Maandag 22 april 2024
Menu

Autoruiten tinten: wat mag en hoe werkt het?

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 23 september 2023 om 08:47 uur

Autoruiten tinten: wat mag en hoe werkt het?

Auto's met getinte ruiten zien er niet alleen stijlvoller uit. Het tinten van uw ramen heeft eigenlijk verschillende voordelen. Ze beschermen u tegen nieuwsgierige blikken en bieden een goede bescherming tegen vervelende zonnestralen.Wie zijn autoruiten wil laten tinten, kan profiteren van vele voordelen. Maar is het tinten van de ruiten van voertuigen zonder beperkingen toegestaan? En moet het werk altijd door een professional worden gedaan?

Waar moet u op letten bij het tinten van autoruiten?

We houden allemaal van zonlicht, maar tijdens het autorijden kan het vervelend zijn. Veel mensen willen daarom getinte autoruiten om veiliger en comfortabeler te kunnen rijden. Maar mogen alle autoruiten getint worden? Helaas niet, ook al zouden veel autobezitters dat wel willen. Het tinten van de voorruit wordt bijvoorbeeld beperkt door de StVZO. Volgens artikel 40, lid 1 van het Reglement voor verkeersvergunningen moeten alle ramen ook zijn gemaakt van veiligheidsglas of een glasachtig materiaal dat in geval van nood geen ernstig letsel veroorzaakt. Om de veiligheid te garanderen, moet de voorruit bovendien doorschijnend en vrij van vervorming zijn.

Autoruiten tinten: wat mag en hoe werkt het?

Er kan daarom gebruik worden gemaakt van een verduisteringsfolie niet op de voorruit worden geplaatst. Op het bovenste gedeelte van de ruit mag alleen een 10 cm brede tintstrook worden aangebracht als: Typegoedkeuring is aanwezig. Bij de achterruit en de achterste zijruiten ziet het er echter anders uit. Dit is toegestaan een tintfilm worden bevestigd als deze wordt geleverd met een algemene ABG (typegoedkeuring). Voor de zekerheid bij politiecontroles of HU-onderzoeken kunt u de ABG het beste altijd in het voertuig meenemen. Maar kan iedereen tintfolie op zijn auto plakken? JA!

Hoe tint je de zij- en achterruiten?

Het tinten van ruiten is vooral populair in de autotuningbranche. Alleen de achterruiten en de achterste autoruiten mogen echter volledig getint zijn. Net zoals de voorruit niet getint mag worden, zijn ook de voorruiten van de bestuurder en de voorpassagier uitgesloten van het tinten. Hintergrund: De bestuurder moet tijdens het rijden altijd duidelijk/vervormingsvrij zicht hebben op de weg en andere weggebruikers.

Autoruiten tinten: wat mag en hoe werkt het?

Als de achterruiten getint moeten worden, kunnen geïnteresseerden kiezen uit een grote keuze aan verschillende tintfolies. Deze zijn verkrijgbaar in verschillende kleuren en maten en kunnen op vrijwel elke auto worden gebruikt. Als u niet zeker weet hoe u uw ramen moet tinten, kunt u dit werk beter door een professional laten doen. Het is echter ook mogelijk om de folie zelf op de ramen te bevestigen. Om echter te voorkomen dat er luchtgaten of scheuren ontstaan, is het belangrijk om vakkundig en voorzichtig te zijn bij het bevestigen.

Hoe wordt getinte autofolie aangebracht?

Leg eerst de juiste tintfolie neer en zorg ervoor dat de betreffende autoruiten vrij zijn van vuil en stof. De folie wordt altijd aan de binnenzijde aangebracht, waarbij op iedere getinte ruit het serienummer van de folie zichtbaar moet zijn (duidelijk zichtbaar in het gebied van de film). Knip nu de folie grof op maat en plaats een spuitfles met loog en de meegeleverde wisser binnen handbereik. Indien nodig kan ook een haardroger worden gebruikt.

Autoruiten tinten: wat mag en hoe werkt het?

Spuit nu de ruit gelijkmatig in met de loog en verwijder de bescherming van de folie. Plaats de tintfolie op het gewenste raam en strijk met de wisser voorzichtig het midden van binnen naar buiten. Het is belangrijk om ervoor te zorgen dat loog en luchtbellen over de rand naar buiten worden verwijderd. Als de pasvorm perfect is, droogt de film en blijft permanent op zijn plaats.

Tip:

  • Om het droogproces te versnellen en eventuele oneffenheden te verwijderen, kunt u een conventionele haardroger gebruiken. Door de hitte verdampt de loog sneller en wordt de film ook zachter. Dit maakt het mogelijk om luchtgaten te vermijden.

Dat was natuurlijk verre van dat.

tuningblog.eu heeft nog veel meer artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook geplande wetswijzigingen, verkeersovertredingen, actuele regelgeving op het gebied van de STVO of over het onderwerp keuringsinstanties Wij willen u graag regelmatig informeren. Alles hierover vind je in de categorie "Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie". Klik op een van de volgende berichten!

verdere thematisch relevante artikelen

De juridische situatie: tuning en alles wat met fietsen te maken heeft!

Autoruiten tinten: wat mag en hoe werkt het?

2023 Bewijs en regels voor tuning!

Autoruiten tinten: wat mag en hoe werkt het?

De moeite waard om oudere dieselvoertuigen om te bouwen naar Euronorm 6!

Autoruiten tinten: wat mag en hoe werkt het?

Ook verplicht op klassieke auto’s: de alarmknipperlichten!

Autoruiten tinten: wat mag en hoe werkt het?

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed en u wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit artikel uit de hoek Testcentra, Wetten, Overtredingen, Informatie & Co. En uiteraard ook op alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert