Tweetaktolie in diesel: insidertip of een mythe?

Thomas Wachsmut 17. Maart 2021 Tips, producten, informatie & Co.

Leestijd 7 Min.

Onlangs bijgewerkt op 1 mei 2021 om 11:21 uur

Zelfs vandaag de dag zweren veel dieselchauffeurs van oudere modellen bij de ooit populaire truc van taxichauffeurs: brandstof Tweetaktolie inmengen. Wat verwachten ze ervan? Een stillere motor en een betere verbranding, maar vooral één verbeterde smering het injectiesysteem. De tweetaktolie is bedoeld om te zorgen voor minder slijtage aan de dieselpomp en de injectoren, vooral als het een injectiesysteem betreft dat gesmeerd wordt door brandstof in plaats van door motorolie. Een soortgelijk fenomeen deed zich ook voor benzine motoren: Was gebruikelijk tot de jaren zeventig Topolie in de tank geplaatst. Dit moet de tank, kleppen en zuigers, evenals de carburateuronderdelen, beschermen tegen overmatige slijtage. Maar topolie is inmiddels vrijwel van de markt verdwenen omdat het vooral daarvoor wordt gebruikt Koken in plaats van bescherming tegen slijtage te bieden. Toch blijven veel dieselrijders vasthouden aan getimede olie. Of het echt helpt en of het ook in moderne dieselmotoren kan worden gebruikt, kun je hier op tuningblog ontdekken.

Tweetaktolie in diesel

Degenen die alleen geïnteresseerd zijn in zeer specifieke gebieden die verband houden met het onderwerp “Tweetaktolie in diesel: insidertip of een mythe?" iAls u geïnteresseerd bent, kunt u via de volgende links met slechts één klik direct naar het gewenste onderwerp navigeren. En net zo snel kunt u met slechts één klik vanuit het geselecteerde menu-item terug naar dit overzicht. Wij raden onze lezers echter aan altijd het hele artikel te lezen. Sommige menu-items zijn pas echt begrijpelijk en begrijpelijk als het volledige informatieartikel is gelezen.

Moderne dieselmotor: kan tweetaktolie worden gebruikt?

Het injectiesysteem van moderne dieselmotoren is beide subtiel vervaardigd evenals gevoelig. Kleine vuildeeltjes kunnen schade veroorzaken, waardoor het gehele injectiesysteem beschadigd kan raken moet worden uitgewisseld. De reparatiekosten hiervoor bedragen enkele duizenden euro’s. Het toevoegen van tweetaktolie kan ervoor zorgen dat er vuil in de tank terechtkomt, wat op zijn beurt dure schade veroorzaakt. De olie zelf kan in kleine hoeveelheden ook de dieselpomp en de injectoren beschadigen beschadigen. Hoewel het een grotere gladheid biedt, erhöht het heeft ook invloed op de viscositeit. Dit maakt de diesel zelf viskeuzer. Deze eigenschap kan tot problemen leiden als de smeerfilm enkele milliseconden aanhoudt abreissen. "rug

Residuen kunnen deeltjesfilters aantasten!

Tweetaktolie toevoegen niet alleen een probleem voor moderne voertuigen met common rail injectie, zelfs modellen met common rail injectie roetfilter zijn voorzien van problemen met de combinatie van brandstof en toegevoegde tweetaktolie. Er zijn tweetaktoliën die edelmetalen in de katalysator bevatten niet aanvallen – Dat betekent echter niet dat ze het roetfilter niet beschadigen. Net als bij de injectoren zijn het de verbrandingsresten die het roetfilter kunnen beschadigen en snel onbruikbaar kunnen maken. De as die ontstaat bij de verbranding van de tweetaktolie is echter aanzienlijk schadelijker. Dit, aangevuld met de roetdeeltjes uit de dieselverbranding, verstopt na verloop van tijd het roetfilter. In zo'n geval kunnen alleen deze helpen Schoonmaak of de Austausch van het deeltjesfilter. "rug

Metalen zoals zink zitten in tweetaktolie

Residuen tijdens de verbranding zijn vooral belangrijk voor moderne dieselmotoren Gefährlich. Omdat dit een type motorolie is, is het tijdens de verbranding onvermijdelijk anders Rückstände terug dan normaal het geval is bij dieselbrandstof. In tweetaktolie bijvoorbeeld Zink ingesloten, waarvan de verbrandingsresten op hun beurt op de injector terechtkomen kan storten. Door de hoge temperaturen tijdens de verbranding zijn ze niet meer zo makkelijk te verwijderen. Hoe meer residu er aanwezig is, hoe moeilijker het is voor de injectoren totdat ze op een gegeven moment vervangen moeten worden. Bij oudere dieselmotoren gebeurt dit echter veel minder vaak. "rug

Tweetaktolie: waarom wordt het überhaupt toegevoegd?

Het feit dat de tweetaktolie met de brandstof wordt gemengd, heeft dat wel anders Redenen. Het gaat vooral om de hogere smering, betere verbranding en stillere loop van de motor. "rug

Hogere smering:

Een van de eerste redenen waarom mensen voor tweetaktolie kiezen, is vanwege de smerende eigenschappen van dieselbrandstof moet worden verhoogd. Een groter smerend vermogen helpt de slijtage van de dieselpomp en injectoren te beperken. Bij oudere modellen worden deze vaak niet door motorolie gesmeerd, maar door dieselbrandstof. Het gerucht dat moderne diesel slechte smerende eigenschappen heeft, houdt al tientallen jaren aan.

