tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 29 april 2021 om 01:50 uur
Tuning en het populaire H-platen moet niet uitsluiten. Het lijdt geen twijfel dat eigenaren van oude voertuigen de H-kentekenplaat echt waarderen. In principe krijgt u deze alleen als de auto in originele staat verkeert. Er zijn echter enkele verschillen waarmee rekening moet worden gehouden, en zeker uitzonderingen. Er kan worden gezegd dat oude voertuigen waarop tuningonderdelen zijn geïnstalleerd, ook een 'H'-kentekenplaat kunnen krijgen. Belangrijkste criterium: de toegevoegde carrosserie- of aandrijflijnonderdelen moeten ‘eigentijds’ zijn. Als u bijvoorbeeld een BMW uit 2002 uitrust met zogenaamde De wind splitst Dit is een verandering die in de jaren zeventig erg populair en vooral gebruikelijk was. Het lijkt erg op het achteraf inbouwen ervan Peilstokken als parkeerhulp, bijvoorbeeld op een VW Kever of een oude Mercedes S-Klasse uit de jaren 80. (In onze special vindt u veel informatie over het onderwerp H-kentekenplaten)
Peilstok als tuningaccessoire
Wat momenteel in de mode was tijdens de productieperiode van het voertuig, kan ook gelden als een hedendaags document in zijn veranderde staat. Als een klassieke auto tijdens de normale gebruiksperiode aanvullende, eigentijdse wijzigingen aan de carrosserie, het chassis of zelfs de motor heeft ondergaan, is dit voor de TÜV meestal in orde tijdens de beoordeling. De wijzigingen moeten echter 30 jaar oud zijn. Als je met een VW Kever komt met boxermotor uit de Porsche 356 of eentje Restomod-project om de hoek wordt het moeilijker of zelfs onmogelijk.
Tip: Overigens zijn de H-edities er voor één historische stacaravan identiek. Alles wat u hierover moet weten, vindt u in ons artikel H-kenteken voor een camper? Dit is belangrijk om te weten!
Maar ook hier geldt dat de oldtimertaxatie geen algemene taxatie is, maar voor elk voertuig afzonderlijk moet worden uitgevoerd. Het komt echter BMW E24 M635CSi Met brutale verlagingen en 20 inch velgen met laagprofielbanden om de hoek is de hoop op een H-kentekenplaat hopeloos. Zo’n enorme verandering in het karakter van de auto is simpelweg ongepast voor een klassieke auto. Je moet dus een evenwicht vinden tussen “alles is mogelijk"En"alleen absolute originaliteit telt" vinden.
Sportophangingen zijn mogelijk met H-kentekenplaten
Hetzelfde geldt ook voor belangrijke componenten die verband houden met technologie. In 99% van de gevallen zal een volledig gerestaureerde klassieke auto niet langer het originele chassis hebben. Als je een actueel chassis van KW, Bilstein, H&R & Co. installeert en de klassieker een boost geeft subtiel In de regel mag niets het verlagen van de H-kentekenplaat in de weg staan. Uiteindelijk moet de verkeersveiligheid te allen tijde gegarandeerd zijn en bij een chassis van tientallen jaren oud is dat meestal niet het geval. En om de veiligheid op de weg te garanderen, moet een klassieker met H-kenteken ook regelmatig een algemene technische keuring ondergaan. Voordat u een ombouw in combinatie met een oldtimerrapport plant, moet u duidelijk zijn over de eisen voor goedkeuring als klassieke auto. Vraag indien nodig eenvoudig aan TÜV & Co. of de geplande wijzigingen als hedendaagse tuning kunnen worden aangemerkt. Er is immers niets beters dan wanneer het project officieel wordt goedgekeurd als cultureel erfgoed dat het waard is om behouden te blijven. PS: Deze optimalisaties kunnen op de klassieker worden doorgevoerd zonder dat het H-kenteken in gevaar komt.
Dat was het natuurlijk bij lange na niet.
tuningblog.eu heeft nog veel meer artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook over geplande wetten, overtredingen, actuele regelgeving of het onderwerp controlepunt Wij willen u graag regelmatig informeren. Alles hierover vind je in de categorie "Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie". Hieronder volgt een uittreksel van de laatste informatie:
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
