Zaterdag 27 april 2024
Menu

De juridische situatie met betrekking tot het tunen van het interieur!

Leestijd 5 Min.

De juridische situatie met betrekking tot het tunen van het interieur!

Zij zijn wettelijke voorschriften op het gebied van auto-interieurtuning! Er zijn veel verschillende varianten van Sportstuurwielen, die zowel van leer als van hout en andere materialen zijn gemaakt en er klein en sportief uitzien. Hoewel je het rijgedrag kunt optimaliseren door het stuur te vervangen, heeft dit bij moderne voertuigen vaak nadelen omdat deze standaard zijn uitgerust met bedieningselementen voor radio, mobiele telefoon etc.. Om voor meer sportiviteit te zorgen, is het ook absoluut af te zien van een airbag niet aangeraden. Daarom is een dergelijke uitwisseling soms moeilijk.

Gevaar! Bij het vervangen van het stuur moet u op het volgende letten:

  1. Hij mag alleen worden gebruikt met een goedgekeurde hub.
  2. Het instrumentenpaneel moet zichtbaar blijven.
  3. De compatibiliteit met de beveiligingssystemen moet gegarandeerd zijn. (Op bepaalde voertuigmodellen kan het vervangen van een airbagstuurwiel door een Speciaal stuur zonder airbag niet toegestaan)
  4. De toegankelijkheid van de bedieningselementen moet gegarandeerd zijn.
  5. De stuurkrachten mogen de gedefinieerde grenswaarden niet overschrijden.
  6. Speciale stuurwielen hebben er één nodig onderdelen certificaat of ABE voor voertuigonderdelen.

De juridische situatie met betrekking tot het tunen van het interieur!

Voor tuningliefhebbers is er één Kuipstoel een belangrijk element om wat autosportgevoel in de auto te brengen. Een aanzienlijk verbeterde zijdelingse steun tijdens het rijden en het gevoel nauw verbonden te zijn met het voertuig dragen zelfs bij aan de rijveiligheid. BELANGRIJK: Een FIA-goedkeuring voor de stoel betekent niet dat de kuipstoel ook is goedgekeurd voor het openbare verkeer.

Er zijn een paar dingen waarmee u rekening moet houden!

  1. De goedkeuringsrelevante/fabrikantspecifieke voorschriften moeten worden nageleefd.
  2. Sportstoelen zijn toegestaan alleen met een geschikte en toegestane stoel console verwendet werden.
  3. De in de documenten vermelde eisen moeten in acht worden genomen.
  4. Zorg er ook voor dat de rugleuning verstelbaar is.

Als alle hoekpunten passen, dan is er één Acceptatie van wijzigingen door een testorganisatie (TÜV, Dekra, KÜS, GTÜ enz.) noodzakelijk.

Probleem met veiligheidsgordel

De juridische situatie met betrekking tot het tunen van het interieur!

  • De 3-puntsgordel kan er eenvoudig aan worden bevestigd 4, 5 of 6 puntsgordel worden omgebouwd om de flair van de autosport en de rijveiligheid te vergroten. Het is echter belangrijk dat alleen een goedgekeurde en correct geïnstalleerde sportgordel tot de standaard veiligheidsuitrusting behoort vervangen.
  • Houd er bij het vervangen rekening mee dat de achterstoelen bij gebruik in gebruik zijn Harnasriemen zijn niet meer bruikbaar en moeten strak tegen het lichaam worden vastgemaakt.
  • LET OP: Als er nieuwe gordels worden gemonteerd, moet u er rekening mee houden dat deze vaak alleen zijn getest en goedgekeurd voor de standaardstoel. Als er een sportstoel wordt toegevoegd, is het niet noodzakelijkerwijs gegarandeerd dat deze combinatie legaal kan worden gebruikt en zonder problemen kan worden geregistreerd. Doe dat alsjeblieft VOOR Neem contact op met de fabrikant van de tuningonderdelen en een keuringsorganisatie (TÜV, Dekra, KÜS, GTÜ enz.).

Probleem met rollover-apparaat

De juridische situatie met betrekking tot het tunen van het interieur!

  • Tuningliefhebbers geven soms de voorkeur aan rollover-apparaten (ook wel "rolkooi" toegewezen). Geteste kantelbeveiligingen van aluminium of staal bieden een betere bescherming van de inzittenden en dus meer verkeersveiligheid.
  • Het is belangrijk op te merken dat er in de autosport aluminium kooien zijn verboten en dat u met behulp van een eventuele aantekening in de voertuigdocumenten niets kunt veranderen als u het voertuig later in de autosport wilt gebruiken. LET OP: Rollover-apparaten zijn alleen toegestaan ​​als u daarvoor een testcertificaat heeft of als er een beoordeling is uitgevoerd door een aaS (officieel erkend deskundige) is uitgevoerd!

