Onlangs bijgewerkt op 3 juni 2022 om 12:48 uur
Voor de uitvoering is een formulier nodig Acceptaties wijzigen nodig. De betreffende wijzigingsaanvaardingen die hebben plaatsgevonden, worden in het formulier gedocumenteerd. De documentatie wordt opgesteld door een testingenieur bij een verantwoordelijke instantie voerde uit. De testingenieur heeft meestal een document nodig om de acceptatie van wijzigingen te documenteren onderdelen certificaat. Als de aanvaarding van de wijziging succesvol is gedocumenteerd in het formulier, geldt het formulier als bewijs van de goedgekeurde wijziging en moet dit worden meegenomen.
Vorm en acceptatie van wijzigingen
Onderdelenrapporten zijn noodzakelijk voor acceptatie van wijzigingen. Een testingenieur legt de acceptatie van wijzigingen gedetailleerd vast op een formulier. Indien de aanvaarding van wijzigingen door een officieel erkend deskundige als goedgekeurd wordt vastgelegd in het formulier, dient dit formulier altijd als bewijs mee te worden genomen en op verzoek te worden overgelegd. Op het formulier wordt gedocumenteerd dat de technische wijziging vanaf een bepaalde datum op het opgegeven voertuig is goedgekeurd. Het formulier moet u bij u dragen totdat de doorgevoerde en goedgekeurde wijziging in de voertuigdocumenten is opgenomen wat dit betreft mogelijk. Pas nadat de technische wijziging in de voertuigdocumenten is opgenomen, wordt het formulier als mee te nemen document overbodig. Als het niet langer nodig is, wordt het door het registratiekantoor in beslag genomen. Omdat het kentekenbewijs deel I en deel II beschikbaar is, kan de aanvaarding vervolgens in de papieren onder punt 22 worden genoteerd.
Testingenieur controleert of de installatie correct is
Een inspecteur voor de automobielverkeerssector of een testingenieur zal de wijzigingsacceptatie onder de loep nemen en controleren of de onderdelen vakkundig zijn geïnstalleerd. Er wordt gecontroleerd of aan de essentiële eisen is voldaan. Om acceptatie van de wijzigingen te verkrijgen is doorgaans een onderdelenrapport nodig. Een oud testrapport of gewoon een simpele Materieel rapport zijn vaak NIET voldoende voor acceptatie van wijzigingen. De eventuele technische wijziging wordt gedocumenteerd in het formulier.
succesvolle invoer/succesvolle acceptatie van wijzigingen
Hieronder volgt een voorbeeld van een succesvolle registratie bij een DEKRA-testcentrum. Volgens de ingediende TÜV-onderdelenrapport waren op een BMW 5-serie een voorspoilerlip en afstandshouders voor en achter in verschillende afmetingen ingevoerd. De kosten voor beide inzendingen bedroegen 82 euro (stand juni 06.2022)
Let op: Het lijkt erop dat er afhankelijk van de deelstaat verschillen zijn met betrekking tot de vermelding in de voertuigdocumenten. Sommige registratiekantoren staan registratie toe - zoals reeds vermeld - onder punt 22, sommige andere registratiekantoren ontkennen de mogelijkheid en wijzen erop dat het formulier altijd bij u moet zijn. Een kort telefoontje naar het verantwoordelijke registratiekantoor zou dit moeten verduidelijken.
Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term Formulier (Verdere aanduidingen/trefwoorden: Acceptatiecertificaat, acceptatiedocument, teeltacceptatie, wijzigingsacceptatiecertificaat, wijzigingsdocument, technische wijzigingsacceptatie, voertuigwissel, kenteken, kentekenbewijs, formulier, keuringscertificaat, technologieverandering) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.
Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:
Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:
Klassiek auto kort verslag: Veilig, rendabel en ook nog eens goed? |
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.