tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Hier heeft iedere (rij)student waarschijnlijk van gedroomd: Rijden in een Tesla. Wat klinkt als een mooie kinderdroom, kan binnenkort werkelijkheid worden. Omdat één wetswijziging vorig jaar maakt dat mogelijk. Hieronder leggen we uit waarom nu kan het rijexamen afleggen met elektrische auto's en waar de leerling-chauffeurs op moeten letten. De oude regeling bepaalde dat leerling-chauffeurs die het rijexamen met een automaat aflegden, een speciaal examen moesten afleggen Vermelding op het rijbewijs gekregen. Deze invoer verboden auto's besturen met handgeschakelde versnellingsbakken. Maar in april 2021 veranderde de onderliggende wet: Deze vermelding is nu verwijderd! Hiermee wordt de weg vrijgemaakt voor het gebruik van elektrische auto's met automatische transmissie voor het rijexamen en kunt u dat vervolgens doen zelfs een auto met handgeschakelde versnellingsbak drijfveer. De verordening is gebaseerd op een initiatief van het federale ministerie van Verkeer en Waterstaat (BMVI).
Hoe verschillend zijn auto's met handgeschakelde versnellingsbak en elektrische auto's?
Hoewel het in de VS al een tijdje gebruikelijk was om met een automatisch voertuig te rijden, kenden ze in Midden-Europa een veel slechtere start. In 2000 had slechts ongeveer één op de vijf nieuwe auto's die in Duitsland van de band rolden een automatische transmissie geïnstalleerd. Inmiddels is dat bijna een op de twee personen, vooral vanwege de hoge verkopen van elektrische auto’s. Het belangrijkste verschil tussen automatische en handmatige transmissies is eenvoudig. In een handgeschakelde auto zijn er drie pedalen: Rem, gas en koppeling. Bij een automaat zijn dat er maar twee: Rem en gas. Je trapt de koppeling in terwijl je handmatig schakelt met de transmissie. Natuurlijk zijn er verschillende versnellingen in een automatisch voertuig, maar het schakelen daartussen gebeurt automatisch (of gewoon door op een knop te drukken) en moet niet van de bestuurder overgenomen worden. Vrijwel alle elektrische auto’s hebben een automatische transmissie. Er zijn verschillende voordelen aan automatische transmissies. Vooral voor beginnende bestuurders is het ideaal dat er vrijwel geen mogelijkheid is om de auto af te slaan. Ook is het niet nodig om te schakelen, wat veel beginnende bestuurders vervelend vinden. Bij het starten hoeft u alleen maar de keuzehendel van P naar N (of R) te bewegen en u kunt rijden.
Elektrische auto’s zijn onderverdeeld in drie categorieën:
- Plug-in elektrische auto's: Dit zijn auto's die alleen elektrisch bediend worden. Je kunt ze opladen via zogenaamde stopcontacten, daar komt de naam vandaan. Op zichzelf opereren ze geheel emissievrij, zolang de elektriciteitsopwekking maar zo is.
- Plug-in hybride: Plug-in hybrides zijn auto's die voornamelijk worden aangedreven door elektriciteit, maar extra een verbrandingsmotor hebben. Je kunt ook diesel of benzine tanken als de accu leeg is en er geen geschikt laadstation in de buurt is.
- Hybride elektrische auto: Deze voertuigen rijden voornamelijk op conventionele brandstoffen, maar beschikken ook over een elektrische accu. Deze wordt opgeladen door regeneratief remmen. Bij de meeste modellen van dit type kun je met één druk op de knop schakelen tussen de benzinemotor en de accu. Dit type voertuig kan echter niet via een stopcontact worden opgeladen. Hierbij ben je afhankelijk van benzine of diesel.
Waar moet je als leerling-chauffeur op letten?
Voordat u een rijbewijs haalt, is het verstandig om uit te zoeken welk type examen u gaat afleggen. Sommige rijscholen bieden nu zowel automatische als handmatige transmissies aan. Maar de kans is nog steeds groot dat u in een voertuig met handgeschakelde versnellingsbak rijdt. Zeker is: Het is veel gemakkelijker om te leren rijden met een automaat. Overstappen naar een schakelaar is dan echter lastiger. En wie zonder eerdere ervaring Als je een handgeschakelde zesversnellingsbak wilt gebruiken, heb je misschien een paar extra lessen nodig. Sinds april 2021 kunt u, zoals vermeld, ook voertuigen met een handgeschakelde versnellingsbak gebruiken met een automatisch rijbewijs. Of je dat ook doet kann, dat is niet gegarandeerd!
Fazit:
- Op termijn zullen rijscholen steeds meer overstappen op elektrische auto’s en daarmee op automaten. Elektrische auto’s kunnen de concurrentie nog niet in alle opzichten verslaan, maar dat zullen ze altijd blijven doen milieuvriendelijke en verlaag de exploitatiekosten. Tenminste als de elektriciteit te betalen stoffelijk overschot. Ook voor de jongere doelgroep, namelijk leerling-chauffeurs, zien ze er heel modern uit. Als rijstudent is de cruciale vraag of je na het rijexamen wel of niet in een automaat gaat rijden. Verbrandingsmotoren met handgeschakelde versnellingsbakken domineren momenteel nog steeds de wegen!
Dat was natuurlijk verre van dat.
tuningblog.eu heeft nog veel meer artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook geplande wetswijzigingen, verkeersovertredingen, actuele regelgeving op het gebied van de STVO of over het onderwerp keuringsinstanties Wij willen u graag regelmatig informeren. Alles hierover vind je in de categorie "Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie". Klik op een van de volgende berichten!
