XHP FLASHTOOL – Tuning voor BMW DKG 6/8 of 7-traps automatische transmissies!

Leestijd 5 Min.

Onlangs bijgewerkt op 17 maart 2023 om 08:31 uur

Met de xHP Flash-tool u kunt alle kaarten van de automatische transmissie bekijken volledig en vrij bewerken! Verbind eenvoudig de Android-smartphone via OBD met het voertuig en kies een van de voorgeconfigureerde kalibraties, of bewerk zelf honderd kaarten volgens uw wensen! En bij Afstemming van de transmissie Het gaat er niet alleen om het maximale uit de transmissie te halen of het schakelen te versnellen. Een moderne automatische transmissie is essentieel voor het voertuig en heeft een grote invloed op het gedrag van de auto. Of het nu gaat om de dagelijkse file op weg naar het werk, typisch stadsverkeer of een ambitieuze rit op het circuit, de versnellingsbakinstelling bepaalt de rijervaring. En omdat iedereen andere verwachtingen heeft van de automaat, is het gedrag van de automaat te beïnvloeden. De xHP Flash-tool wil alle BMW-rijders met automatische transmissies geven wat BMW ooit beloofde in zijn brochures: Rijplezier!

de XHP FLASHTOOL

Met meer dan 200 ondersteunde BMW-modellen van 2003 tot 2018 (vanaf januari 01.2022) is de xHP Flashtool 's werelds toonaangevende oplossing voor het ontsluiten van het verborgen potentieel van automatische transmissies! U kunt de gegevensset van de automatische transmissie eenvoudig en veilig wijzigen en binnen enkele minuten profiteren van nieuwe functies, snellere schakeltijden en nieuwe mogelijkheden! Intuïtieve interfaces en gedetailleerde beschrijvingen begeleiden de gebruiker veilig door het proces!

• vooraf gedefinieerde opstellingen zijn beschikbaar
• maak uw eigen instellingen
• lees aanpassingen en foutcodes
• de originele software op elk gewenst moment herstellen met behulp van een reservekopie

de verschillende niveaus van de xHP-kaarten

De volgende opmerking is essentieel: Om veiligheidsredenen adviseert tuningblog alle reparaties, inspecties en onderhoudswerkzaamheden uitsluitend om het in een gespecialiseerde werkplaats te laten uitvoeren! Hoewel onze informatie naar ons beste weten en overtuiging is samengevat, kunnen wij voor de inhoud geen aansprakelijkheid aanvaarden. Alle informatie is dan ook “zonder garantie”.

De stappen zijn individueel afgestemd op het betreffende voertuigtype. Daarom kunnen de functies afhankelijk van het basisvoertuig variëren. Volgens de provider worden alle configuraties ontwikkeld op basis van de mogelijkheden en beperkingen van de transmissie.

1 podium

• Versnellingsindicator op het snelheidsmeterdisplay in alle modi (D1..D6, S1..S6, M1..M6) (niet alle voertuigen)
• D-geoptimaliseerde schakelpunten voor sportief en comfortabel rijden Brandstofbesparing tot wel 5%.
• Geoptimaliseerde controle van de vergrendeling van de koppelomvormer in de versnellingen 1 tot 3. Minder slip, directer starten.
• Verhoogde koppellimieten voor getunede motoren.
• Geoptimaliseerde schakelpunten voor bergop en bergaf rijden. Geen ongepast schakelen meer op hellingen.
• Geoptimaliseerd opwarmgedrag.

2 podium

• Versnellingsweergave op het snelheidsmeterdisplay in alle modi (D1…D6, S1…S6, M1…M6) (niet alle voertuigen).
• Geoptimaliseerde schakelpunten voor hellingen en afdalingen. Geen ongepast schakelen meer op hellingen.
• Geoptimaliseerd opwarmgedrag.
• Geoptimaliseerde schakelpunten in D voor betere acceleratie bij gemiddelde/hoge belasting.
• Ongeveer 25% sneller schakelen in D/S/M-modi
• Snellere reactie op handmatige schakelopdrachten.
• Geoptimaliseerde controle van de vergrendeling van de koppelomvormer in de versnellingen 1 tot 3. Minder slip, directer starten.
• Nog hogere koppellimieten voor getunede motoren.

3 podium

• Versnellingsweergave op het snelheidsmeterdisplay in alle modi (D1…D6, S1…S6, M1…M6) (niet alle voertuigen).
• Geoptimaliseerde schakelpunten in D voor betere acceleratie bij gemiddelde/hoge belasting.
• Automatisch terugschakelen in M-modus.
• ‘True Manual Mode’: geen geforceerd opschakelen meer in de M-modus.
• Ongeveer 25% sneller schakelen in de D/S-modus.
• Ongeveer 50% sneller schakelen in de M-stand.
• Snellere reactie op handmatige schakelopdrachten.
• Geoptimaliseerde schakelpunten voor bergop en bergaf rijden. Geen ongepast schakelen meer op hellingen.
• Het verhogen van de koppellimiet.
• Geoptimaliseerd opwarmgedrag.
• Geoptimaliseerde controle van de vergrendeling van de koppelomvormer in de versnellingen 1 tot 3. Minder slip, directer starten.

Wees voorzichtig met Alpina-voertuigen

Overigens is de situatie bij voertuigen van Alpina niet zo eenvoudig. Tenminste als de Alpina NIET beschikt over de transmissie die in het chassisnummer staat vermeld. Dat is bijvoorbeeld het geval bij de huidige B5 G31 Touring met V8 BiTurbo en 608/621 pk. Deze is gebaseerd op een 540i xDrive, die af fabriek daadwerkelijk een zescilinder (B58B30) en de ZF8hp50-transmissie heeft.

Alpina propt echter een zwaar herziene N63B44 V8 uit de M550i in de Touring ZF8pk 75/76 Automatisch. De xHP-app kan dit uiteraard niet weten en gaat ervan uit dat een 540i xDrive geoptimaliseerd moet worden. De volgende video laat zien wat er gebeurt als je het automatische systeem toch flasht. Rijd je dus een Alpina, stop dan zeker VOOR Overleg met de uiterst vriendelijke ondersteuning van xHP!

Wij hopen dat u ons informatierapport over het onderwerp/term zult vinden xHP Flash-tool (Verdere namen/trefwoorden zijn: xHP Flash-licenties, xHP Flashtool-transmissiesoftware, xhpflashtool) uit het automatische afstemmingsgedeelte. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen.

We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. En binnenkort is er de volgende Term voor afstemmingsscène door ons nader onderzocht. Er is een thema dat niet vind je op onze Wikipedia? Stuur ons dan een e-mail [e-mail beveiligd] en geeft ons de term. Wij schrijven zo snel mogelijk een passend artikel. P.S. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

Hieronder vindt u meer video's over de xHP Flashtool in actie

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Tot in de puntjes: dit is een rotisserierestauratie!

Contourverlichting aan de voorzijde van het voertuig achteraf inbouwen?

Extern expansievat op het chassis en een alternatief!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.