De juridische situatie met betrekking tot licht!

Thomas Wachsmut 28. Maart 2023 Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie

Leestijd 5 Min.

Om de veiligheid in het wegverkeer te garanderen, is het vroegtijdig onderkennen van gevaren vereist. Een essentiële voorwaarde hiervoor is een voldoende groot gezichtsveld. Het is echter ook belangrijk dat voertuig verlichting te overwegen, aangezien dit vaak wordt aangehaald als het eerste element om de zichtbaarheid te verbeteren. De primaire functie van voertuigverlichtingsapparatuur is het verlichten van de weg en het zichtbaar maken van het voertuig voor andere weggebruikers. Verschillende verlichtingselementen kunnen er echter ook toe bijdragen om het voertuig opvallender en esthetisch aantrekkelijker te maken. De introductie van LED-technologie heeft de mogelijkheid om uw eigen voertuig aan te passen aanzienlijk uitgebreid. Tegelijkertijd is het risico op fouten bij het installeren van niet-geautoriseerde verlichtingsapparatuur toegenomen.

alles moet goedgekeurd worden

De juridische situatie met betrekking tot licht! — niet toegestaan – kleurrijke dagrijverlichting

Het is gewoon belangrijk getest en goedgekeurd Om verlichtingssystemen op het voertuig te gebruiken die hieraan voldoen ECE-norm overeenkomen met het goedgekeurde ontwerp. Dit geldt voor zowel standaard- als retrofitlampen. Het ontcijferen van de markering van deze vergunning is echter niet altijd eenvoudig. Een deskundige weet precies wat het beoogde gebruik van de geïnstalleerde lamp is. Een verandering in het signaalbeeld, bijvoorbeeld door een veranderde kleur of te veel koplampen, kan ertoe leiden dat het voertuig niet meer goed wordt waargenomen. De regelgeving is bedoeld om misverstanden te voorkomen.

Het is niet toegestaan om te veel lampen te gebruiken of de lampen later te vervangen glazuur of het veranderen van de toepassing van films, omdat dit mogelijk verblinding kan veroorzaken die gevaarlijk is voor andere weggebruikers en uzelf. Er is veel vraag naar Dagrijverlichtingals het om retrofit gaat. Er kunnen echter problemen optreden bij de installatie en aansluiting. Het is essentieel dat de gespecificeerde afstanden tussen de lichten moeten het wegdek en de voertuigcontour behouden blijven. Ook dagrijverlichting is toegestaan niemals samen met het dimlicht worden gebruikt.

Is het toegestaan om positielichten die aan de bumper zijn bevestigd permanent aan te sluiten op de parkeerlichten en deze tijdens het rijden aan te laten?

Allereerst moet worden opgemerkt dat de termen positielichten en parkeerlichten hetzelfde betekenen. Volgens het Reglement Wegenverkeersvergunning (StVZO) is de juiste benaming echter markeringslichten of markeringslichten. Normaal gesproken zijn er slechts twee sluitseinen op een auto toegestaan. Deze moeten samen met de achterlichten en kentekenverlichting worden ingeschakeld. Het elektrische circuit moet zo zijn ontworpen dat het grootlicht, het dimlicht en de mistlampen alleen kunnen worden ingeschakeld als ook de stadslichten zijn ingeschakeld. Alleen als een paar sluitseinen deel uitmaakt van de hoofdkoplamp zijn twee extra sluitseinen toegestaan. Het is niet toegestaan twee onafhankelijke paren markeringslichten te plaatsen.

Ik ben van plan de achterlichten van mijn auto te wrappen. Is het wettelijk toegestaan deze te verpakken en zo ja, onder welke voorwaarden? Is het nodig om dit in de voertuigdocumenten te laten vastleggen?

Het is niet toegestaan om designgoedgekeurde lampen te wrappen, omdat hierdoor de eigenschappen qua stralingseffect en helderheid ongecontroleerd veranderen. Elke wijziging aan een onderdeel met typegoedkeuring maakt de goedkeuring ongeldig.

DE VOLGENDE VOORWAARDEN MOETEN IN ACHT WORDEN GEHOUDEN:

Voor de teelt gelden bepaalde regels, zoals een symmetrische opstelling, een voorgeschreven afstand en een bepaalde teelthoogte.
Het is belangrijk om de juiste kleur te gebruiken die dezelfde helderheid heeft.
Er is een toegestaan aantal lampen dat kan worden geïnstalleerd.
Daarnaast zijn er schakelvoorschriften die in acht moeten worden genomen.

Sommige fabrikanten van xenon-ombouwsets beweren dat hun producten zijn gemaakt vanwege hun E-ID toegestaan zijn. Het E-keurmerk heeft echter alleen betrekking op de elektromagnetische compatibiliteit van de bijbehorende regeleenheid en niet op de wettigheid van de verlichtingseenheid in het wegverkeer. In de meeste gevallen ontbreekt het wettelijk verplichte exemplaar Licht-donker grens voor het dimlicht, of het xenonlicht zorgt voor een sterke verstrooiing van de lichtbundels in koplampen die oorspronkelijk zijn ontworpen voor halogeenlampen. Dit heeft vrijwel altijd tot gevolg dat tegenliggers worden verblind. De aangepaste verlichtingseenheid is daarom niet goedgekeurd.

De goedkeuring van een armatuur heeft niet alleen betrekking op het armatuur zelf, maar ook op de ingebouwde lichtbron die in het armatuur wordt toegepast. Het is verboden een halogeenlichtbron in de koplamp te vervangen door een LED- of gasontladingslichtbron zoals xenonlicht als deze daar niet expliciet geschikt voor zijn. (Trefwoord: Osram Night Breaker etc.)

De lichtbronnen van LED-koplampen moeten zo zijn ontworpen dat ze beschermd zijn tegen manipulatie. Dit betekent dat vervanging alleen legaal is als het om de complete unit gaat, die bestaat uit een LED-module met duidelijke specificaties. Het is niet toegestaan LED-modules te vervangen door modules met afwijkende specificaties. Omdat er momenteel nauwelijks lampen met vervangbare LED-modules op de markt zijn, is bij gedeeltelijke uitval een volledige vervanging vereist.

CONCLUSIE

Es ist niet toegestaanillegaal licht in het verkeer te gebruiken. De wijze waarop de verlichtingstoestellen worden geïnstalleerd, aangesloten en bediend, moet voldoen aan de wettelijke voorschriften Regelgeving om ervoor te zorgen dat er geen problemen ontstaan door verblinding die de verkeersveiligheid in gevaar brengt. Is de informatie in dit bericht niet voldoende? Dan werkt het HIER naar onze grote koplampafstemmingsgids!

Dat was natuurlijk verre van dat.

tuningblog.eu heeft nog veel meer artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook geplande wetswijzigingen, verkeersovertredingen, actuele regelgeving op het gebied van de STVO of over het onderwerp keuringsinstanties Wij willen u graag regelmatig informeren. Alles hierover vind je in de categorie "Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie". Klik op een van de volgende berichten!