H&R Spezialfedern staat synoniem voor talloze overwinningen in vele autosportklassen, maar is tegelijkertijd ook een van de toonaangevende fabrikanten van hoogwaardige chassiscomponenten voor auto's. Het aanbod omvat momenteel ruim 3.000 toepassingen, onder meer voor de nieuwste automodellen, altijd met onderdelencertificaat of ABE. Het portfolio omvat draadveren, sportveren, schokdempers, sport- en schroefsetophangingen, afstandhouders, stabilisatoren en elektronische verlagingssystemen. H&R produceert ook druk- en trekveren voor industriële toepassingen. Zowel de ontwikkelings- en testafdeling als de productie zijn gevestigd in het hoofdkantoor in Lennestadt, Sauerland, waar onder het merk H&R kwaliteitsproducten worden vervaardigd voor klanten en opdrachtgevers in meer dan 70 landen. H&R heeft een eigen dochteronderneming in Noord-Amerika. H&R staat voor intensieve technologieoverdracht van de autosport naar de ontwikkeling van innovatieve chassiscomponenten voor straatauto's. Maar ook toonaangevende teams in de Formule 1, de DTM, de uithoudingsklassiekers op Le Mans, Daytona of de Nürburgring en andere raceseries vertrouwen net als de auto-industrie op de knowhow van H&R. Porsche rust bijvoorbeeld alle sport- en racemodellen af fabriek uit met H&R-technologie.
Standaardvering te zacht, schroefsetvering te complex? De oplossing zou een nauwkeurig afgestelde prestatie-upgrade kunnen zijn met H&R-schroefveren. Ondanks het aanzienlijk wendbaardere rijgedrag blijven de standaard AMG-dempers aan boord, terwijl de verstelbare voertuighoogte het beste van ...
Lees verder "
Ook al is er veel discussie over dit type schijf, met het ontwerp van de nieuwe i4 is eigenlijk niets mis. Evenals de kracht van de elektrische aandrijving: maar liefst 286 pk in de 35, 340 pk in de 40, het gaat vooruit, maar dan ook echt vooruit! …
Lees verder "
De lay-out van de geëlektrificeerde Mercedes GLA-serie is net zo SUV-specifiek als die van zijn tegenhanger met verbrandingsmotor. Maar aangezien een off-road trip ook hier niet bijzonder hoog op de agenda mag staan, staat er eigenlijk niets in de weg om een H&R sportverenset te installeren. …
Lees verder "
De M3 werd altijd gekenmerkt door een passie voor racen, maar met de CS zijn de Beieren nog een stap verder gegaan. Een lager gewicht dankzij carbononderdelen gecombineerd met nog meer prestaties beloven een puristisch M-gevoel. BMW-motorsportpartner H&R breidt het assortiment uit met...
Lees verder "
Met de GT3RS bewijst Porsche eens te meer dat Stuttgart niet alleen populaire sporten beheerst, maar ook over vlijmscherp baangereedschap beschikt dat straatlegaal is. Wat is er natuurlijker dan de slotfase in te luiden met een set H&R verlagingsveren. …
Lees verder "
Levensstijl op zijn best. De Koreanen doen het over het algemeen goed en Kia is met de Ceed-serie geen uitzondering, of het nu om de Ceed GT, Pro Ceed GT of Shooting Brake gaat. Binnen en buiten is alles in orde. Goede dingen nog beter...
Lees verder "
Vierkant, praktisch en goed – als klassieke SUV of als schuine SUV-coupé – de Mercedes GLC-koper heeft de keuze. Er zijn bij de AMG 63S E-Performance alleen maar compromissen mogelijk, ongeacht de carrosserievorm, aangezien hij geen cilinderbank heeft. De “nieuwe bescheidenheid” berust op...
Lees verder "
De nieuwe VW Amarok is een echte blikvanger geworden. Maar bij de trendy pick-up telt niet alleen de levensstijl; voor velen ligt de nadruk eenvoudigweg op het praktische gebruik van de voor Europallets geschikte laadruimte. Andere aspecten zijn waarschijnlijk de terreincapaciteiten en de bodemvrijheid. Mocht dat laatste nog steeds zo zijn...
Lees verder "
Een echte GTi – de Golf? Niet per se, want de sport- en funafdeling van Volkswagen heeft ook de Polo in de aanbieding, voor de eenvoud met dezelfde 2.0 TSFI turbo viercilinder als in de Golf GTi, maar dan teruggebracht tot "slechts" 207 pk. …
Lees verder "
Er is misschien discussie over het type aandrijving, maar er zal waarschijnlijk consensus bestaan als het gaat om het ontwerp van de nieuwe 5 Serie. Evenals de kracht van de elektrische aandrijving op alle wielen met verschillende M-typische accenten: 601 elektrische pk's doorbreken de grens van 100 km/u, ondanks dat het voertuig meer dan twee ton weegt ...
Lees verder "
tuningblog.eu Uw magazine over autotuning