Een minimumsnelheid op de snelweg? Niet correct!

Leestijd 5 Min.

Onlangs bijgewerkt op 20 september 2023 om 07:49 uur

[bijwerken: 20.09.2023] Dit bericht was bijgewerktom rekening te houden met recentere informatie. Veel automobilisten denken dat er één op de Duitse snelwegen staat Minimale snelheid geeft. Dat is echter eenvoudig falsch. Ook in het StVO-wegverkeersreglement kom je de term ‘minimumsnelheid’ nergens tegen. Maar hoe zit het met de “60 kmh“En dan op jezelf? Snelwegen en snelwegen mogen alleen worden gebruikt met motorvoertuigen waarvan het ontwerp dit aangeeft topsnelheid bedraagt ​​meer dan 60 km/uur. Betekent dit omgekeerd dat ik het zo snel kan doen of? langsam kan rijden hoe ik wil? Deze veronderstelling is dat ook falsch.

Minimumsnelheid op de snelweg

Volgens sectie 3 van de StVO: “Zonder goede reden mogen motorvoertuigen niet zo langzaam rijden dat ze de doorstroming van het verkeer belemmeren.“De vaak veronderstelde minimaal 60 km/u is hier ook aanwezig niet de toespraak. De minimumsnelheid is dus legaal niet gemaakt. Iedere weggebruiker moet een bijdrage leveren aan het verkeersgemak. Dit betekent ook dat jij niet door ongegrond langzaam rijden wordt een obstakel. Iedereen die zonder goede reden te langzaam rijdt en anderen hindert, krijgt een boete van: 20, - Euro berekenen. Dit blijft echter altijd één beslissing per geval.

In principe geldt het volgende: Iedereen die een voertuig bestuurt, mag slechts zo snel rijden dat het voertuig voortdurend onder controle is. De snelheid moet met name worden aangepast aan de weg, het verkeer, het zicht en de weersomstandigheden, maar ook aan de persoonlijke vaardigheden en de kenmerken van het voertuig en de lading. Het is dus toegestaan ​​om langzamer te rijden bij slecht zicht dan wanneer de zon schijnt.

Minimumsnelheid door verkeersborden (VZ)

Zoals al vermeld, zijn er geen algemene minimumsnelheid. Om ongelukken op snel rijdende routes, zoals snelwegen met meerdere rijstroken, te voorkomen, kan echter met behulp van verkeersborden een minimumsnelheid worden ingesteld wees vastberaden. Deze VZ's zijn rond, blauw en hebben witte letters.

Minimumsnelheid in andere landen

In Oostenrijk is de juridische situatie vergelijkbaar met die hier in Duitsland. Volgens de daar geldende StVO “Snelwegen mogen alleen worden gebruikt door motorvoertuigen die een ontwerpsnelheid van minimaal 60 km/uur hebben en deze snelheid mogen overschrijden“. Ook daar mag zonder goede reden niet te langzaam rijden. In Zwitserland bestaat daarentegen de bijzonderheid dat alleen voertuigen die vanwege hun ontwerp zijn toegestaan ​​op de linkerrijstrook van snelwegen met drie of meer rijstroken zijn toegestaan. meer dan 100 km/uur kan rijden. Dit moet leiden tot een betere doorstroming van het verkeer op de vaak drukke snelwegen. info: De term “minimumsnelheid” komt voor in de Verkeersregels (StVO) niet op.

Minimumsnelheid op de snelweg: wat zegt de wet?

• Zijn er minimale snelheidseisen?
  • Nee, maar dit Verkeersbord 275 kan het voorschrijven.
• Is er een minimumsnelheid op de snelweg?
  • Nee, voertuigen moeten minimaal 60 km/uur kunnen rijden.
• Kun je een boete krijgen als je te langzaam rijdt?
  • Ja, het kost € 20,- als u andere weggebruikers onnodig hindert.

Wettelijke basis: Verkeersreglement (StVO)

Volgens artikel 18, paragraaf 1 van de verkeersregels Snelwegen mogen alleen worden gebruikt door voertuigen die technisch gezien snelheden van meer dan 60 km/u kunnen halen. Maar dat betekent niet dat je altijd minimaal deze snelheid moet rijden. Een misverstand dat vaak voorkomt Verwarringen Leidt. Iedereen die zonder reden te langzaam rijdt en anderen hindert, kan luidruchtig zijn § 3 lid 2 StVO maar riskeer een waarschuwingsboete. Uitzonderingen gelden bij extreme weers- of verkeersomstandigheden.

Minimumsnelheid verkeersborden

de Verkeersbord 275 geeft een minimumsnelheid aan. Het toont een blauwe cirkel met de voorgeschreven snelheid in witte cijfers. Op wegen met meerdere rijstroken kan elke rijstrook een verschillende minimumsnelheid hebben.

jurisprudentie

Tot nu toe zijn er weinig rechterlijke uitspraken gedaan over minimumsnelheden. Een interessant geval was dat van een vrachtwagenchauffeur die met een klein snelheidsverschil een andere vrachtwagen inhaalde en een achteropkomende auto hinderde. De OLG Zweibrücken en OLG Ham stel er één in bij inhaalmanoeuvres Minimum snelheidsverschil van 10 km/u en maximale duur van 45 seconden vooruit.

Minimumsnelheid in het buitenland

In Oostenrijk Er gelden soortgelijke regels als in Duitsland. Voertuigen op snelwegen moeten technisch gezien 60 km/uur kunnen halen. Samenvattend kan gezegd worden dat dit in Duitsland het geval is Er is geen specifieke minimumsnelheid op snelwegen, zolang andere weggebruikers er geen hinder van ondervinden. Wel is het belangrijk om op de verkeersborden te letten en uw snelheid aan te passen aan de actuele verkeersomstandigheden.

 

Dat was natuurlijk verre van dat.

tuningblog.eu heeft nog veel meer artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook geplande wetswijzigingen, verkeersovertredingen, actuele regelgeving op het gebied van de STVO of over het onderwerp keuringsinstanties Wij willen u graag regelmatig informeren. Alles hierover vind je in de categorie "Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie". Hieronder volgt een uittreksel van de laatste informatie:

Een paradijs voor tuners – bestaat dat?

Alles wat u moet weten over kentekenplaten voor elektrische auto's!

Decoratie op het voertuig – mag wat jij leuk vindt eigenlijk?

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.