Zaterdag 27 april 2024
Menu

Licht in de duisternis – aanpassingen aan de verlichting

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 8 oktober 2020 om 09:13 uur

Licht in de duisternis – aanpassingen aan de verlichting

tuning: Aanpassingen aan de verlichting zijn erg populair bij het afstemmen. Ze kosten niet veel en hebben bijna altijd een geweldig effect. Niet alles wat je leuk vindt, is hier echter toegestaan. Een gerenommeerde vakwerkplaats voert alleen wijzigingen aan de verlichting uit die... goedkeuring niet in gevaar brengen.

Licht in de duisternis – aanpassingen aan de verlichting
Populair, maar vaak verboden zonder extra reflector: zwarte achterlichten

Welke aanpassingen aan de verlichting zijn er?

De lijst met mogelijke aanpassingen aan de verlichting is lang. Onder andere zijn de volgende wijzigingen of aanvullingen mogelijk:

  • Koplampen vervangen – vervangende modellen hebben parkeerlichtringen en/of lenzen van helder glas
  • Gebruik van LED-achterlichten
  • Kleurfilters voor de lampen
  • “Boze oog”: Hier steekt de kap boven de
  • Koplampen, waardoor de voorkant agressiever lijkt.
  • Extra lampen
Licht in de duisternis – aanpassingen aan de verlichting
niet toegestaan ​​– kleurrijke dagrijverlichting

Waar moet u op letten bij aanpassingen aan de verlichting?

De verlichting op of in de auto mag de voorschriften van de StVZO niet schenden. Hoewel het individuele licht zeer stijlvol is, kan het de verkeersveiligheid beïnvloeden. Sommige extra lampen die online bij dubieuze fabrikanten in China kunnen worden gekocht en die de bestuurder zelf kan installeren, worden mogelijk niet goedgekeurd. De fellere binnenverlichting is daar één van als deze naar buiten te veel straalt. Ook mag de dashboardverlichting de bestuurder of andere weggebruikers niet verblinden. Bij het sluiten van de autodeur moet in principe de binnenverlichting uitgaan; overtredingen worden bestraft met een boete. Bovendien moeten de gebruikte componenten een goedkeuring hebben.

Licht in de duisternis – aanpassingen aan de verlichting
Veel te fel – deze verlichting zou tijdens het rijden verboden zijn

Dat kan men doen ECE-goedkeuring anders moet het voertuig naar de inspecteur worden gebracht en één Individuele acceptatie gemaakt zijn. Felle neonbuizen en LED-lichtsnoeren zijn bijvoorbeeld niet toegestaan. Ook de Duitse StVZO staat sommige remlichtopstellingen op basis van het Amerikaanse model niet toe, waardoor sommige geïmporteerde auto's zelfs moeten worden omgebouwd. Bovendien geldt in Duitsland en Europa altijd het volgende: Koplampen en achteruitrijlichten branden wit, achterlichten en remlichten rood, richtingaanwijzers geel, een Verlichting onderzijde is helemaal niet toegestaan. Deze regels zijn in andere staten niet volledig op dezelfde manier van toepassing. Vooral in de VS kunnen auto's behoorlijk kleurrijk in alle richtingen gloeien.

Wat zijn toegestane verlichtingsaanpassingen?

Voor externe extra lampen gelden de volgende regels: Ze mogen niet afzonderlijk worden bevestigd, maar moeten altijd een symmetrisch paar vormen. Verder moeten beide koplampen op dezelfde hoogte worden geplaatst, moet de lichtbundel verstelbaar zijn en is er ook een reinigingssysteem op de koplamp vereist. Op het dashboard in de cockpit zijn ‘retrofits’ toegestaan, die eenvoudigweg worden vervangen door de originele dashboardafdekking en waardoor de lampbevestiging op dezelfde basis kan worden geplaatst. De snelheidsmeter kan voorzien zijn van LED-verlichting, de voetenruimte kan beschikken over een LED-sfeerkit (Fabrikant b.v. Osram). Meer informatie over de wettelijke regelingen vindt u hier in het volgende artikel. Hierdoor wordt het interieur prachtig geaccentueerd met een oppervlaktelamp en flexibele lichtgeleiders met individueel instelbare kleuren. Deze set wordt gebruikt voor het verlichten van de voetenruimte en de binnenkant van de deur. By the way, Welke boetes er gelden bij verkeerd geactiveerde of niet-geactiveerde verlichting, leest u in ons uitgebreide artikel over dit onderwerp “Licht op de auto: werking, regelgeving, boetes" Lees.

Licht in de duisternis – aanpassingen aan de verlichting

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. tuningblog.eu heeft nog veel meer artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook over geplande wetten, overtredingen, actuele regelgeving of het onderwerp controlepunt Wij willen u graag regelmatig informeren. Alles hierover vind je in de categorie "Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie". Hieronder volgt een uittreksel van de laatste informatie:

Rolling Coal – illegale tuningtrend bij dieselvoertuigen

Licht in de duisternis – aanpassingen aan de verlichting

Belangrijk om legaal te blijven – wat is EG-typegoedkeuring?

Licht in de duisternis – aanpassingen aan de verlichting

Juridische afstemming? Dan is de ECE-keuring verplicht!

Licht in de duisternis – aanpassingen aan de verlichting

Verplicht sinds 2011 - alle informatie over dagrijverlichting

Licht in de duisternis – aanpassingen aan de verlichting

Informatie over het achteraf inbouwen van xenonkoplampen

Licht in de duisternis – aanpassingen aan de verlichting

Achteraf inbouwen van LED-koplampen: hiermee moet rekening worden gehouden

Licht in de duisternis – aanpassingen aan de verlichting

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert