Illegaal: koplampen poetsen is niet toegestaan!

Leestijd 3 Min.

Veel mensen zijn zich er niet van bewust dat er delen van het voertuig zijn die niet kunnen worden aangepast, laat staan Änderungen mag worden uitgevoerd. De regeling hiervoor vindt u kortweg in het Reglement Vergunningwegverkeer StVZO. Een deel van deze bestelling heeft ook betrekking op de koplampen en hoe deze moeten worden gepolijst, aangezien er ernstige gevolgen kunnen optreden als er fouten worden gemaakt.

Koplamp poetsen: het gevaar

Polijsten kan bijvoorbeeld de koplampen beschadigen moe worden, wat tot een slechtere zichtbaarheid in het verkeer kan leiden. Bij het polijsten kan dat ook Inkepingen en groeven ontstaan ​​die leiden tot een onjuiste onderbreking van de koplamp. Deze gevaren verbieden daarom polijsten, slijpen, sealen of soortgelijke methoden. Er zit altijd wat materiaal bij het verwerken van het plastic op de koplamp is verwijderd, de koplamp is aangesloten niet meer in originele staat. In Duitsland vereisen de koplampen van het voertuig een zogenaamde Typegoedkeuring, omdat ze aan verschillende eisen moeten voldoen. Maar een poetsmiddel verandert het ontwerp in overeenstemming met Sectie 22a No.7 van de Road Traffic Licensing Regulations.

Verlies van exploitatievergunning door renovatie!

De uiteindelijke beslissing of het voertuig legaal in gebruik mag worden genomen met herziene koplampen wordt genomen door de TÜV. Indien de koplampafdekkingen onder de typegoedkeuring vallen (wat meestal het geval is), deze zijn toegestaan niet kunnen worden gewijzigd door verven, coatings of andere bewerkingen. Als het toch gedaan wordt, dan verloopt de typegoedkeuring en de koplamp moeten opnieuw worden gekeurd. In dit geval is een aparte uitspraak vereist. Een koplamp is een zelfstandig technisch onderdeel of onderdeel.

Dit betekent op zijn beurt dat wijzigingen daarin leiden tot het vervallen van de algemene exploitatievergunning. Samenvattend kan worden gezegd dat er gevaar dreigt Belangrijkste inspectie te mislukken als de koplamp op enigerlei wijze is verwerkt. Op dit punt moet ook worden gezegd dat dit zo is is nauwelijks te begrijpen (als het goed gedaan wordt), ongeacht of een koplamp gepolijst is of niet. Het is echter raadzaam om de verlichting aan te laten nieuwe of goed onderhouden gebruikte reserveonderdelen in plaats van ze te polijsten of anderszins te verwerken.

Dat was natuurlijk verre van dat.

tuningblog.eu heeft nog veel meer artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook geplande wetswijzigingen, verkeersovertredingen, actuele regelgeving op het gebied van de STVO of over het onderwerp keuringsinstanties Wij willen u graag regelmatig informeren. Alles hierover vind je in de categorie "Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie". Klik op een van de volgende berichten!

verdere thematisch relevante artikelen

Allround flitsers: de schrik van verkeersovertreders!	Belangrijk of niet? Proefrit en proefritcontract!
Motorrijden met autorijbewijs?	Seizoenskentekenplaten: alles wat u moet weten!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed en u wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit artikel uit de hoek Testcentra, Wetten, Overtredingen, Informatie & Co. En uiteraard ook op alle andere berichten.