De oorzaak ligt in de brandstofontwikkeling. Ongeveer 40 jaar geleden was dieselbrandstof een vergelijkende brandstof hoog zwavelgehalte bevatten. Na verbranding kwam dit in de vorm van zwaveldioxide uit de uitlaatgassen. Zwaveldioxide is echter een zeer giftig gas. Het veroorzaakt onder meer zure regen, daarom wordt er nu tijdens de productie zwavel aan dieselbrandstof toegevoegd wordt ingetrokken. Deze procedure staat ook bekend als “Hydrodesulfatie" toegewezen. De waarheid is: dieselbrandstof verliest feitelijk zijn gladheid door dit proces.

Tip: Zo gooit u gebruikte olie op de juiste manier weg!

In Europa geldt dit echter wel Norm DIN-norm EN 590, die de kwaliteit van dieselbrandstof regelt. Het beschrijft alle basisvereisten, inclusief gladheid, die beschikbaar moet zijnom de brandstof goed te keuren. Om aan het vereiste minimale niveau van smering te voldoen, additieven set, die na de hydrodesulfatie worden teruggevoerd. Meestal zijn dat de gegeven waarden Minimale limieten zelfs voor de brandstof bij het tankstation overschreden.

Het gebruik van tweetaktolie leidt echter tot een lichte vermindering van de smering is verhoogd. Dit komt omdat het voor tweetaktolie aanzienlijk hoger is dan voor diesel zelf, wat ook de soepelere werking van de motor verklaart. "rug

Stillere motor draait:

Sommige deskundigen vermoeden dat tweetaktolie de reden is dat de motor stiller loopt. Naarmate de waarde van de centan daalt, wordt de diesel langzamer ontstoken. Het resultaat is een zachtere ontsteking, waardoor de motor stiller loopt. Weer anderen zijn van mening dat het er één zou moeten zijn Ontstekingsvertraging komt. Dit betekent dat de diesel later wordt ontstoken dan eigenlijk gewenst is. Enerzijds zou dit prestatieverlies tot gevolg hebben en anderzijds zou het leiden tot luidere motorgeluiden. Om dit effect te laten optreden is echter een aanzienlijk hogere mengverhouding vereist 1:200 nodig. Niettemin zal het toevoegen van tweetaktolie dit verhogen geen lager verbruik kommen. "rug

Betere verbranding:

Een andere reden voor het toevoegen van tweetaktolie is de hoop de verbranding te verbeteren wordt effectiever en daarom kunnen er meer prestaties worden verwacht bij een laag verbruik. Wat hier belangrijk is, zijn de zogenaamde Cetaanwaarde. Deze geeft de ontvlambaarheid van de diesel. Dit betekent dat hoe hoger deze waarde is, hoe gemakkelijker het diesel-luchtmengsel in de verbrandingskamer kan ontsteken. Het toevoegen van tweetaktolie heeft echter de neiging de centanwaarde te verlagen. Afhankelijk van de mengverhouding kunnen er zelfs merkbare prestatieverliezen optreden. "rug

Wat is eigenlijk tweetaktolie?

Een tweetaktolie is een motorolie die... voor gebruik in tweetaktmotoren is voorzien. Terwijl de viertaktmotor een eigen oliecircuit heeft dat zorgt voor de smering van alle componenten, worden deze bij de tweetaktmotor door de brandstof gesmeerd. In de meeste gevallen is dit een brandstof die... Mengsel van benzine en (tweetakt)olie is. De olie in de brandstof wordt verbrand, waardoor de typische blauwe wolken ontstaan die bekend zijn bij scooters en sommige oldtimers. De Trabant P601, de Wartburg 353 en bijna alle tweewielers in de voormalige DDR zijn voorbeelden van de blauwe wolken.

De tweetaktoliën verschillen echter. Dit komt omdat er verschillende processen kunnen worden gebruikt om tweetaktoliën te produceren. Eén mogelijkheid is om de olie te produceren uit basisoliën. Deze worden verkregen door aardoliedestillatie, daarom “mineraal“Er wordt gesproken over tweetaktolie. De tweede optie is de productie uit synthetische basisoliën, waarbij een “volledig synthetisch“Er wordt gesproken over tweetaktolie. Er is ook een mix van beide varianten, die weer “gedeeltelijk synthetisch“Tweetaktolie heet dat. Tweetaktoliën kunnen meestal worden vergeleken met motoroliën, hoewel ze verschillend zijn additieven invoegen. Deze dienen bijvoorbeeld om de zelfmenging tussen brandstof en olie te bevorderen. "rug

Fazit: Tweetaktolie – insidertip of mythe?

Als het gaat om het mengen van tweetaktolie in dieselbrandstof, lopen de meningen uiteen. Het is eigenlijk een gevoelig onderwerp niet voldoende is onderzocht. Zelfs brandstofdeskundigen en dieseltechnici zijn het in dit geval niet altijd eens. Niettemin geven de eigenschappen van de olie aan dat in ieder geval de oudere modellen baat kunnen hebben bij het gebruik ervan. Dit komt door de hogere smering. Bij een moderne diesel moet er daarentegen behoorlijk wat zijn nadelen wordt verwacht.

Het feit dat tweetaktolie vervuilde of vervalste diesel bruikbaarder maakt, is echter een mythe. Want hoewel de olie de smering iets kan verbeteren, slijt ze wel onder geen beding draagt bij aan een betere ontvlambaarheid. In plaats van te vertrouwen op tweetaktolie hebben eigenaren van moderne dieselvoertuigen twee alternatieven om de levensduur van het injectiesysteem te verbeteren: Sluit regelmatig het brandstoffilter entwassern of indien nodig aandelenbeurs. "rug

Dat was het natuurlijk niet!

tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:

Hoogwaardig oliefilter: het TRABOLD-filtersysteem!

Brembo lanceert zijn nieuwe upgradeprogramma (2021)

Retrofit: hoe u moderne technologie kunt retrofitten!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.