Zo creëer je een vluchtstrook op de snelweg!

Leestijd 5 Min.

Onlangs bijgewerkt op 17 maart 2023 om 10:44 uur

Het komt op één Ik blijf, dan de vorming van een vluchtstrook plicht. Veel automobilisten weten echter niet dat er daadwerkelijk een vluchtstrook moet worden aangelegd als de voertuigen zich op een snelweg of een meerbaansweg bevinden. alleen op loopsnelheid onderweg. Als er niet tijdig wordt begonnen met het aanleggen van een vluchtstrook, kan het te laat zijn als de hulpdiensten naderen of is er mogelijk niet voldoende ruimte meer. Daarom: Bij een file moeten alle weggebruikers een vluchtstrook vormen tussen de linkerbaan en de overige rijstroken. De vluchtstrook moet vrij blijven.

Vorm een ​​vluchtstrook correct:

Wanneer u op de linkerbaan rijdt, moet u altijd voorrang verlenen links uit. Als u op een andere rijstrook rijdt, geef dan voorrang Rechts uit. Zodra jij dichter bij de file komt, kan dat ook Gevarenwaarschuwingslichten Activeer om andere bestuurders voor het gevaar te waarschuwen.

Mag je op de vluchtstrook rijden?

De vluchtstrook moet altijd vrij blijven, aangezien het structureel niet de bedoeling is om er op te rijden. De enige uitzondering hierop is als de politie u vraagt ​​om op de vluchtstrook te rijden of als dit om ruimteredenen is er is geen andere optieeen nooduitgang vormen.

Mag u op de vluchtstrook rijden?

Absoluut niet. Alleen hulpdiensten mogen de vluchtstrook gebruiken. Denk hierbij aan brandweerkorpsen, ambulances, politie, medische voertuigen en sleepwagens.

Wat te doen als er een bouwplaats of wegvernauwing nadert?

Ook als er een bouwplaats of een wegversmalling nadert, moet je proberen zo ver mogelijk links of rechts te blijven. Als de weg erg smal is, kan het soms nodig zijn om de middenberm of de vluchtstrook te gebruiken (afhankelijk van aan welke kant u rijdt).

Welke regelgeving heeft gevolgen voor motorrijders?

Toepassen op motorrijders en motorrijders dezelfde regels zoals voor chauffeurs. Er zijn geen Uitzonderingen.

Vluchtstrook aanleggen in het buitenland: De landspecifieke regelgeving vindt u hier!

Ook voor de vorming van een vluchtstrook bestaan ​​vergelijkbare voorschriften Zwitserlandin Sloveniëin Hongarije en in Tsjechië. in Oostenrijk Het aanleggen van een vluchtstrook is zelfs direct verankerd in het verkeersrecht.

Oostenrijk:

• In Oostenrijk is de vorming van een vluchtstrook verplicht op snelwegen en snelwegen met meer dan twee rijstroken in één richting. Wanneer het verkeer stilstaat, moeten weggebruikers zo ver mogelijk rechts of zo ver mogelijk links blijven (afhankelijk van aan welke kant ze rijden).

Hongarije:

• In Hongarije moet tijdens een file één rijstrook vrij blijven voor de hulpdiensten. Verder gelden dezelfde regels als in Oostenrijk.

België:

• In België moet één rijstrook vrij blijven als er een file staat en gelden dezelfde regels als in Duitsland.

Frankrijk:

• In Frankrijk bestaat er geen regelgeving voor het aanleggen van een vluchtstrook zoals bijvoorbeeld in Duitsland. Wel moet u de hulpdiensten de gelegenheid geven langs u heen te rijden.

Luxembourg:

• In Luxemburg moet op tweebaanswegen een vluchtstrook worden aangelegd. Indien er in één richting drie rijstroken zijn, moet de vluchtstrook gevormd worden tussen de uiterst linkse rijstrook en de overige rijstroken. In Luxemburg kun je ook gebruik maken van de vluchtstrook.

Italië:

• In Italië bestaat er geen regelgeving met betrekking tot de vorming van een vluchtstrook.

Nederlands:

• Net als in Italië bestaat hier in Nederland geen wettelijke regeling over.

Zwitserland:

• Op een weg met twee rijstroken in één richting moet in het midden van de twee rijstroken een vluchtstrook worden gevormd. Indien er drie of meer rijstroken zijn, moet de vluchtstrook gevormd worden tussen de linker en de tweede rijstrook van links.

Slowakije:

• Hierbij moet de vluchtstrook in het midden van twee rijstroken worden gevormd en op trajecten met meer dan twee rijstroken tussen de linker en de aangrenzende rijstrook.

Slovenië:

• Als er een file is, moet er één rijstrook vrij blijven. Verder gelden dezelfde regels als in Oostenrijk.

Spanje:

• In Spanje bestaat er geen regelgeving voor het aanleggen van een vluchtstrook zoals bijvoorbeeld in Duitsland. Wel moet u de hulpdiensten de gelegenheid geven langs u heen te rijden.

Tsjechië:

• Op wegen met twee rijstroken moet de vluchtstrook in het midden worden gevormd. Anders moet op wegen met meerdere rijstroken, zoals in Oostenrijk, de vluchtstrook worden gevormd tussen de linker en de aangrenzende rijstrook.

Polen:

• Op een tweebaansweg moet de vluchtstrook in het midden worden gevormd. Indien de straat meer dan twee rijstroken in één richting heeft, moet de vluchtstrook gevormd worden tussen de linkerrijstrook en de overige rijstroken.

Het niet naleven ervan kan boetes tot gevolg hebben:

Als je geen vluchtstrook aanlegt, kan het in Duitsland ingewikkeld worden boetes komen. Als u geen vluchtstrook aanmaakt, betaalt u minimaal 200 euro boete en krijg twee punten in Flensburg. Als u een handicap, gevaar of schade aan eigendommen veroorzaakt, zijn de straffen zelfs nog strenger.

Bei einer onbekwaamheid Er is 240 euro verschuldigd en je krijgt ook 2 punten in Flensburg en 1 maand rijverbod. Als u in gevaar bent, moet u naast het rijverbod en de twee punten in Flensburg 280 euro betalen. Als er sprake is van materiële schade bedraagt ​​de boete al 320 euro en uiteraard krijg je in Flensburg ook nog twee punten en een rijverbod van een maand.

Dat was natuurlijk verre van dat.

tuningblog.eu heeft nog veel meer artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook geplande wetswijzigingen, verkeersovertredingen, actuele regelgeving op het gebied van de STVO of over het onderwerp keuringsinstanties Wij willen u graag regelmatig informeren. Alles hierover vind je in de categorie "Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie". Hieronder volgt een uittreksel van de laatste informatie:

Tip: waar automobilisten op moeten letten bij overstromingen!

Hulpvoertuig met blauwe lichten en sirene – hier moet u op letten!

Herprofileren van autobanden? Is dat eigenlijk toegestaan?

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.