Vrijdag 3 mei 2024
Menu

Klassiek auto kort verslag: Veilig, rendabel en ook nog eens goed?

Leestijd 5 Min.

Onlangs bijgewerkt op 20 december 2022 om 03:14 uur

Klassiek auto kort verslag: Veilig, rendabel en ook nog eens goed?

Voor een korte reportage over klassieke auto’s betaal je in principe zo’n 150 euro. De enige vraag hier is wat zo'n korte evaluatie ons eigenlijk oplevert en waarom we niet meteen voor een gedetailleerd rapport zouden moeten gaan. Ook rijst de vraag in welke gevallen een zogenaamd kort rapport voldoende is. Wij kunnen u het volgende advies geven:

Diensten van een kort rapport

Klassiek auto kort verslag: Veilig, rendabel en ook nog eens goed?

De taxatie bestaat uit een verantwoordelijke deskundige die de staat van de geselecteerde klassieker van buitenaf beoordeelt. Idealiter moet u hem vooraf alle belangrijke gegevens en defecten doorgeven, wat het werk gemakkelijker en sneller maakt. Op basis van de belangrijkste gegevens, de gebreken en de beoordeling geeft de expert de auto vervolgens een beoordeling Conditie cijfer en waardeert de waarde ervan. Van deze laatste ontvangt u uiteraard een geldig certificaat.

Korte beoordeling vs. volledig rapport

Klassiek auto kort verslag: Veilig, rendabel en ook nog eens goed?

Het meest opvallende verschil is natuurlijk het formaat! In wezen is de korte recensie een afgeslankte versie van de gedetailleerd verslag voor klassieke auto's om te zien. Een gedetailleerd rapport is veel uitgebreider en tijdrovender, maar ook duurder. Onder de reikwijdte wordt hier verstaan ​​de taxatie, die van buiten en binnen wordt uitgevoerd, een exclusieve keuringsrit, een zeer gedetailleerde beoordeling van de staat, waarbij foto's zijn opgenomen, een onderbouwing van de voertuigwaarde en het uiteindelijk toegekende cijfer. De prijs: Terwijl je voor een gedetailleerd onderzoek doorgaans ruim 350 euro betaalt, kun je voor een kort rapport met net geen 150 euro wegkomen. De prijzen kunnen echter voor beide variëren. Ze dienen echter als richtsnoer.

Waar wordt de auto gekeurd?

Bij de korte versie moet u uw voertuig naar een expert in een geschikt keuringscentrum brengen, zodat hij het voertuig kan bekijken. Bij een uitgebreide taxatie komt de taxateur echter indien nodig naar de locatie van uw keuze en onderzoekt daar het voertuig. Uiteraard verdient hierbij de voorkeur een werkplaats met hefplatform zodat ook onder het voertuig een goede inspectie uitgevoerd kan worden. Maar waar is een kort oldtimerrapport voldoende voor en wanneer is een gedetailleerde beoordeling zinvoller? In tegenstelling tot een kort rapport is een gedetailleerde beoordeling zinvol als u een klassieke auto wilt verkopen of kopen of speciale wensen heeft zoals: B. wil graag de specifieke herstelwaarde weten. Een kort rapport is daarentegen aan te raden als u er simpelweg van uitgaat dat de staatsbeoordeling is gewijzigd of als u een nieuwe oldtimerverzekering voor het voertuig wilt afsluiten. Veel verzekeringsmaatschappijen vereisen slechts een korte rapportage tot een bepaalde voertuigwaarde en de klant kan geld besparen. Deze waarde ligt overigens rond de 80.000 euro.

Het onderwerp verzekeringen is belangrijk

Klassiek auto kort verslag: Veilig, rendabel en ook nog eens goed?

Het onderwerp verzekeringen speelt voor de eigenaar van een klassieke auto een grote rol en kan ook in verband worden gebracht met het rapport. Als u het voertuig wilt verzekeren, heeft de verzekeringsmaatschappij eerst een inschatting nodig van het risico van het te verzekeren voertuig. Dit risico is gebaseerd op de accommodatie, staat en gebreken van het voertuig. Een gedetailleerd rapport voor een goede verzekering is alleen nodig als het voertuig de hierboven genoemde limiet van 80.000 euro overschrijdt.

samengevat de belangrijkste informatie:

  • Kosten: ca. 150 euro
  • goedkoper dan een volledig rapport
  • Kort rapport of korte beoordeling omvat een onderzoek door een deskundige naar de staat van de klassieker van buitenaf met het overleggen van een conditiecijfer
  • Belangrijke gegevens, gebreken etc. dienen vooraf te worden opgegeven
  • Het certificaat wordt na het examen uitgereikt
  • Klassieke auto's moeten meestal zelf naar de expert worden vervoerd
  • Het korte rapport bevat geen proefrit en geen rechtvaardiging voor het cijfer en de voertuigwaarde
  • Het korte rapport wordt niet gebruikt om de restauratiewaarde van de klassieker vast te stellen
  • Het korte rapport wordt aanbevolen om een ​​indicatie te krijgen van een verandering in de staatsbeoordeling of de voertuigwaarde sinds de laatste gedetailleerde beoordeling
  • Voor het afsluiten van een klassieke autoverzekering is het korte rapport aan te raden
  • Tot een voertuigwaarde van circa 80.000 euro is een kort oldtimerrapport vaak voldoende voor de verzekering
  • PS: Deze optimalisaties kunnen op de klassieker worden doorgevoerd zonder dat het H-kenteken in gevaar komt.  (In onze special vindt u veel informatie over het onderwerp H-kentekenplaten)

Klassiek auto kort verslag: Veilig, rendabel en ook nog eens goed?

Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term Kort verslag van klassieke auto's (Verdere namen/trefwoorden: Korte recensie) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Waarom moeten geïmporteerde voertuigen vaak worden omgebouwd?

Klassiek auto kort verslag: Veilig, rendabel en ook nog eens goed?

Testrapport – niet meer geldig voor acceptatie van wijzigingen!

Klassiek auto kort verslag: Veilig, rendabel en ook nog eens goed?

Weer op pad met ontheffing!

Klassiek auto kort verslag: Veilig, rendabel en ook nog eens goed?

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

3 reacties

  1. Mijn grootvader heeft een klassieke auto. Handig om te weten is dat een gerenommeerde taxatie doorgaans 150 euro kost. Ik hoop dat hij een geschikte deskundige vindt.

  2. Bedankt voor het belangrijke punt dat het korte rapport niet wordt gebruikt om de restauratiewaarde van de klassieke auto te bepalen. Ik bezit ook een geërfde klassieke auto waarvan ik graag een taxatie wil laten uitvoeren. Het beste wat ik kan doen is morgen op zoek gaan naar de ideale automotive experts.

  3. Ik ben op zoek naar een autotaxateur. Het is fijn om te weten dat hij de waarde kan bepalen. Interessant is dat je ook onderscheid kunt maken tussen een kort assessment en een volledig rapport.

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert