Allround flitsers: de schrik van verkeersovertreders!

Thomas Wachsmut 9 juni 2022 Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie

Leestijd 4 Min.

Allround flitsers: de schrik van verkeersovertreders! — Afbeelding: Parifex

In veel gevallen heeft te hard rijden op snelwegen en snelwegen met een beetje geluk geen gevolgen. Een kleine camera zorgt echter vaak voor een nare verrassing in onze brievenbussen in de vorm van boetes die een druk op onze portemonnee leggen en soms zelfs resulteren in een rijverbod. De zogenoemde Radarsystemen Ze activeren echter niet altijd correct en zijn bovendien gevoelig voor een breed scala aan omgevingsinvloeden, zoals mist, zware regenval of sneeuwval. Het is moeilijk te geloven als je bedenkt hoe de moderne technologie vandaag de dag is. Frankrijk heeft zich nu specifiek aan dit onderwerp gewijd en wil op dit gebied een voortrekkersrol spelen Verkeersveiligheid en verkeersmonitoring bij. De radarsystemen die er gebouwd worden zijn te danken aan de nieuwste en modernste techniek veel meer in staat om iets anders te detecteren dan alleen te snel rijden. Namelijk met de zogenaamde Lidar-technologie, een soort driedimensionale laserscanning.

met 3D lidar-sensor

Ook autonoom rijden is op deze technologie gebaseerd en zal een beslissende invloed hebben op de toekomst van de auto-industrie. Het bedrijf gevestigd in Frankrijk Parifex heeft veel tijd en geld geïnvesteerd in de ontwikkeling van een nieuw, state-of-the-art radarsysteem, uitgerust met een 3D lidar-sensor, ingeplugd. Dit systeem, dat bij de doop “Nano“, is het eerste systeem ter wereld dat naast het meten van snelheden is uitgerust met extra functionaliteiten. Conventionele radarsystemen die wij kennen zijn stationaire apparaten die een zeer specifieke oriëntatie vereisen om hun functie correct te kunnen uitoefenen. Nano heeft dat niet nodig! Het praktische, de nieuwe hightech tool heeft als het ware meetmogelijkheden in een hoek van 360 graden en kan daardoor hele kruispunten monitoren en niet slechts één richting. De stationaire en mobiele bruikbaarheid geeft “Nano” een breed scala aan mogelijkheden om het verkeer zo goed mogelijk te monitoren. Naast het meten van snelheid kan dit systeem ook Veiligheidsafstand van voertuigen met elkaar. In het ergste geval bestaat het risico op een dubbele boete.

Staan alle vier de wielen werkelijk stil?

Deze zin is bij iedereen bekend en er wordt bij rijexamens veel belang aan gehecht. Bij een stopbord heeft iedereen vier wielen stil staanvoordat u het kruispunt oversteekt. Maar wat heeft dit met het lidarsysteem te maken? Heel eenvoudig: in de toekomst zou het illegaal rijden door stopborden ook bestraft moeten worden. Hetzelfde zou moeten gebeuren als je er overheen rijdt rode lichten het geval zijn. De technologie is ontwikkeld door de LNE (Laboratoire national de métrologie et d'essais, de Franse tegenhanger van het Fysisch-Technisch Federaal Instituut) is al uitgebracht en nu staat niets de eerste openbare testfase in Frankrijk in de weg. Bovendien moet het systeem volledig onafhankelijk zijn van externe factoren, zoals verschillende omgevingsinvloeden of verschillende lichtsituaties, en altijd zijn volledige functionaliteit behouden. De nabije toekomst zal laten zien hoe goed het nieuwe systeem zich staande kan houden. In de toekomst moeten opzettelijke verkeersovertreders zich warm kleden en zich aan de verkeersregels houden, anders kan het duur worden. Fotocredit: Parifex

Dat was natuurlijk verre van dat.

tuningblog.eu heeft nog veel meer artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook geplande wetswijzigingen, verkeersovertredingen, actuele regelgeving op het gebied van de STVO of over het onderwerp keuringsinstanties Wij willen u graag regelmatig informeren. Alles hierover vind je in de categorie "Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie". Klik op een van de volgende berichten!