Zondag 28 april 2024
Menu

ISA: jij kunt de nieuwe snelheidsrem te slim af zijn!

Leestijd 3 Min.

ISA: jij kunt de nieuwe snelheidsrem te slim af zijn!

Wat is eigenlijk de zogenaamde Intelligente snelheidsondersteuning (Duits: “Intelligente Tempo-assistent”)? De IS EEN is een intelligent monitoringsysteem dat binnenkort in elk nieuw voertuig en de voorgeschreven snelheid wordt geïnstalleerd controleur. Bent u in het bezit van een kwalitatief hoogstaand voertuig, dan bent u al bekend met de gangbare assistentiesystemen, zoals: de herkenning van verkeersborden, mensen aan de kant van de weg of het voertuig beschikt over cruise control met ACC-functie. Luxe waar steeds meer vraag naar is. Als u bijzonder netjes wilt rijden en geen risico wilt nemen, gebruik het dan automatische snelheidsbegrenzer. Met deze intelligente cruise control-functie kan de snelheid van het voertuig worden aangepast aan de voorgeschreven snelheid.

Hoe de snelheidsrem werkt

ISA: jij kunt de nieuwe snelheidsrem te slim af zijn!

De cruise control-functie met snelheidsbegrenzer is zeker een voordeel om ongevallen of administratieve overtredingen te voorkomen. Maar laten we eerlijk zijn, wij willen zelf bepalen hoe ons voertuig rijdt. Nu is het tijd om sterk te zijn, want vanaf 06 juli 2022 müssen alle nieuw ontwikkelde motorvoertuigen (ook bestelwagens, vrachtwagens, bussen) op de Intelligente snelheidsondersteuning af fabriek leverbaar. Het volgt dat twee jaar later (2024) moeten alle nieuwe auto’s het systeem aan boord hebben. De Europese Commissie voorziet in deze verordening. Deze en andere verplichte veiligheidssystemen aan boord van nieuwe voertuigen zijn bedoeld om het aantal slachtoffers van ongevallen te verminderen.

Interferentie met de motorbediening

ISA: jij kunt de nieuwe snelheidsrem te slim af zijn!

Het automatische snelheidsdetectiesysteem detecteert de geldige snelheidslimiet op basis van digitale wegenkaarten, verkeersborden of GPS-positionering. Als de bestuurder sneller blijft rijden dan toegestaan, krijgt hij akoestische en visuele waarschuwingssignalen die hem waarschuwen voor het feit dat hij zijn snelheid overschrijdt moet zich aanpassen. Het systeem zal de duizeligheid echter slechts heel zachtjes verminderen, bijvoorbeeld door de gasrespons te verminderen. Hetzelfde geldt voor elektrische voertuigen, waar de elektriciteit wordt verminderd. Als de bestuurder echter zonder ISA wil rijden, is dit ook mogelijk, doordat door hard op het gaspedaal te drukken – bijvoorbeeld bij inhalen – ISA wordt geactiveerd.overstimmt“. En de snelheidsrem moet ook volledig kunnen worden uitgeschakeld, maar alleen totdat de auto opnieuw start. Het is zeer waarschijnlijk dat de software-industrie voor chiptuners binnenkort diverser zal worden "andere oplossingen" voorstellen.

Dat was natuurlijk verre van dat.

tuningblog.eu heeft nog veel meer artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook geplande wetswijzigingen, verkeersovertredingen, actuele regelgeving op het gebied van de STVO of over het onderwerp keuringsinstanties Wij willen u graag regelmatig informeren. Alles hierover vind je in de categorie "Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie". Hieronder volgt een uittreksel van de laatste informatie:

Daktransport: Dit kan op het dak van het voertuig!

ISA: jij kunt de nieuwe snelheidsrem te slim af zijn!

Dit zijn de nieuwe regels voor voertuigtuning!

ISA: jij kunt de nieuwe snelheidsrem te slim af zijn!

Heeft u de “rode vlag” nodig bij het vervoeren van kerstbomen?

ISA: jij kunt de nieuwe snelheidsrem te slim af zijn!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert