gebied bijzonder populair aluminiumlegering of Magnesium en licht Remsystemen geïnstalleerd. Als vuistregel kun je de volgende berekening onthouden: Qua rijgedrag komt 1 kilogram onafgeveerde massa overeen met ongeveer 7 kilogram afgeveerde massa.

de stemming maakt het verschil

Wie de rij-/remprestaties optimale Als je wilt afstellen, moet je letten op de delen van de onafgeveerde massa zo nauwkeurig mogelijk passend bij het voertuigconcept. Als er bijvoorbeeld lichtere sportvelgen worden gebruikt, compenseren deze het hogere gewicht van het grotere remsysteem. Dus de verhouding tussen de afgeveerde en onafgeveerde massa slechts minimaal veranderd. Maar als je ook het remsysteem en de remschijven vervangt door effectievere en lichtere producten, dit heeft een positief effect over de massaverhouding tussen onafgeveerde en afgeveerde massa. Dit heeft weer invloed op een verbeterd rijgedrag.

Omdat velgen en banden vrijwel de zwaarste onderdelen in de onafgeveerde massa zijn, kunnen wijzigingen aan deze onderdelen wel plaatsvinden hoge effectiviteit kan worden bereikt op het voertuig. Zal bij deze componenten zijn gewicht verminderd, heeft dit onmiddellijke gevolgen en verbetert onmiddellijk de meetbare massaverhouding. De velgsterkte is het resultaat gebruik van materialen en fabricage methode en niet gewichtsafhankelijk. Met banden lijkt het hetzelfde. Bij de aanschaf van deze componenten ligt de nadruk altijd op de rubbermengsel zou moeten liegen. Maar ook over de massa verhouding Lichtere banden hebben effect positief uit.

PS: Ook de gemonteerde banden kunnen variëren in gewicht. We hebben een klein overzicht in ons artikel “Dit is wat banden daadwerkelijk wegen“ opgezet om de verschillen te laten zien.

Verminder de onafgeveerde massa optimaal

Volgens de laatste ervaringen zijn de beste opties beschikbaar Lichtgewicht remschijven om de verhouding tussen afgeveerde en onafgeveerde massa te optimaliseren. Lichtgewicht Samengestelde remschijven worden ingebouwd in sportwagens van diverse merken, zoals BMW, AUDI of Mercedes. In tegenstelling tot conventionele remschijven zijn deze aanzienlijk lichter en bestand tegen thermische belasting ongevoelig. De componenten zijn een wrijvingsring van grijs gietijzer, die is verbonden met de remschijfpot. Door deze scheiding van de pot en het wrijvingsoppervlak kan de remschijf uitzetten, zonder dat het vervormd wordt door thermische spanningen. Als gunstig neveneffect heeft deze scheiding ook een... Gewichtsbesparing.

In principe zijn deze samengestelde remschijven grotendeels bestand tegen thermische belasting ongevoelig. Er zijn echter nog een aantal zaken waar u rekening mee moet houden. Hoewel de lichtgewicht remschijven een stuk krachtiger zijn dan conventionele remschijven, zijn ze niet geheel onschadelijk. In het bijzonder zijn ze dat Potten van plaatstaal gevaarlijk omdat ze de neiging hebben te vervormen en gevoeliger zijn voor schokken. niettemin de onafgeveerde massa verminderen en daardoor de massaverhouding optimaliseren. Maar ze zijn nog steeds te wijten aan hun neiging om te vervormen niet perfect te gebruiken en om deze reden niet zo populair bij installateurs.

Omdat fabrikanten echter de moeilijkheden van hun lichtgewicht producten hebben onderkend, proberen ze deze voortdurend te verbeteren. Dit wordt met name bereikt door: tweedelige, geschroefde remschijven (drijvend of vast) omdat ze gemakkelijk en goedkoop te produceren zijn. Daarnaast de relatie verbeteren tussen de geveerde en onafgeveerde massa, wat blijkt uit het seriegebruik in sommige sportmodellen en krachtige wegvoertuigen van verschillende merken.

Conclusie: Onafgeveerde massa op het voertuig!

Als het gaat om het optimaliseren van de verhouding tussen verende en onafgeveerde massa, is een zekere mate van oordeelsvermogen noodzakelijk, omdat er een aantal zaken in aanmerking moeten worden genomen. Zelfs als de onafgeveerde massa zo laag mogelijk gehouden U moet echter niet vertrouwen op fragiele oplossingen. Zelfs de lichtste remschijf is niet noodzakelijkerwijs de beste voor het voertuig. De componenten moeten nog steeds krachtig zijn en... het totaalconcept van het voertuig. De tip die vanuit de praktijk kan worden doorgegeven is dat vooral geventileerde, tweedelige, geschroefde remschijven hebben bewezen. Deze zijn meestal verkrijgbaar in een geperforeerde of gesleufde uitvoering en zijn daarom effectief en de juiste keuze voor vrijwel elk voertuig.

Natuurlijk wil elke bestuurder toch graag proberen de onafgeveerde massa van zijn voertuig te verminderen, omdat deze reductie het rijcomfort en de prestaties direct verbetert. Met dit verlangen naar de perfecte massaverhouding moet de lange echter altijd hetzelfde zijn Duurzaamheid zowel het remsysteem als de winstgevendheid en Servicegemak opgemerkt worden. Alleen wie naar zijn voertuig als geheel kijkt, haalt het einde het beste concept te vinden.

Wij hopen dat u ons informatierapport over het onderwerp/term zult vinden onafgeveerde massa's (Andere termen/trefwoorden zijn: Massaverhouding, onafgeveerde massa) uit de categorie autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. En binnenkort is er de volgende Term voor afstemmingsscène door ons nader onderzocht. Er is een thema dat niet vind je op onze Wikipedia? Stuur ons dan een e-mail [e-mail beveiligd] en geeft ons de term. Wij schrijven zo snel mogelijk een passend artikel. P.S. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Uw auto voorwassen met schuim? Nuttig of onnodig?

Klassiekers voor op de hoedenplank – alles wat er vroeger verkrijgbaar was!

Kan het start-stopsysteem permanent worden uitgeschakeld?

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.