Het onderwerp pedaalpads

Door het gebruik van sportief Pedaalkussens Niet alleen kunnen er visuele veranderingen worden aangebracht aan standaardpedalen die niet meer mooi en versleten zijn, maar ook de bruikbaarheid en dus de veiligheid tijdens het rijden kunnen worden verbeterd. Om een ​​sportpedaal te kunnen gebruiken, moet aan het volgende worden voldaan:

  1. dat het volledig beweegbaar is,
  2. je kunt niet uitglijden,
  3. de bruikbaarheid wordt niet slechter,
  4. er is een goede bevestiging.

Pedaalhoezen kunnen worden aangeschaft met een ABE- of onderdelencertificaat. Er kan echter ook een noodzakelijke aanvaarding van wijzigingen of een formele bewijsplicht nodig zijn.

De juridische situatie met betrekking tot het tunen van het interieur!

Conclusie

  • Om volledige controle over uw voertuig te hebben, moet u bij het kiezen van een stuur kiezen voor kwaliteitsproducten die geen problemen met de bruikbaarheid of goedkeuring veroorzaken.
  • Meer comfort en veiligheid worden vaak bereikt door stoelen met beproefde stabiliteit en verhoogde verstelmogelijkheden die een optimale zitpositie mogelijk maken.
  • Om bij een ongeval beschermd te zijn, moeten veiligheidsgordels en rolbeugels ervoor zorgen dat aan de verwachte normen wordt voldaan.
  • Veiligheid heeft ook de hoogste prioriteit bij het selecteren van pedaalpads.

Kunnen sportstuurwielen zonder airbag worden ingebouwd in een auto met airbag?

  • Het is alleen toegestaan ​​een voertuig zonder airbag te gebruiken als het veiligheidsgordelsysteem geschikt is voor voertuigen zonder airbag. Dit zou betekenen dat het voertuig behoorlijk oud moet zijn. Voertuigen waarvoor de airbag optioneel was, zijn in dit geval van toepassing.

De juridische situatie met betrekking tot het tunen van het interieur!

Mag een testorganisatie een rolkooi betreden die alleen een materiaalcertificaat in de papieren heeft?

  • Bij de afgifte van een individuele exploitatievergunning overeenkomstig artikel 21 StVZO moet eerst de ontvankelijkheid worden gecontroleerd. Uitrustingsdetails zoals het ontwerp van de beugel en de positie van de dwarsbalk kunnen mogelijk tot problemen leiden. Als de kooiconstructie op de achterbank een gevaar voor de passagiers oplevert, kan een ombouw naar een 2-zitsbank nodig zijn. Het is daarom raadzaam om u vooraf bij een deskundige te laten informeren over de noodzakelijke maatregelen.

De juridische situatie met betrekking tot het tunen van het interieur!

Sportstoelen voor in de auto. Waar moet je op letten bij het kopen? Welke regelgeving moet er zijn?

  • De veiligheid van stoelen moet worden gegarandeerd door passend bewijsmateriaal en tests die relevant zijn voor het betreffende voertuigtype. Zonder geldige documenten vervalt de exploitatievergunning van het voertuig. Helaas biedt de markt een groot aantal sportstoelen aan zonder de benodigde documenten.

De juridische situatie met betrekking tot het tunen van het interieur!

Dat was natuurlijk verre van dat.

tuningblog.eu heeft nog veel meer artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook geplande wetswijzigingen, verkeersovertredingen, actuele regelgeving op het gebied van de STVO of over het onderwerp keuringsinstanties Wij willen u graag regelmatig informeren. Alles hierover vind je in de categorie "Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie". Klik op een van de volgende berichten!

verdere thematisch relevante artikelen

De juridische situatie met betrekking tot uitlaatsystemen!

De juridische situatie met betrekking tot het tunen van het interieur!

De juridische situatie met betrekking tot motortuning!

De juridische situatie met betrekking tot het tunen van het interieur!

Veiligheidsaspecten van het tunen van componenten op het voertuig!

De juridische situatie met betrekking tot het tunen van het interieur!

De juridische situatie met betrekking tot licht!

De juridische situatie met betrekking tot het tunen van het interieur!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed en u wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit artikel uit de hoek Testcentra, Wetten, Overtredingen, Informatie & Co. En uiteraard ook op alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert