Zondag 28 april 2024
Menu

Enter intercooler: hier moet je op letten!

Leestijd 3 Min.

Enter intercooler: hier moet je op letten!

Een verbeterde intercooler is qua registratie eigenlijk geen probleem in combinatie met af fabriek geladen turbo/supercharged motoren. Het is in de eerste plaats nuttig voor de levensduur van het voertuig. Het kan echter gebeuren dat het voertuig meer vermogen produceert door een grotere intercooler te installeren, zelfs zonder verdere wijzigingen. Dat is waarom het zo is volgens § 19 StVZO absoluut noodzakelijk na het installeren van een grotere intercooler Bij inschrijving verzoeken wij u ook een prestatieoverzicht mee te nemen.

Ga naar de intercooler (LLK).

Enter intercooler: hier moet je op letten!

Supercharged motoren met intercoolers produceren een hogere luchtdichtheid, wat leidt tot een betere verbranding in het verbrandingskanaal omdat er meer ruimte is voor de brandstof, bij hetzelfde zuurstofgehalte.

Dit prestatiediagram moet bewijzen dat het voertuig, ook bij ombouw van de LL-koeler, nog steeds voldoet aan de opgegeven prestaties zoals vermeld op het kentekenbewijs. Voor de zekerheid hoeft de intercooler niet noodzakelijkerwijs een naamloze koeler te zijn en moet deze uiteraard volgens de voorschriften en stevig genoeg worden geïnstalleerd. Idealiter wordt de LLK aan de boven- en onderkant bevestigd. Bij sommige intercoolers moeten echter extra houders worden bevestigd. Tip: Houd er rekening mee dat de prestatiegrafiek die voor de testorganisatie wordt verstrekt slechts enkele dagen geldig is.

samengevat:

  • Een grotere/betere LLK verandert de uitlaatemissies van benzine- en dieselmotoren
  • Veranderingen in emissiewaarden leiden tot een registratieplicht voor de LLK
  • Een intercooler moet een TÜV-onderdelencertificaat hebben

Dat was natuurlijk verre van dat.

tuningblog.eu heeft nog veel meer artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook geplande wetswijzigingen, verkeersovertredingen, actuele regelgeving op het gebied van de STVO of over het onderwerp keuringsinstanties Wij willen u graag regelmatig informeren. Alles hierover vind je in de categorie "Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie". Klik op een van de volgende berichten!

verdere thematisch relevante artikelen

Vermeldingen over het lichaam: lichaamsdelen!

Enter intercooler: hier moet je op letten!

Interessante weetjes over autorijden zonder rijbewijs!

Enter intercooler: hier moet je op letten!

Illegaal: koplampen poetsen is niet toegestaan!

Enter intercooler: hier moet je op letten!

Allround flitsers: de schrik van verkeersovertreders!

Enter intercooler: hier moet je op letten!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed en u wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit artikel uit de hoek Testcentra, Wetten, Overtredingen, Informatie & Co. En uiteraard ook op alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert