Vrijdag 3 mei 2024
Menu

2023 Bewijs en regels voor tuning!

Leestijd 5 Min.

2023 Bewijs en regels voor tuning!

De wet schrijft voor dat voertuigen zo ontworpen en uitgerust moeten zijn dat er geen sprake is van verhoogd gevaar in het wegverkeer en dat de inzittenden optimaal beschermd zijn tegen ongevallen. Dit wordt geregeld en geldt in artikel 30 van het Reglement vergunningenverkeer op de weg (StVZO). voor iedereen Voertuigen. Als serievoertuigen worden gewijzigd, gelden de bepalingen van de § 19 StVZO. In dit hoofdstuk wordt aangegeven welke wijzigingen een negatief effect kunnen hebben op de verkeersveiligheid en wanneer de exploitatievergunning van het voertuig verloopt.

Wat betekenen de koppelingen?

De volgende paragrafen bevatten een aantal links naar andere artikelen op tuningblog.eu. Hoewel de betreffende passage in elk van de paragrafen kort wordt besproken, moet je, als je echt op zoek bent naar uitgebreide informatie, op elke link klikken. Vervolgens komt u bij het betreffende onderwerp, dat veel gedetailleerder wordt uitgelegd.

ABE vereist voor voertuigtypen

  • Motorvoertuigen krijgen bij registratie een exploitatievergunning op basis van een algemene exploitatievergunning (ABE) voor het voertuigtype. In de regel blijft dit geldig, tenzij het voertuig dit wordt in overeenstemming met artikel 19, lid 2 StVZO gewijzigddat de exploitatievergunning afloopt.

2023 Bewijs en regels voor tuning!

Europese typegoedkeuring

  • Serievoertuigen worden doorgaans vervangen door een Europeaan Typegoedkeuring goedgekeurd en op de markt gebracht.

2023 Bewijs en regels voor tuning!

Individuele EU-goedkeuring

  • Voertuigen die niet in massa zijn geproduceerd of niet voor de Europese markt zijn vervaardigd, kunnen onderworpen zijn aan nationale of nationale regelgeving Individuele EU-goedkeuring toegestaan.

2023 Bewijs en regels voor tuning!

Exploitatielicentie verlopen

  • Volgens artikel 19, lid 2 van het Reglement voor verkeersvergunningen blijft de exploitatievergunning van een voertuig geldig zolang deze niet uitdrukkelijk is goedgekeurd wordt ingetrokkentotdat het uiteindelijk buiten gebruik wordt gesteld. Deze vervalt echter als er wijzigingen aan het voertuig worden aangebracht die het goedgekeurde voertuigtype wijzigen, de veiligheid van andere weggebruikers in gevaar brengen of het uitlaat- of geluidsgedrag verergeren.

2023 Bewijs en regels voor tuning!

Bewijs en ontvankelijkheid

  • Als de exploitatievergunning afloopt, wordt een individuele vergunning afgegeven in overeenstemming met § 21 van het Reglement voor verkeersvergunningen nodig om het voertuig weer op de weg te kunnen gebruiken. Het vervallen van de exploitatievergunning kan echter worden vermeden als er bewijs beschikbaar is in overeenstemming met artikel 19, lid 3 van het Reglement voor verkeersvergunningen. Een Goedkeuring van onderdelen kan als dergelijk bewijs dienen.

Goedkeuring van voertuigonderdelen

  • Er zijn verschillende mogelijkheden om voertuigonderdelen goed te keuren voor gebruik op de weg, zoals: EG-typegoedkeuring, VN/ECE-goedkeuring, algemene exploitatievergunning voor voertuigonderdelen (ABE) of toekomstige typegoedkeuring van onderdelen. Belangrijk isdat alle onderdelen uitgelicht en bijbehorende documenten zijn aanwezig waarin het toepassingsgebied, de technische kenmerken en eventuele eisen worden beschreven.

2023 Bewijs en regels voor tuning!

onderdelen certificaat

  • onderdelen certificaat zijn Testcertificaten van geaccrediteerde/erkende technische diensten of testcentra die de conformiteit van een voertuig bevestigen wanneer de onderzochte componenten zijn geïnstalleerd of bevestigd zoals bedoeld. Ze kunnen dienen als bewijs van de aanvaardbaarheid van onderdelen. Let echter opdat een onderdelenrapport Immer met de verplichting om dit onmiddellijk te doen Acceptatie van wijzigingen is aangesloten om de conformiteit van het voertuig te garanderen. info: Moet een afzonderlijk tuningonderdeel met een onderdelencertificaat in de voertuigdocumenten worden vermeld? EN! In principe zijn alle producten met onderdelencertificaten registratieplichtig. Het maakt niet uit of het slechts één onderdeel is of meerdere.

2023 Bewijs en regels voor tuning!

Andere documenten en vereisten

Diverse andere documenten kunnen dat wel niet over de hele linie aanvaard worden als bewijs van de toelaatbaarheid van stemonderdelen. De begeleidende documenten bij een onderdeel beschrijven het toepassingsgebied en eventuele eisen moeten strikt worden nageleefd Zijn. Het toepassingsgebied geeft aan of het onderdeel past bij het gewenste voertuig. Een dergelijke eis kan bijvoorbeeld de uitvoering zijn van een acceptatietest voor de inbouw of bevestiging van het onderdeel overeenkomstig artikel 19 lid 3 van het Reglement wegenverkeersvergunning, die kan worden uitgevoerd door officieel erkende deskundigen of inspecteurs voor motorvoertuigen. voertuigverkeer (aaSoP), technische testcentra of testingenieurs van een monitoringorganisatie. Dit geldt in principe voor onderdelen certificaat.

2023 Bewijs en regels voor tuning!

Controle & documentatie

Bij technische wijzigingen aan voertuigen moeten de gebruikte componenten worden geïdentificeerd op basis van het toepassingsgebied van het betreffende voertuigmodel. De onderdelen moeten worden geïnstalleerd in overeenstemming met de voorgeschreven eisen en gedocumenteerd in passend bewijsmateriaal.

Zorg ervoor dat u altijd een bewijs bij u heeft!

De bewijs (Document) over de toelaatbaarheid van de technische wijziging moet altijd worden bewaard totdat het is overgebracht naar de voertuigdocumenten. Op de Acceptatie van wijzigingen Hierin wordt beschreven wanneer de voertuigdocumenten gecorrigeerd moeten worden. In de regel moeten de papieren de volgende keer dat u naar de autoriteiten gaat (evt herregistratie enz.) kunnen worden gewijzigd.

2023 Bewijs en regels voor tuning!

Exploitatievergunning afhankelijk van officiële goedkeuring

Als de exploitatievergunning overeenkomstig artikel 19 lid 2 StVZO is verlopen, moet het voertuig na technische reparaties (retrofit, ombouw etc.) aan een officieel erkende deskundige of inspecteur worden aangeboden. In dit geval mag het voertuig alleen voor reizen worden gebruikt om de exploitatievergunning terug te krijgen in bedrijf worden gesteld. Na de aaSoP a Volledige rapportage conform artikel 21 StVZO gecreëerd, de verantwoordelijke autoriteit (meestal het plaatselijke registratiekantoor) op basis hiervan een nieuwe exploitatievergunning afgeven door een nieuw kentekenbewijs af te geven.

Empfehlungen

  • Het wordt ten zeerste aanbevolen om er een te kiezen bij de aankoop van auto-onderdelen algemene of voertuigspecifieke goedkeuring in acht te nemen en indien nodig een begeleidend document als bewijs op te vragen bij de verkoper van de tuningonderdelen. Met name bij ombouwmaatregelen die van invloed kunnen zijn op het type voertuig, het uitlaat- en geluidsgedrag of het potentiële gevaar, dient u vooraf contact op te nemen met een aaSoP, een testingenieur, een monitoringorganisatie of een technisch testcentrum om ervoor te zorgen dat aan alle eisen en voorschriften wordt voldaan.
  • Het is belangrijk op te merken dat als er geen bewijs is of als er niet aan de vereisten wordt voldaan, de exploitatievergunning van het voertuig vervalt. Daarom moet alle noodzakelijke stappen worden ondernomen om ervoor te zorgen dat alle tuningonderdelen en ombouwmaatregelen aan de wettelijke eisen voldoen.

Dat was natuurlijk verre van dat.

tuningblog.eu heeft nog veel meer artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook geplande wetswijzigingen, verkeersovertredingen, actuele regelgeving op het gebied van de STVO of over het onderwerp keuringsinstanties Wij willen u graag regelmatig informeren. Alles hierover vind je in de categorie "Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie". Klik op een van de volgende berichten!

verdere thematisch relevante artikelen

De moeite waard om oudere dieselvoertuigen om te bouwen naar Euronorm 6!

2023 Bewijs en regels voor tuning!

Ook verplicht op klassieke auto’s: de alarmknipperlichten!

2023 Bewijs en regels voor tuning!

Kenteken kwijt: waar u nu op moet letten!

2023 Bewijs en regels voor tuning!

Gebruik de alarmknipperlichten correct!

2023 Bewijs en regels voor tuning!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed en u wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit artikel uit de hoek Testcentra, Wetten, Overtredingen, Informatie & Co. En uiteraard ook op alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert