Velgen tunen! Niet iedere fiets is zomaar te plaatsen!

Leestijd 5 Min.

Brede wielen en stijlvolle velgen zijn populaire stijlelementen onder tuners. Ze dragen bij aan de individualisering van het voertuig en zijn verkrijgbaar in talloze variaties. Naast het uiterlijk en materiaal van de velgen speelt ook de maat een rol. Veel auto-customizers houden van grote velgen, die meestal niet af fabriek verkrijgbaar zijn. Wanneer u een voertuig koopt, zitten er vaak relatief kleine wielen aan de auto. Bovendien wordt vooral bij kleinere en goedkopere voertuigen vaak staal als velgmateriaal gebruikt en niet het populaire aluminium of zelfs hoogwaardigere materialen zoals Carbon Fibre of Magnesium.

Veel velgen zijn al af fabriek verkrijgbaar!

Veel autofabrikanten kunnen af ​​fabriek al stijlvolle velgen aanbieden. Ook de wielmaat kan vaak ruim gekozen worden. Zo kun je bijvoorbeeld af fabriek een Audi Q8 of een Lamborghini Urus met krachtige 23 inch wielen bestellen. Maar dit kost meer en niet iedere dealer geeft aan welke opties de fabrikant biedt. Zelfs als de fabrikant een goede keuze aan velgen heeft en de juiste banden af ​​fabriek levert, is het aanbod van de tuninghandel natuurlijk veel groter en vooral individueler. Afhankelijk van uw budget kan een velg worden afgestemd op de specifieke behoeften van het voertuig (Verlagen, verbrede wielkasten etc.) zijn vervaardigd. Maar met de enorme keuze aan velgen rijst de vraag welke velg daadwerkelijk gemonteerd kan worden.

Kan elke velg van de auto worden gebruikt?

Nee, niet elke velg kan worden gebruikt. Bij een velg gaat het niet alleen om het uiterlijk, want de wet vereist dat aan bepaalde veiligheidsaspecten wordt voldaan en de algemene eisen kloppen zodat het voertuig met de velg ook daadwerkelijk is goedgekeurd voor het wegverkeer. Als het om afmetingen gaat, worden er vaak grenzen gesteld. Hieronder leggen wij nader uit hoe een geïnteresseerde tuner te weten kan komen welke velgen/wielen daadwerkelijk zijn toegestaan.

Let op de zogenaamde COC-papieren!

Als u de documenten van uw voertuig bekijkt, zult u merken dat u zeer weinig informatie krijgt over velgen of bandenmaten. Op de kentekenbewijzen van oudere voertuigen staat nog vermeld welke wielmaten voor een voertuig zijn goedgekeurd. In deel I van het kentekenbewijs dat tegenwoordig gebruikelijk is, wordt echter meestal alleen de minimale breedte (band-/velgafmeting) vermeld. De gegevens op het kentekenbewijs betekenen echter niet dat uitsluitend deze ene maat mag worden gebruikt. De in de fabriek goedgekeurde bandenmaten staan ​​vermeld in de zgn COC geregistreerd. COC is de afkorting voor Certificate of Conformity en betekent niets anders dan een conformiteitscertificaat. Sinds eind 2005 moet het COC bij elk voertuig door de betreffende autofabrikant worden geleverd. Naast de toegestane wielmaten bevat het COC ook de uitrustingskenmerken en technische gegevens van een voertuig.

Wat als de gewenste afmeting niet op het kentekenbewijs staat vermeld?

Als er velgen en banden worden gemonteerd die niet op het kentekenbewijs staan ​​vermeld als toegestaan, maar wel op het COC staan ​​vermeld als toegestaan, dient de bestuurder altijd een kopie van het COC bij zich te hebben voor het geval hij een politiecontrole tegenkomt.

Wat als er geen COC-papieren zijn?

1. Als er geen COC beschikbaar is, kan er doorgaans een kopie worden opgevraagd bij de fabrikant. Hieraan zijn echter kosten verbonden die kunnen oplopen tot 200 euro.
2. Veel fabrikanten bieden tegenwoordig echter online databases aan waarin de mogelijke velg-/bandafmetingen van een voertuig kunnen worden opgezocht. Het is raadzaam om bij aankoop van het voertuig direct naar het COC te vragen. Als het COC niet meer beschikbaar is, kan de dealer het betreffende gegevensblad meestal direct afdrukken.
3. Anders moet je nog steeds naar DEKRA, TÜV of een ander officieel testcentrum gaan. De organisaties testen heeft doorgaans ook toegang tot de COC-gegevens. Ook velgen- en bandendealers beschikken vaak over online tools waarmee je eenvoudig de juiste maten kunt bepalen.

Waar moet je nog meer op letten?

Als u online of bij een bandendealer een velg-bandcombinatie heeft geconfigureerd, moet u ervoor zorgen dat de velgen en banden ook daadwerkelijk kunnen worden gemonteerd. Het feit dat uw voertuig wordt vermeld in een online aanbieding of op een reclamebord betekent niet dat de geadverteerde banden/velgen daadwerkelijk legaal kunnen worden bestuurd. Dit moet vooraf worden verduidelijkt.

Wat te doen als er wielen gemonteerd zijn die niet goedgekeurd zijn?

Er zou er een moeten zijn ABE Er is een algemene exploitatievergunning beschikbaar, die bevestigt dat het betreffende wiel op het voertuig kan worden gemonteerd. De ABE moet meegenomen worden. Indien in de ABE bepaalde installatie-instructies zijn gespecificeerd, moet de juiste installatie worden gecontroleerd door de TÜV of een andere deskundige. Aan de keuring door een deskundige zijn echter kosten verbonden.

Eentje maar onderdelen certificaat daarvoor is ook een inspectie door een deskundige (TÜV) noodzakelijk. Anders mogen de wielen niet in het verkeer worden gemonteerd of gereden. De succesvolle test wordt vervolgens bevestigd op een extra blad, dat ook bij u moet worden gedragen. Als u wielen wilt laten monteren zonder onderdelencertificaat, moet u een complex proces doorlopen Individuele acceptatietest hebben uitgevoerd. Er kan echter niet gegarandeerd worden of deze acceptatie succesvol zal zijn! De wielen/velgen moeten altijd voldoen aan de geldende veiligheidseisen. Wie een dergelijke individuele acceptatietest voor de gewenste wielen verlangt, zal uiteraard ook kosten moeten verwachten. Vraag vooraf bij de examenorganisatie na welke kosten er in rekening worden gebracht.

Dat was het natuurlijk bij lange na niet.

tuningblog.eu heeft nog veel meer artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook geplande wetswijzigingen, verkeersovertredingen, actuele regelgeving op het gebied van de STVO of over het onderwerp keuringsinstanties Wij willen u graag regelmatig informeren. Alles hierover vind je in de categorie "Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie". Hieronder volgt een uittreksel van de laatste informatie:

Dure boete – BMW-chauffeur toont flitspaal met middelvinger!

Getunede voertuigen moeten voldoen aan de StVZO & FZV richtlijnen!

Ledstrips voor het verlichten van de koplampen? Onwettig!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.