Dodelijke crash op de A66: welke straffen krijgen snelheidsovertreders?

Leestijd 4 Min.

Iets meer dan een week geleden vond op de A66 in Hessen een dodelijk ongeval plaats, waarschijnlijk veroorzaakt door een illegale autoraces. Het incident veroorzaakte landelijk opschudding en riep op tot zware straffen voor de daders. De beschuldiging lijkt te kloppen Mord. Maar nu rijst de vraag: zal de catalogus van boetes misschien zelfs veranderen als gevolg van dit incident?

Er is een arrestatiebevel uitgevaardigd tegen de bestuurder

Het Openbaar Ministerie heeft een arrestatiebevel uitgevaardigd tegen de drie betrokken bestuurders. De beschuldiging: moord vanwege basismotieven. Eén van de drie mannen, 34 jaar oud en zonder vaste woon- of verblijfplaats, werd tot voor kort (14 oktober 2020) publiekelijk gezocht. Zoals reeds vermeld is de aanleiding waarschijnlijk een illegale straatrace die op 10 oktober 2020 zou hebben plaatsgevonden. Volgens de verklaringen van de onderzoekers reden de drie mannen die dag met hun atleten, twee Lamborghini's en een Porsche, met extreem hoge snelheden een straatrace op de A66 bij Hofheim am Taunus. Tijdens deze race verloor een van de drie mannen de controle over zijn voertuig en ramde een niet-betrokken Skoda. Beide auto's vlogen in brand. De bestuurster van de Skoda, een 71-jarige vrouw, kwam om het leven. De vermoedelijk schuldige man is echter geen geheel onbekende persoon: Navid F wordt gevolgd door 1,1 miljoen gebruikers op Instagram, waar hij graag krachtige voertuigen presenteerde.

Peter Beuth (CDU), minister van Binnenlandse Zaken van Hessen, maakt zijn standpunt in deze zaak duidelijk en roept op tot zware straffen voor de drie mannen. Volgens hem moet het wettelijke kader zoveel mogelijk worden uitgebuit, wat niet alleen moet dienen om de snelheidsovertreders te bestraffen, maar ook om iedereen af ​​te schrikken die zo’n race zou willen imiteren. Volgens Peter Beuth heeft iemand die zo egoïstisch en roekeloos een voertuig bestuurt, niets te zoeken achter het stuur van een sportwagen en zou hij in de gevangenis moeten zitten.

Er is sprake van voorwaardelijk opzet tot moord

Het zou niet de eerste keer zijn dat levenslange gevangenisstraffen worden opgelegd wegens een overlijden door ongeval. Dit gebeurde drie jaar geleden voor het eerst in het kader van de proeven rond de zogenaamde Kudamm-speeders. Eén van deze uitspraken is zelfs juridisch bindend, terwijl de andere door het Federale Hof van Justitie vernietigd is, hoewel het einde nog open is. Doorslaggevend is artikel 13d paragraaf 2017 StGB, dat sinds 315 oktober 5 bestaat. Hierin staat dat een persoon die een andere persoon doodt of ernstig letsel toebrengt als onderdeel van een illegale straatrace, kan worden bestraft met een gevangenisstraf van één tot tien jaar. Daar hoort ook ‘racen tegen jezelf’ bij. Bovendien kan het doden van een persoon tijdens een race, volgens een BGH-uitspraak (10 juni 18.06.2020; Ref: StR 482/19), resulteren in een aanklacht wegens moord, waarop een levenslange gevangenisstraf staat overeenkomstig artikel 211 van het Wetboek van Strafrecht. .

Of was een onbekend voertuig de schuldige?

Huidige status (19.10.2020 oktober XNUMX): De officier van justitie denkt nu de echte reden van het ongeval te kennen. Niet de bestuurders van de sportwagens, maar een “nog” onbekende persoon zou verantwoordelijk zijn voor het ongeval door een manoeuvre. Vermoedelijk zorgde een rijstrookwisseling door een niet-betrokken auto ervoor dat een van de sportwagencoureurs, die aan de race zou hebben deelgenomen, uitwijkde en de controle verloor. Volgens een woordvoerster van het Openbaar Ministerie in Frankfurt bracht de analyse van een video het scenario aan het licht. Het onbekende voertuig zwenkte van de middelste rijstrook naar links om in te halen, waardoor de bestuurder van de sportwagen vervolgens tegen de middenbarrière en vervolgens tegen een andere auto botste. Het onderzoek gaat door.

Komt het StVO-amendement?

De transportministers van de deelstaten hielden verschillende videoconferenties waarin één Nieuwe editie van de StVO stond centraal. Er werd echter geen overeenstemming bereikt. De huidige stand van zaken was dat het controversiële StVO-amendement het gevolg was van een formele fout als ongeldig werd herkend. Terwijl de Groenen bijvoorbeeld de formele fout willen rechtzetten en daarom vast willen houden aan de strenge straffen, voert onder meer de CDU campagne voor clementie.

Dat was het natuurlijk bij lange na niet.

tuningblog.eu heeft nog veel meer artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook geplande wetswijzigingen, verkeersovertredingen, actuele regelgeving op het gebied van de STVO of over het onderwerp keuringsinstanties Wij willen u graag regelmatig informeren. Alles hierover vind je in de categorie "Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie". Hieronder volgt een uittreksel van de laatste informatie:

Catalogus van boetes / StVO-uitsplitsing – Dat zegt de advocaat!

Het gratieverzoek in een verkeersovertredingsprocedure!

Emissienormen, kosten, wetten: dat gaat veranderen in 2021!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.